在高速服务区休息一会，他们又连夜赶路了

收获的夏季

今夏，连夜抢收小麦的农户已经很少了。这让机手和他们的小麦收割机都有了喘气休息的时间。

但这样的节奏，对中国一拖的“三夏”服务人员，却是另一种考验。小麦收割机虽然不工作了，但这空出来的时间，却正是检修、检查的大好机会。机手们看中了这段时间。

于是，下午六七点这个时间，恰恰正是“三夏”服务人员忙碌的起点。

中国一拖“三夏”服务人员王迎涛是那天6点接到总部热线服务指令的。南阳市社旗县的一个村，一台小麦收机主求助。一行两人，踏上服务之路。从国道转省道，从省道转县乡公路，还要再走一段乡村小路。沆沆洼洼的路，把服务车的底盘都给蹭了几下。

顺利解决了这位机主的问题之后，疲备与劳累都在用户的感谢与感激之中，化成欣慰。回来已是夜里十二点多钟了。

从行业角度看，收割机的平均故障率高于单一功能的农机产品。拿小麦收割机来说，它是由多个系统组合：收割系统，行走系统，储藏装卸系统，有的用户还加装了结杆还田粉碎系统。对一款机械产品来说，只能是把故障率降到最低。但真正考验是在机器出问题之后，如何快速反应并保证及时解决。这是一场抢与考的大比拼。

服务人员日常

中国一拖营销中心总经理助理杨志麟介绍说，这一段时间，中午冒着高温检修机器、凌晨在用户家中更换备配件、早上给用户排查机器故障……已经成为中国一拖服务人员的日常工作。翻看服务人员手机上的服务活动轨迹，我们发现，一些员工日活动轨迹达到了200多公里。

有一次服务人员服务完一个用户，已是深夜，为了节省时间，就在高速公路服务区休息一会，又连夜向下一个服务点赶去了。

这几天，天气异常炎热，地面温度达到了40度以上，为了确保小麦的及时收割和颗粒归仓，即使在这样的高温天气下，中国一拖102个服务分队、26个机动服务队的服务人员仍坚守在麦收一线，不辞辛苦地为用户服务着。

 “这些小伙子（我们的服务人员）太辛苦了，中午饭都没有吃，衣服都湿透了还一直在检查机子。”

“无论多晚打电话，服务人员都会第一时间过来，有时候为了更换一个备件，他们来回跑了上百公里，修好车都已经凌晨一两点了，得给他们点个赞。”

我们在南阳、驻马店采访过程中，时不时的就会听到农民这么说。

自2018年“三夏”服务活动启动以来，由中国一拖营销中心、收获机公司、大拖装配厂等7家单位共同组成的服务队伍以“最大限度的缩短用户停机时间”作为最高工作原则，全体人员树立“一盘棋”思维，汇聚“一股绳”合力，不分昼夜的奔波于田间地头，为用户排忧解难，他们用娴熟的技术，专业的精神为用户解决故障、提供技术支持，赢得了用户良好口碑，真正诠释了“体贴、快捷、专业、增值”的金色服务理念。