成都有卡特柴油机维修(成都有卡特柴油机维修店吗)

卡特柴油机优缺点？

它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大

卡特3412柴油机耗油？

根据平常工作得出的结果，油门八个没小时21升，满负荷22升，经济模式满负荷19升。

柴油机维修？

1.检修柴油机首先确定汽缸压力，因为柴油是靠压燃的。

2.检查喷油嘴，将喷油嘴取出安装在高压管上，旋转机器观察，正常情况下喷油嘴喷出的油应成雾状。

3.如果喷油量较少或喷油无力应该检修柱塞泵。

4.加热油底壳内的机油，也可以用棉纱沾上少许柴油点燃，将火放在进气管口，让火直接吸进汽缸，有利于启动。往进气管里倒少量汽油也可以，但是会产生严重的敲缸声，对机器不好。

卡特柴油机怎么排空气？

1、常规方法：用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。　　

2、如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再通过反复做压手油泵至从该接头中排出通畅元气泡的油流，随后边撤压手油泵边紧固该接头，再将手油泵欺压回原位即可。　　

3、如果手头无松开管路小接头的扳手时，可以通过反复的撤压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排气。　　

4、如在旅途中需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，后通过起动机驱动机械输油泵，该漏点就会通畅的喷出无气泡的燃油，这时再拧紧松开的上述漏点。

单缸柴油机维修？

应该是气门间隙过小，车热了以后排气阀过早开启，导致冒黑烟。

进、排气阀间隙过小会减小压缩比，使柴油机熄火。

柴油机维修口诀？

拆掉进排气管，高压油管，气门室盖，摇臂架，抽出气门顶杆，拆缸盖，揭缸垫，检查缸盖、机体平面状态，清理平面杂物，清理缸口积碳。

如有必要，可研磨气门，检查调整喷油嘴。

气缸垫缸口部分金属圈卷边朝上，平放安装，查看油道、水道是否对齐，是否畅通。按规定力矩、规定顺序分次逐渐扭紧缸盖螺栓。

插气门顶杆，装摇臂架，调气门间隙。

卡特挖掘机维修资料？

内容简介

《新款卡特挖掘机维修手册》不仅介绍了很多款保有量大的卡特挖掘机(卡特320B型/320C型/325C型/330C型挖掘机)，而且对最新款卡特320D型挖掘机也进行了详细介绍，资料性很强。

作者简介

孙海涛毕业于郑州大学机械制造专业，郑州发达挖掘机学校任教，主讲挖掘机的原理与维修和挖掘机电气，具有丰富的维修经验。

图书目录

第一章卡特320B型挖掘机

第一节电子控制系统

一、结构与原理

二、测试与调整

第二节液压系统

一、概述

二、液压泵

三、回转控制

四、行走驱动机构

第二章卡特320C型挖掘机

第一节发动机

一、概述

二、发动机结构和工作原理

三、发动机的故障排除

四、发动机测试与调整

第二节发动机和泵控制系统测试与调整

一、电气系统结构和原理

二、电子控制系统结构和原理

三、发动机和泵控制系统测试与调整

第三节液压系统

一、概述

二、液压系统结构与原理

三、液压系统测试和调整

第三章卡特325C型挖掘机

第一节发动机

一、发动机结构和工作原理

二、发动机测试和调整

三、发动机故障诊断和排除

第二节液压系统测试和调整

一、概述

二、性能测试

三、液压压力调整

四、泵流量测量和调整

五、液压马达和泵性能测试

六、技术规格

第四章卡特330C型挖掘机

第一节发动机

一、概述

二、发动机结构和工作原理

三、发动机的测试和调整

第二节液压系统

一、慨述

二、液压系统结构与原理

三、液压系统测试和调整

第五章卡特320D系列挖掘机

第一节发动机和液压系统

一、概述

二、结构和原理

三、动臂和斗杆

四、维修保养

五、操作台

六、作业机具和附件

第二节挖掘机参数

一、技术参数

二、尺寸

三、工作范围

第三节液压动力单元及机器电控系统

一、基本资料

二、320D和323D系统操作

三、诊断操作

四、电子控制模块(机器)

五、开关

六、传感器

七、电磁阀

八、相关元件

第四节挖掘机监控系统

一、概述

二、输入元件

三、输出元件

四、数据链接

五、监控功能预启动

六、报警操作

七、菜单概述

八、密码登录

九、设置模式

十、维修信息模式

十一、执行模式

十二、服务模式

十三、维修模式

十四、密码改变模式

十五、诊断模式

十六、ECM信息模式

十七、状态模式

十八、校准模式

十九、设备测试模式

二十、覆写模式

二十一、配置模式

二十二、工具程序模式

卡特油门电机维修与原理？

卡特油门电机维修和原理：

油门电动机容易出现无法熄火或加、减速行程不正确故障。当油门电动机出现故障时，应根据柴油机油门控制系统原理，结合具体故障进行排查。匠客给出以下四种情况的排查方法。

油门不升速且显示等待启动

首先，检查发电信号。柴油机正常运转时，测量线路板P03E发电信号端子的对地电压值应当大于22V。

其次，检查转速信号。柴油机正常运转时，测量线路板P03E测速端子与接地之间的交流电压有效值应在 10V以上。若转速传感器输出电压有效值低于10V，应重新调整或安装转速传感器。当重新调整或安装转速传感器后，输出电压值仍不能达到10V，应更换转速传感器

卡特6135柴油机启动转速多少？

通常是50-150转。

柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的检查和保养。

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累计积。

卡特柴油机联轴器处渗机油？

卡特挖掘机做保养时发现挖机主泵和发动机连接处渗油，不知道是怎么回事？卡特206BFT挖机主泵与发动机连接处渗油故障原因分析:1、看渗油是液压油还是机油，因为机油粘度比液压油高。

2、问机主机油少不少，这两天有没有频繁加机油，如是渗机油，那过几天机油肯定少。3、拆开主泵看是否是主泵油封老化，还是主泵轴承损坏，造成主轴在运转后跳动,损伤油封。故障原因：主泵轴头油封老化，造成主泵与发动机连接处渗油。故障维修方法：更换主泵轴头油封后问题解决。