拖拉机突然熄火怎么办？以纽荷兰拖拉机为实例检测故障

1  故障现象

一台由上海纽荷兰农业机械有限公司生产的 SNH1004型拖拉机，采用的发动机为山东潍柴华丰动力有限公司生产的4RNZT5B 型柴油机，四缸，水冷，柱塞式 高压油泵，废气涡轮增压，排量为 4.95 L，额定功率 74 kW，2011年11月生产。该台拖拉机在学生驾驶实训正常 行驶过程中突然熄火，再启动时无着火迹象，于是拖进实训车间维修。

2  初步检查

插入启动钥匙转至ON挡，观察到仪表台各种警告灯指示情况正常。熄火拉手复位，手油门调至合适位置，空挡，踩下离合器踏板，转动钥匙至 ST 挡启动发动机，启动机运转正常，能带动发动机正常转动，但是无任何着火迹象。

关闭启动钥匙,做以下初步检查。

（1）发动机外表干净整洁。

（2）发动机进气管路连接正常，拆出空气滤清器，发现 滤芯脏污不严重，滤芯密封良好，用压缩空气简单清理滤 芯后装复。废气涡轮增压器部件连接正常，未见有松动及漏油现象。

（3）油箱、输油泵、柴油滤清器、高压油泵及喷油器之间供油管路连接正常，无松动及漏油现象。

（4）拔出机油塞尺，发现机油颜色较深。将塞尺擦拭干净重新插入，拔出之后，发现机油量在最低与最高刻度线之间，机油量正常。

3  故障分析

这台上海纽荷兰SNH1004型拖拉机配装的4RNZT5B型柴油发动机燃油供给系统为普通型，无电子控制。经过前面的试车检查及对4RNZT5B发动机系统分析得出，发动机在启动系统正常的情况下不能启动，且无任何着火迹象，故障原因可能有以下两方面。

（1）燃油供给系统故障。 可能的原因有：①燃油箱油量不足；燃油箱开关未打开；吸油管损坏；或油箱盖空气孔堵塞。②燃油管路堵塞严重、破裂或管接头漏油。③低压油泵工作不良或进油滤网堵塞。 ④柴油滤清器堵塞严重，导致不能供油。⑤高压油泵故障，使喷油压力不够，供油量不足。⑥喷油器故障，使喷油雾化不良或堵塞不喷油。⑦喷油时刻不对，供油提前角过大或过小。

（2）气缸压缩压力过低。气缸压缩压力低，会导致压 缩行程末期气缸内温度过低使柴油不能压燃。

4  故障检查与排除

关闭启动开关，按照由简到繁、由易到难的原则进行故障检查。

（1）打开燃油箱盖，用强光手电筒顺着加油口照射，观察发现燃油油面距加油口较近，燃油量充足。仔细检查油箱盖，未发现异常。该台发动机在低压油泵与高压油泵之间装有两级柴油滤清器，拧松柴油滤清器上的放气螺钉，用手压手油泵，起初放气螺钉处未有燃油流出，持续按压手油泵一会有燃油溢出，说明低压油路可能有堵塞。为了节省时间，更换了两个柴油滤清器，重新排除油路中空气后，发动机顺利启动，运转正常。将拖拉机开出维修车间， 学生继续驾驶实训。

（2）大约2小时后，实训人员报告该机再一次突然熄火，尝试排除油路空气，启动仍然无着火迹象。将拖拉机拖进维修车间。在更换了两个柴油滤清器之后发动机顺利启动，运行2 小时后故障重新出现，可能的原因：油路堵塞位置 未找到或者燃油中杂质过多。

检查低压油泵与燃油箱之间的供油管路，拆下供油软管与低压油泵连接处的弹簧卡子，用废油抽吸机吸油端与供油软管连接，废油抽吸机真空度调至最小，打开开关发现柴油很容易被从油箱中抽出，说明此段供油管路畅通未堵塞，重新连接好管路。

拆下低压油泵进油空心螺栓，拿出进油滤网，发现进油滤网脏污严重，有大量杂质堆积，如下图所示。由于维修车间暂时没有该型号进油滤网，只能采用清洗的方法，清理滤网上的杂质后装复。重新排除油路中的空气后，顺利启动，故障排除。

拆下后的进油空心螺栓及滤网

1.空心螺栓   2.进油滤网   3.垫圈

5   总结

通过详细分析故障诊断过程得知，造成该台SNH1004型拖拉机行驶中突然熄火的主要原因是，低压油泵进油滤网严重堵塞，低压油泵吸油困难，无法持续供油，致使发动机熄火；仪表上显示该台发动机工作时间未超过40小时，造成短时间内进油滤网严重堵塞，说明使用的燃油不清洁，杂质含量较多。

为了杜绝此类故障发生，柴油发动机在日常使用中就要注意：使用清洁燃油，由于农业机械的特殊性，储运少量柴油时应避免受到污染，特别要尽量减少使用年代较长的铁桶；定期更换低压油泵进油滤网、柴油滤清器；定期清洗油箱。