废铁TB804轮式拖拉机价格多少钱、补贴和图片参数
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废铁TB804轮式拖拉机价格多少钱、补贴和图片参数 废铁TB804轮式拖拉机参数介绍
农机名称:
废铁TB804轮式拖拉机
所属分类:
轮式拖拉机
农机品牌:
废铁
农机型号:
TB804
产品名称:
废铁TB804轮式拖拉机
生产厂家:
吉林顺昆电动车有限公司
未认证会员
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废铁TB804轮式拖拉机农机介绍
废铁TB804轮式拖拉机产品介绍
优势：全新开发、技术先进；一机多用、经济高效；驾驶舒适、美观大气。
产品配置：采用TB大桥设计，梭式换挡，强升强降，安徽全柴发动机，动力强劲，质量保证。
| 项 目 | 单位 | 设计值 | |
| 初次鉴定 | £产品变更□换证 | ||
| 该鉴定单元中机型的合理最小功率代号（马力） | / | 60 | / |
| 整机型号、名称 | / | 804 | |
| 整机型式 | / | ?轮式 □全履带式 | |
| □半履带式 □轻型履带式 | |||
| □其他： | |||
| 整机机架型式 | / | ?无架 □半架 | |
| □全架 □铰接架 | |||
| 整机驱动型式 | / | ?四驱 □两驱 | |
| 整机用途 | / | ?一般用途 □中耕 □园艺 | |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) | mm | 4080×1800×2700(安全框架顶部) | |
| 轴距或履带接地长 | mm | 2040 | |
| 常用轮距(前轮/后轮)或轨距 | mm | 1300/1300 | |
| 轮距(前轮/后轮)或轨距 | mm | 1200、1300/1200-1500 | |
| 最小离地间隙及部位 | mm | 350（牵引框架底部） | |
| 离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 | mm | 1150 | |
| 变速箱齿轮副轴孔中心距 | mm | 92 | |
| 全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 | mm | / | |
| 最小使用质量 | kg | 2510 | |
| 标准配重(前/后) | kg | 144/180 | |
| 履带接地比压 | kPa | / | |
| 最小使用比质量 | kg/kW | 42.54 | |
| 挡位数（前进/倒退） | / | 12/12 | |
| 主变速挡位数 | / | 4 | |
| 副变速挡位数 | / | 3×(1＋1) | |
| 最高设计理论速度 | km/h | 32.73 | |
| ★各前进挡理论速度 | km/h | L1:2.46； L2:3.56； L3:4.86； L4:7.56； M1:6.19；M2：8.98； M3:12.25； M4:19.03；H1:10.64； H2:15.43；H3:21.06； H4:32.73 | |
| 发动机与主离合器联接方式 | / | 直联 | |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 | / | 1004.46.001 | |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 | / | □简易驾驶室 | |
| □封闭驾驶室 | |||
| ?安全框架 | |||
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂 | / | 吉林顺昆电动车有限公司 | |
| 发动机型号 | / | 4D32ZT33/804 | |
| 发动机结构型式 | / | 直列、水冷、四冲程 | |
| 发动机生产厂 | / | 浙江新柴股份有限公司 | |
| 发动机进气方式 | / | 增压 | |
| 发动机气缸数 | / | 4 | |
| 发动机标定功率 | kW | 59 | |
| 发动机额定净功率 | kW | 59 | |
| 发动机标定转速 | r/min | 2400 | |
| 发动机冷却方式 | / | ?水冷 □风冷 | |
| ★发动机允许最大进气压力降（阻力） | kPa | 4 | |
| ★发动机允许最大排气背压 | kPa | 10 | |
| 空气滤清器型号 | / | F5/6L912A7 | |
| 空气滤清器型式 | / | ?湿式 □干式 | |
| 排气管消声腔外形尺寸（长×宽×厚或直径×长） | mm | Φ120×490 | |
| 排气管消声腔质量 | kg | 6 | |
| 驾驶员座椅型号a | / | DPWZW-1 | |
| 驾驶员座椅生产厂 | / | 潍坊金百川机械有限公司 | |
| 安全带型号 | / | CBADB-002 | |
| 安全带生产厂 | / | 河间市百信驰汽车安全带厂 | |
| 转向系型式 | / | □机械 □液压助力 | |
| ?全液压 | |||
| 转向系转向操纵机构 | / | ?方向盘 □操纵杆 | |
| 转向系转向机构型式 | / | ?前轮转向 | |
| □折腰转向 | |||
| □离合器转向 | |||
| □差速器转向 | |||
| □其他： | |||
| 传动系箱体数量、变速箱（器）型式 | / | 箱体数量： 2 个 | |
| ?机械平面组成式 | |||
| □机械空间组成式 | |||
| □部分动力换挡（主变速） | |||
| □全动力换挡 | |||
| □静液压无级变速（HST） | |||
| □液压机械无级变速(HMT) | |||
| 主变速位置和换挡方式 | / | 在第 1 箱体中 | |
| ?机械有级挡 | |||
| □动力换挡 | |||
| □无级变速 | |||
| 副变速换挡方式 | / | ?机械有级挡 | |
| □Hi-Lo挡（2速动力换挡） | |||
| □动力换向 | |||
| □动力换挡 | |||
| □无 | |||
| □其他： | |||
| 轮胎型号(前轮/后轮) | / | 8.3-24/11-32 | |
| 轮胎数量(前轮/后轮) | 个 | 2/2 | |
| ★轮胎气压(前轮/后轮) | kPa | 150～200/150～180 | |
| 履带材质 | / | □金属 □橡胶 | |
| □其他：/ | |||
| 履带板宽度 | mm | / | |
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