发动机熄火前，你有轰油门的习惯吗？

不少机手在拖拉机发动机熄火前，总习惯轰几下油门，即反复的突然加大或减少油门，希望把气缸内的余油燃烧干净，真的是这样吗？

农机维修专家刘开顺说，其实是适得其反的，经常轰油门会带来以下危害。

1 由于油门忽大忽小，发动机转速时高时低，曲轴轴颈，连杆轴颈等处，受交变冲击载荷也忽大忽小，内应力增加。很容易产生疲劳破坏，久而久之容易断曲轴。

2 经常轰油门，容易造成连杆变形，活塞、缸套偏磨，气缸压缩力变小，启动困难，功率下降，油耗增加。

3 轰油门，使供油量时大时小，造成燃油燃烧不完全，引起活塞、活塞环、气门等处积炭积聚，加速相关机件磨损。

4 由于轰油门，易引发气缸盖与机体平面结合处热应力和冲击应力交替叠加，容易冲坏气缸垫，造成气缸漏气。

5 经常轰油门，使气门弹簧伸长和压缩的频率突然猛增，容易产生疲劳折断。

6 由于轰油门，进入气缸里来不及燃烧的燃油，会渗入油底壳冲淡机油，加快曲轴等机件的磨损。同时，排气管冒黑烟，污染环境，浪费油料。

综合上述，轰油门有害而无益。为了拖拉机发动机件的安全，使之保持良好的技术状态，机手千万不要乱轰油门。