柴油机不好启动怎么回事(多缸柴油机不好启动怎么回事)

190柴油机不好启动怎么回事？

一是天气冷，机体温度低引起机油黏度大和柴油雾化不良。

二是供油不畅或油质不好引起了雾化、燃烧不好，甚至不能自燃

三是在不减压的状态之下摇车轻松省力，难以形成混和气自然所学的高压、高温条件

若装有启动机的，则可能是电路故障

柴油机早上不好启动？

1。柴油发动机起动转速过低，多为起动机带不动所致；

2。柴油发动机启动转速正常，但不能着火运转，排气管不断冒白烟，说明某个（或全部）气缸内的柴油没有燃烧，燃油内有水分存在；

3。气门关闭不严（间隙不正确）将推迟气门关闭，减少有效压缩形成，是柴油发动机刚开始运转时，达不到自然所需的压力。冬季，装有预热装置的柴油发动机，由于预热装置损坏，启动前无法加温。也会引起柴油机启动困难。

4。柴油发动机运转后，排气管不排烟，说明喷油泵未供油，若偶尔断续排烟，说明有的喷油器工作不正常，可通过段缸法判断；

5。在前四项全部正常时，就要检查喷油泵柱塞及出油阀是否磨损，如果柴油发动机首次启动困难，而起动后运转正常，则可判定是柱塞磨损所引起的故障（也包括出油阀）。柱塞磨损后，除了上述现象外，还伴有柴油发动机无力，怠速运转不良等现象6。前五项正常，而柴油发动机不能启动，则可能使气缸压力不足。用手柄摇转柴油发动机（有减压机构者，应消除其作用力）时，如感到无阻力，或阻力很小，则可断定是汽缸压力不足。7.柴油发动机汽缸温度过低，通常气温低于零摄氏度时，即会起动困难（如燃油排好选择不当，或呈蜡状时，输送困难，将造成柴油发动机起动困难。）8.空气滤清器或进气管堵塞，也会造成启动困难9.柴油发动机活塞卡死，轴承烧蚀抱轴，进，排气门卡住，气门弹簧断裂。10，输油泵工作不良，柴油滤清器堵塞，油管道漏气

单缸柴油机摇把不好启动是怎么回事？

单缸柴油机摇把不好启动解决方法：

1、油品问题，一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

2、未加防冻液，给车加水或劣质防冻液导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，且伤及发动机其他部件。

3、车辆积碳过多，也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积碳。

4、打不着火也有个小技巧，开车点火之前先把钥匙拧到on开关，然后再开到start开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

打不着火原因：

1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。

2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。

3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。

4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。

1100柴油机不好启动，怎么解决？

1、气温低时要预热；

2、做好气缸的密封性能；

3、消除油路中的空气；

4、检查各个管路，看各接头处是否不严；

5、拆解喷油器，清洗针阀；

6、查看蓄电池线路是否短路；

7、油箱内加入足量的柴油；

8、更换所用的柴油型号。柴油机难启动的原因是：

1、燃油供给系统故障；

2、燃烧室燃气压力不足；

3、油箱中无油或忘记将油箱开关打开；

4、管路或滤清器堵塞；

5、喷油泵有磨损；

6、喷油器针阀卡住。

南通6135柴油机热机不好启动？

柴油机一般冷启动困难，热启动困难主要原因是供油提前角度不对；分析原因：油泵滚轮及凸轮磨损，导致供油时间过晚；解决方式：减少油泵垫片，可以提前角度供油；具体操作方法：

1·飞轮刻度方式：先将油泵高压管拆下来接在外面，打开减压手柄慢慢转动飞轮，观察高压油管出油的情况，必须在飞轮刻度范围内通过增加或者减少油泵垫片来调整供油时间。

2·活塞观察方式调整：拆开缸盖，将缸套固定，慢慢转动飞轮，看高压油管刚刚出油时，此时观察活塞离缸套顶部距离，4-5mm就可以。

柴油机不好启动哪里出了毛病？

柴油发动机难以启动是比较常见的一种综合性故障，故障产生的原因是非常复杂的，如果柴油发动机长时间使用的话，就会出现难以启动的现象。

原本柴油发动机应在5s内正常启动，如果多次按启动按钮，发动机仍然不能着火，就说明发动机出现了故障。故障可能是燃油系统内有空气或水分，或者是气温过低，柴油黏度过大。也有可能是喷油器喷油时间过早或过晚。这些原因都可能使柴油机启动困难，或者是不能启动。

176水冷柴油机不好启动怎么维修？

首先检查油路，保证油箱到喷油器油路顺畅，没有空气进入，然后看手油泵压力大小，要有足够的压力，然后看回油螺栓好坏，回油螺栓有一定的压力防止漏油，然后检查喷油器，接到压力表上实验，到一定的压力喷不喷油雾化不雾化，然后接表检测柴油泵压力大小。

柴油机冷车不好启动的原因？

原因1.冷车时机油粘度增大，发动机启动阻力加大。

2.电瓶在低温下放电能力变差，启动机运转无力。

3.低温时柴油可燃值增大。

4.发动机进排气门因积碳封闭不严等。

柴油机热车不好启动的原因？

冷车不好启动总体来讲有两方面的原因（非机械故障）：

1、柴油本身及燃烧室的温度较低增加了燃烧时的困难。

2、由于温度低润滑油本身粘度较大，发动机启动时需要克服更多的润滑油阻力才能正常启动，正是由于上述两大原因给发动机的冷启动造成的困难是不好启动的原因。热车启动不存在上述两大阻碍所以好启动！

单缸柴油机改电启动不好启动怎么办？

1、检查低压油路是否通畅，是否混入空气或水，要放掉空气或换燃油；

2、检查高压油路是否正常，查柱塞泵是否压力够，喷油嘴喷油雾化是否良好，若不正常要换掉。供油提前角是否正确，要按飞轮刻度仔细调整。进排气门间隙是否准确，要调整准确；

3、做完以上内容一般就解决了启动困难的现象，若还是难启动，建议用火把放进气口摇车引燃。单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。