12v135柴油机发动冒蓝烟(12马力柴油机冒蓝烟)

6135柴油机冒蓝烟？

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。　　提示：　　1、冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。　　2、冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。

柴油机高速放炮冒蓝烟？

你好，放炮是混合器太稀，冒蓝烟是烧机油，这个问题可能存在喷油提前角不对的可能性,俗称的正时不对，最好去检查下。一般烧机油的原因有以下几个原因:第一，活塞环积碳严重，或者磨损过度，间隙过大第二，气门油封老化，导致机油进入气缸或者排气管第三，发动机缸垫损坏导致机油进入气缸内燃烧第四，某些带涡轮增压器的车，涡轮增压器损坏。

柴油机冒蓝烟切呛人？

一、原因 1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。

如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。

采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。

此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。

如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。

如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。 汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。

严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

柴油机热了冒蓝烟？

　　冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。　　提示：　　

1、冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。　　

2、冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。

宝马发动机冒蓝烟？

1、先来分析一下冒蓝烟的原因：冒蓝烟最主要是汽车发动机烧了机油造成的。机油会通过很多的途径进入发动机，在发动机内燃烧，车子就会冒白烟了。这时候车会感觉到没劲，加不上速度。　　

2、还有一个原因就是可能车的气门油封除了问题，有可能是老化了出现了裂痕。这时候机油就会透过这些裂痕，渗透到了燃烧室，进而被烧掉了，汽车就出现了冒蓝烟的现象。　　汽车冒蓝烟怎么办　　

3、此外，车子的机油加得太多，也容易产生汽车烧机油现象的产生。多了的机油很容被带进气缸，也就会产生了烧机油的现象。　　解决预防办法：　　1、以后加机油的时候不要加得太多，不要太多，也不要太少，合适就可以了。太多太少都会对爱车造成伤害。　　2、如果发现车子冒白烟，但是只是在刚刚启动的时候有，那问题不会太大，那属于轻微的烧机油，主要是上次熄火的时候残留的机油燃烧了，烧完就没有了。　　3、但是如果车子一直在冒蓝烟，我们就要慎重处理了，我们就要去4S店仔细检查发动机、活塞等重要部件了。看看是不是拉伤了，必要的时候是要进行大修的。　　

4、建议新老车主在用车养车的过程中，一定要养成定时检查机油的好习惯，在平常的检查中，如果发现了机油使用不正常了，不要自己动手瞎弄，要及时把车开到4S点进行检查和维修。

柴油机冒蓝烟怠速不稳？

柴油机冒蓝烟可能是有点轻微烧机油了，怠速不稳动力下降是供油系统有问题，是供油时间不对

新柴油机为什么冒蓝烟？

以下原因引起的故障，一般都会使柴油机冒蓝烟。　　一、油环装反 油环边缘有导角或锥面，必须按一定要求装配才能起到刮油作用。若装反就会导致刮油能力下降，造成窜机油。　　二、空气滤清器内机油过多 采用油浴式空气滤清器的农用柴油机，滤清器内的机油过多，热车时由于机油黏度降低，机油很容易被空气带入燃烧室。所以，机油一定要按要求加注。　　三、活塞与气缸套的配合间隙过大 造成水溅到气缸壁的机油容易进入燃烧室，应及时检修，并视情况更换气缸套或镗缸、更换加大级别的活塞和活塞环，让配合间隙达到技术要求。　　四、油底壳内机油过多或气缸套阻水圈漏水 由于油温升高，导致飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室燃烧，应停车检查。如机油过多，放掉一部分；或漏水造成的，要更换机油。　　五、活塞环弹力不足或折断 使其刮油作用减弱，造成窜机油，应更换新环

路虎发动机冒蓝烟怎么回事?路虎发动机冒蓝烟？

汽车排气管冒蓝烟可能是因为烧机油。　　在实际驾驶过程中，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下发动机出现抖动，发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺少，那么车就可能是烧机油。　　其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生；加速“烧机油”，在车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。 　

重汽发动机冒蓝烟？

检查增压器，或者是活塞环断裂导致。冒蓝烟是机油燃烧的表现，首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可

发动机大修后冒蓝烟？

　　发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现，首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可