回答这个问题是农民的一阵阵心酸，为什么？因为我是一位老农民，下面我把从解放以后到现在的全部过程，和现在的朋友们全部一点不漏的讲一下，看农民是怎么拉农产品的。

（一）解放以后：

因为解放以后我国的工业极起落后，当时农民种地靠的全部是用肩膀挑，无论有多远都是挑回来的。后来人们就全部用木头制成独轮小车，用人推着拉农作物。后来又制造成了二轮木制大车，用牲口拉农作物，这样就比用人去推独轮小车方便了些。因为木制两轮大车笨重，全部都是木制的，牲口和人也不能拉过多过重的东西。到了六十年代中期，各生产队就购买用上了两轮胶轮胎大马车，因为用的是轴承这样就轻便的多了，无论是用牲口和人力去拉，拉的也多也方便灵活。在七十年代中期，就是生产队的主要拉农产品的主要工具。

（二）七十年代中期：

到了七十年代中期，我国的工厂生产出来了二轮架子车，就成了家家户户的主要劳动工具。因为设计比较合理，一个人可以一次性全靠力量拉一千多斤。进入到八十年代，随着我国的工业迅速发展，各生产队就购买了四轮拖拉机，和二轮拖拉机基本代替了人力的两轮架子车。农民在农业上的生产，和拉农产品，基本上不在用人力去拉。农民在生产上的体力劳动得到了改变。

（三）八十年代中期：

我国的农业生产，有集体化进入到了分田到户。由于原来生产队集体购买的四轮拖拉机，二轮拖拉机，一家一户无有能力购买，农民又从新使用起来了人力架子车，在八十年代的农民农业生产上，全部又靠人力架子车，全靠人力去拉才能够完成。进入到九十年代，到二千年以后，由于我国的工业快速发展，和随着国民经济的收入增加，农民家家户户又购买了柴油三轮车，又完全代替了人力去搞农业生产，和拉一切农产品的工具，确实是又方便又省力。又一次彻底改变了我国农业农民的生产劳动工具，也确实是受农民欢迎。

（四）现在：

在进入到2010年以后，我国出现了电动三轮车的改革时代。作为电动三轮车，无论是它的工作效益，和一切消费成本上，都比三轮柴油车深受农民欢迎。又方便，又灵活。因为现在是秸秆直接还田，在拉农产品上，就是光拉收获的粮食和去地代替人员来往劳动的方便。确实是最好的农业生产办法。可是现在有不少的地方，又在进行给这些农用三轮电动车进行上牌子，如果不上牌子，不让上路，甚至抓住还会发款什么的处罚。作为以后的农民拉农副产品的车，到底会朝那个方向发展，现在谁也说不清楚，仍然还是个迷。如果沒有上牌子的三轮车，真是禁止农民上路的情况下，农民还真的不知道用什么车可以拉生产的农副产品。下图就是农民真实拉农产品的过程。