只要有人抱怨国产农机质量不好，就有人马上跳出来说：你人都是国产的，怎么能不支持？

有一个很残酷的现实 那就是中国的拖拉机比不上印度的拖拉机

甚至在非洲的市场上 中国拖拉机也是属于被嫌弃的

别说跟欧美各国相比 就连印度拖拉机在非洲的销售数量都远远超过中国

那么我们的拖拉机是真的比不上印度的吗 又是什么原因造成的

在1950年 我国农用拖拉机不到200台 其他农用机械基本上就是空白

1958年河南洛阳第一拖拉机厂生产了第一台大功率履带式东方红拖拉机

之后的几十年里 中国超过60%的农机耕地工作都是由东方红拖拉机完成的

在那个年代 东方红拖拉机就是现代化 机械化农业的象征

到了2005年 中国农机工业进入了“黄金十年” 总产值连续10保持两位数增长

就规模而言 在2012年 我国农机产业就已经是世界第一

既然排名世界第一 那么无论从哪个方面来说 我们都不应该输给印度

但事实上 在非洲市场的竞争中 中国拖拉机的确输给了印度的马横达拖拉机

理由是这款拖拉机不管是在质量上 还是价格上 都比我国的拖拉机更具有优势

目前印度拖拉机已经占据了非洲大部分的拖拉机市场

而在东南亚国家 因为不适应当地的自然条件 我国的农机甚至全部被退货

而造成这种结果的原因是 随着我国的工业化程度越来越高

拖拉机的制造门槛也就越来越低 随便一个工厂就可以生产拖拉机

目前我国的拖拉机企业已经超过了1万多家 其中大多数为中小型企业

而国内的市场占有率一大部分都被这些小型的拖拉机厂给瓜分了

同时 因为都是小型企业 根本就不会在技术更新方面投入过高的资金

这也导致我国的农用机械转型和升级都受到了极大的限制 粗制滥造的产品越来越多

所以大多产品都集中在中低端 根据就无法进入高端市场

品牌集中度 知名度 可靠性和效率都无法与国外相比

甚至各个企业为了竞争还会自相残杀 导致我国的农用机械在国际上根本就没有竞争力

就拿联合收割机来说 欧美国家的联合收割机平均无故障间隔时间超过100个小时

而我国的联合收割机无故障间隔时间却只有不到50个小时

这就意味着在我国的收割机在农忙的那段时间内 三天两头的就会出现故障

而像小麦 水稻 玉米的收割通常都是半个多月 中间的维修时间会造成很大的损失

特别是在非洲 因为技术的落后 乡镇级别根本就没有能够维修这种机械的能力

质量上比不过印度 价格又比印度的高 那么非洲人该怎么选 可想而知

不过幸运的是 这次与印度的竞争失败也是敲响了警钟

目前 江苏大学已经牵头与洛阳一拖集团 雷沃重工等19个国家单位组建了农业装备国际合作联盟 希望能够在国际上打响知名度