欧洲农业机械工业协会对行业网络安全法规表示关注

CEMA（欧洲农业机械工业协会）最近对实施欧盟范围内的网络安全法规表达了关注。

越来越多地使用驾驶员辅助功能以及所有机械类型的更大连接性凸显了对安全系统的需求，以帮助确保它们不被黑客入侵或以其他方式损坏。

安全至上

这些系统都是安全的关键，因此安装的软件必须按预期工作，并且不会受到恶意或意外更改降低其安全性。

为此，联合国和欧盟都在努力制定一套法规，为网络安全和无线软件更新设定标准。

与机器人的安全通信至关重要

该提案将于 2024 年实施，但似乎该立法是围绕汽车行业的要求制定的，而不是围绕目前使用的所有车辆类型。

欧洲农业机械工业协会的阐述

该组织在最近发表的一份文件中汇总了普遍关注的问题。

“考虑到与汽车行业相比，农业机械的道路交通参与程度低，行业规模小，所需的额外努力是巨大的，许多制造商可能无法应对。此外，辅助系统的应用领域主要是越野和非道路，并且很多车辆没有辅助系统。”

对该立法框架的主要反对意见是，使用的各种农用车辆分为三类，而进一步的分类不包括在内。

Nexat 系统可能受联合国/欧盟几项独立法规的约束

这三个类别是拖车、可互换牵引设备和拖拉机。第四种，自走式机械，未出现在联合国法规中，但它被涵盖在正在起草的欧盟机械法规中。

协会发现的问题是，所涉及的每种车辆都有不同的法律框架。这可能要求公司必须接受并遵守三四套法规以涵盖其所有产品范围。

对于所有制造商来说，这种情况将是一场噩梦，尤其是那些没有资源确保合规性的小型制造商。

协会还指出，欧盟内的拖拉机注册量约为汽车注册量的 1%，其中大部分汽车是由生产相同基本产品的大公司生产的。

不同的类型，不同的路线

另一方面，农业机械行业由众多公司组成，生产种类繁多。

虽然福特或丰田等公司可能相对容易吸收新法规带来的成本，但对中小型企业并不有利，尤其是当这些法规主要是为了适应汽车行业。

协会声称旨在保护自动驾驶汽车运行的立法不太适用于农业机械

协会要求采取更灵活的方法，一种针对特定行业的方法，而不是强制实施在许多情况下并不适用于农业机械的这一套法规。

农业机械工业在欧洲非常重要。有超过 7,000 家不同的制造商直接雇用超过 150,000 人。

农机行业是一个强大的、充满活力的行业，也具有高度创新性，并为农业带来了巨大的效率和生产收益。

约束创新

数字技术的出现进一步增加了收益。协会让我们注意到，由于汽车行业对自动驾驶汽车的热情，如果匆忙推出有利于道路车辆的立法，很可能会扼杀其他领域的创新。