cat柴油机喷油提前角(柴油机的喷油提前角)

什么是柴油机喷油提前角？

柴油机喷油泵开始向高压油管供油时，活塞距上止点的位置所相当的曲轴转角叫做供油提前角，供油提前角表示喷油泵开始向高压油管供油的时刻称作供油正时。柴油机气缸中混合气的形成和燃烧约占15℃～35℃曲轴转角，为获得好的动力性和经济性，燃烧过程的最高压力应出现在上止点稍后，因此，喷油时刻应在压缩行程上止点之前。

喷油器始喷时，活塞距上止点的距离所相当的曲轴转角叫做喷油提前角，喷油提前角小于供油提前角。

原因在于从喷油泵开始供油到喷油器开始喷油的过程中，燃油的增压、高压下燃油体积的微缩、高压油管的微胀延缓了时间。供油提前角和喷油提前角之差，叫做喷油延迟角。此角还与高压油管的长度有关，故不得随意变更高压油管长度。4125A型柴油机供油提前角为15℃～19℃，喷油提前角则为7℃～9℃。供油或喷油提前角对具体柴油机来说，由试验确定。零件磨损等原因会引起该角的改变，因此必须可调。

什么是喷油提前角？

喷油提前角　　喷油器开始喷油时，活塞距离压缩达上止点的曲轴转角，称为喷油提前角。　　喷油提前角过大，燃烧开始得过早，气缸压力升高率过大，柴油机噪声增大，工作粗暴；反之若喷油提前角过小，燃烧滞后并延伸到膨胀过程中进行，柴油机燃烧效率下降，未燃碳氢化合物（HC）与烟度增加。(1)将飞轮转到第一缸压缩行程上止点前规定的喷油提前角度位置。转动飞轮时要沿着柴油机的旋转方向，不可倒转!　(2)按油泵的旋转方向转动高压油泵传动端，使之固定在一缸供油位置，其判别方法是：将提前器的刻线(FB)与泵体上的指示板刻线对齐。　　(3)联轴器上的角度调节板六角螺栓M12X55扭紧到规定力矩100Nm即可。　　(4)反向盘转飞轮少许，再正转，注意观察，重新核对一缸供油提前角，使第(1)与(2)同时满足，即调整正确，否则应按上述步骤重新调整。两点说明：①喷油提前器上的刻线——FB以及泵体上指示器刻线，有时在出厂前喷漆时被漆覆盖，均应将此处去掉油漆才能看到。②有些喷油泵上未打正时刻线,其判断高压油泵第一缸供油位置的方法是：用小吊桶或手压输油泵向高压泵供油，卸下一缸高压油管接头，一边转动高压油泵凸轮轴，一边仔细观察一缸出油阀紧座内的油面，一旦出现油面上升即停止转动高压油泵凸轮轴，此时的位置就是一缸供油位置。倒盘飞轮少许(不少于曲轴转角120°），再正盘飞轮，同时观察出油阀紧座的油面，一旦油面上升，则查看飞轮上的规定喷油提前角度的刻线与飞轮壳上的刻线是否对正。若对正，则说明调整正确，否则应重新调整，直到调整正确为止。

6135柴油机150马力喷油提前角是多少？

500转时不带提前器的28--31度。带提前器的角度12-20度。供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。

柴油机的喷油提前角是怎样调整的？

　　柴油发电机组供油提前角的调整方法如下： 　　

1.逆时针旋转曲轴至第一缸上止点前该机型规定的提前角数值并确定是第一缸的压缩上 点。 　　

2.松开连接轴端钢片联轴器螺栓旋转连接轴，同时仔细观蔡第一缸出油阀接头油面，有波力立即停止转动，并拧紧联轴器螺栓。 　　

3.旋转曲轴，复査一下供油提前角，方法同前所述。

什么是最佳喷油提前角？

喷油器开始喷油时，活塞距离上止点的曲轴转角称为喷油提前角。

1.喷油提前角的重要性

喷油提前角的大小对柴油机运行状况影响很大，喷油提前角过大时，将导致备燃期较长，而引起发动机工作粗暴。而喷油提前角过小时，将导致燃烧过程延后过多，最高压力值下降，从而使柴油机热效率明显下降：因此若要保证柴油机有良好的性能，必须选定最佳喷油提前角。

2.最佳喷油提前角

最佳喷油提前角是指在转速和供油量一定的条件下，能获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角。柴油机的最佳喷油提前角是变化的，它随供油量和曲轴转速变化而变化，最佳喷油提前角随柴油机转速升高而增大。此外，柴油机的结构对最佳喷油提前角也有一定的影响，例如，采用不同形式的燃烧室，其最佳喷油提前角大小就不同；一般采用直接喷射燃烧室的柴油机最佳喷油提前角就比采用分隔式燃烧室要大些，例如，在有些车用柴油机中，在常用的供油量和转速范围内，采用直接喷射燃烧室的柴油机最佳喷油提前角为28°～35°；采用分隔式燃烧室的柴油机最佳喷油提前角为15°～20°。

3.机械离心式供油提前角自动调节器

喷油提前角实际上是由喷油泵供油提前角保证的，而调节整个喷油泵供油提前角的方法是改变发动机曲轴与喷油泵凸轮轴的相对角位置。

车用柴油机使用较为广泛的是机械离心式供油提前角自动调节器，它可以根据柴油机转速的变化而自动改变喷油提前角。

4.联轴节调整供油提前角

在汽车行驶一定里程后或在将喷油泵拆卸后重新安装时，必须检查并调整供油提前角。此时连接喷油泵凸轮轴和齿轮轴的联轴节可起调整供油提前角的作用。

喷油提前角名词解释？

它的名词解释是这是一种在之前的没有任何角色的一种角色。

喷油提前角是多少度？

两机型的喷油提前角都在上止点前10-35度，一般2135的在15度，4135在20度。

喷油提前角一般称之为供油提前角，是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度．之所以提前供油是为了更好地雾化燃油。

为了充分利用柴油燃烧所释放的热能，要求燃烧过程中的活塞到达上止点略后的位置完成，使气体充分膨胀做功，因此实际柴油机都在压缩冲程结束前喷油。

潍柴国三喷油提前角几度？

　　松开凸缘顺时针转动提前逆时针滞后。18度左右。高原上略大一些，如果快冒蓝烟或黑烟、慢了则冒白烟。还可以听声音、加油门来判断。　

　供油提前角是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度．之所以提前供油是为了更好地雾化燃油．　　供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小，供油时刻推迟，会造成燃烧不完全，起动困难，功率不足，排气管冒黑烟等征状。

若供油提前角过大，即开始供油时刻提前，会出现起动困难或反转，爆发声粗暴，运转不平稳，柴油机功率下降，容易烧缸垫，冷却水消耗较快。　　供油提前角不符合要求，将对发动机的动力性和经济性都有一定的影响。据测定,供油提前角每改变6°，发动机功率下降7.33%,耗油率增加25.79%。　　影响供油提前角变化的因素：　

　1.发动机的转速　　发动机的转速越高，从柱塞和柱塞套之间的泄漏减少，此时，供油时刻提前，即供油提前角变大，反之则变小。　

　2.燃油的温度　　发动机工作时，机体温度在不断升高，加之外界气温的影响，气温越高燃油的粘度变低，使其从柱塞副间的泄漏量增多，开始供油时刻推迟，即供油提前角减小，反之则增大。　

　3.弹簧的弹力　　此弹力减弱，开始供油时刻提前，供油提前角增大反之则减小。弹簧主要是指出油阀弹簧和喷油器弹簧。　　

4.柱塞副的磨损量　　磨损量越大，开始供油时刻越晚，供油提前角变小。　

　5.滚轮体和凸轮之间的磨损　　此磨损量越大，则开始供油时刻越晚，供油提前角变小。

上柴6135喷油提前角怎么调？

上柴6135ZcRf柴油机供油提前角为29度正负1度。只要把供油提前角对准确，就可以得到正确得喷油提前角。

微耕机喷油提前角怎么调？

通常构造来说，增加喷油泵座垫可使供油提前角推迟，反之则提前。实际上这是在精调供油时间。拆掉高压油管，油门置最大供油量位置，顺转主轴，进气门关闭后再摇转90度时，慢转主轴，观察出油阀压帽出油口，看到刚冒油的一瞬间，停止摇转，此时飞轮上的提前角刻线应与指针对齐。

如果在线前，说明供油时间偏早，应加垫；如果在线后，则减垫