MG2404
| MG2404 | ||
| 项目 | 单位 | 设计值 |
| 该鉴定单元中机型的合理最小功率代号（马力） | / | 240 |
| 整机型号、名称 | / | MG2404型轮式拖拉机 |
| 整机型式 | / | 轮式 |
| 整机机架型式 | / | 无架 |
| 整机驱动型式 | / | 四轮驱动 |
| 整机用途 | / | 一般用途 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) | mm | 5740×2830×3340(空滤器顶） |
| 轴距或履带接地长 | mm | 3120 |
| 常用轮距(前轮/后轮)或轨距 | mm | 2040/1930 |
| 轮距(前轮/后轮)调整方式 | / | 1850、2040/1600-2560 |
| 最小离地间隙及部位 | mm | 445（牵引架下端） |
| 离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 | mm | 1420 |
| 变速箱齿轮副轴孔中心距 | mm | 125±0.04 |
| 全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 | mm | / |
| 最小使用质量 | kg | 7775 |
| 标准配重(前/后) | kg | 840/600 |
| 履带接地比压 | kPa | / |
| 最小使用比质量 | kg/kW | 43.93 |
| 挡位数（前进/倒退） | / | 16/16 |
| 主变速挡位数 | / | 4 |
| 副变速挡位数（含爬行挡） | / | 4×（1+1） |
| 设计理论速度 | km/h | 32.22 |
| 发动机与主离合器联接方式 | / | 直联 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 | / | MG2604.01 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 | / | 简易驾驶室 |
| 翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂 | / | 山东骏玛道机械有限公司 |
| 发动机型号 | / | YM6K7LRF22/1780 |
| 发动机结构型式 | / | 直列、水冷、立式、四冲程 |
| 发动机生产厂 | / | 一拖（洛阳）柴油机有限公司 |
| 发动机进气方式 | / | 涡轮增压 |
| 发动机气缸数 | / | 6 |
| 发动机标定功率 | kW | 177 |
| 发动机额定净功率 | kW | 178 |
| 发动机标定转速 | r/min | 2200 |
| 发动机冷却方式 | / | 水冷 |
| 空气滤清器型号 | / | G150354 |
| 空气滤清器型式 | / | 干式 |
| 排气管消声腔外形尺寸（长×宽×厚或直径×长） | mm | 780×330×170 |
| 排气管消声腔质量 | kg | 18.4 |
| 驾驶员座椅型号 | / | JMD689 |
| 驾驶员座椅生产厂 | / | 洛阳雅程科贸有限公司 |
| 安全带型号 | / | AT-03 |
| 安全带生产厂 | / | 泰兴市宏大汽车配件制造厂 |
| 转向系型式 | / | 全液压 |
| 转向系转向操纵机构 | / | 方向盘 |
| 转向系转向机构型式 | / | 前轮转向 |
| 传动系箱体数量 | 个 | 3 |
| 变速箱（器）型式 | / | 机械平面组成式 |
| 主变速位置 | / | 在第1箱体中 |
| 主变速换挡方式 | / | 机械有级档 |
| 副变速换挡方式 | / | 机械有级档 |
| 轮胎型号(前轮/后轮) | / | 540/65 R30 / 650/65 R42 |
| 轮胎数量(前轮/后轮) | / | 2/2 |
| 履带材质 | / | / |
| 履带板宽度 | mm | / |
| 液压悬挂系统型式 | / | 分置式 |
| 悬挂装置型式 | / | 后置三点悬挂 |
| 悬挂装置类别 | / | 3类 |
| 工作装置液压油泵型号 | / | CBAd1036/1014 |
| 液压输出组数 | / | 3 |
| 工作装置安全阀全开压力 | MPa | 19.5±0.5 |
| 动力输出轴花键数目 | / | 8 |
| 动力输出轴标准转速 | r/min | 760/850 |
| 选装后双轮整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) | mm | 5740×3420×3340（空滤器顶） |
| 选装后双轮常用轮距(前轮/后轮)或轨距 | mm | 2040/2390 |
| 选装后双轮最小离地间隙及部位 | mm | 445（牵引架下端） |
| 选装后双轮最小使用质量 | kg | 8275 |
| 选装后双轮最小使用比质量 | kg/kW | 46.75 |
| 选装后双轮轮胎型号(前轮/后轮) | / | 16.9-28 / 18.4-42 |
| 选装后双轮轮胎数量(前轮/后轮) | 个 | 2/4 |