农机升级国四，7大争论考验行业生死

农机升级国四，从来不是一件简单的事。上一篇，笔者着重从匹配及相关的鉴定、补贴、成本等角度，叙述了一些行业共同关注的问题。

今天，笔者来和大家分享一下由国四升级带来的行业上的一些争论，从笔者这个不专业的角度为大家分享一下看法，也希望相关主管部门、农机专业人士批评指正。

1.用户消极购买VS报复性增长

市场会不会更惨？

这两年农机市场不好，大家也都知道了。至于不好到什么程度，其实大家对数字的敏感就可以看出。

以前，很多人都在拿行业报表说事，到今年彻底歇菜了。就连报表也没个好脸，看谁都一副没消化完库存、没完成指标的样子。

这些，很多企业除了归咎于农民购买力不足、农机补贴等问题外，还有为数不少的人认为是升级国三造成的“不连续性经营”陷阱。

所以，这次国四升级，对市场影响有多大？两个主要声音十分对立，一个是说用户会消极观望，等待企业国三产品降价，最后时刻出手；另一个声音认为，农机企业会报复性降价，农机市场积攒两年的刚需会突然释放，对应形成报复性增长。

笔者认为，降价的可能性是很大的，但报复性增长的可能性，会很小。

2.新机生产VS库存消化

切换步伐很重要

如果不出意外，这次国四升级还是一刀切，就是柴油机的生产、装配和主机厂同步，同一时间整个产业链切换到国四。

这就造成一个问题：什么时候开始销售国四比较合适？不可能一夜之间切换完成。

但是，要求国三一定要在切换之日起禁止销售。恐怕，也没有哪个企业能够做到点到售罄。

那到底什么时候开始销售国四，销售比例占多少？价格上升造成的竞争失位如何弥补？这些问题都需要解决。

笔者以为，一方面希望政策能够对提前升级国四的销售给出一部分政策倾斜，如补贴额度增加、税收优惠等；另一方面，企业自身计算好节点，拿捏好库存和新机的比例。

前者有点痴人说梦，后者更像天方夜谭。

3.大企业占优VS小企业受惠

监管这次更显重要

这次升级国四的一个焦点是，大企业和小企业谁更有利？

问题的来源是，之前无论是国二还是国三，大企业遵守纪律反而吃了亏，小企业顶风作案越吃越胖。

特别是在拖拉机行业，前三甲的大中型拖拉机企业几乎全部出现亏损，而一大批中小企业还能活出个人样。

由此，很多人认为，这次升级国四，直接成本增加更多，服务和后续成本也有更多的增加，如果小企业再不守规矩又不受惩罚的话，那大企业会万劫不复。

而另一个声音认为，这次升级国四技术含量更高，小企业没有开发匹配能力；基础配套成本较高，小企业负担不起；处罚力度更大，小企业会被罚个倾家荡产。

升级国三的时候，有人说会死掉多少多少企业，结果新生的比死掉的多的多；升级国四，能够彻底摆脱劣币驱逐良币现象吗？

到底是大企业能够占优，还是小企业会“受惠”？真不敢说！

4.验证不够VS时间充足

时间到底够不够用？

前几天有个领导说，即便2020年1月1日切换国四，对农机企业来说，时间是足够的，毕竟有一个完整的年度，小时数绝对够了。

但是，对于主机厂来说，销售区域之广泛、机型之庞杂、工况之恶劣，恐怕是很多在办公室和实验室里的人无法想象的。

即便所谓的欧美成熟技术，几百万一台烧掉的也不在少数。

而对于农机行业机型验证来说，即便是普通机型的田间验证，也至少需要两个作业季才能有把握。

正常来说，从改型到最终成型，没有五轮以上的改进和试验，会出现很多意外情况。

当然，农机行业所谓的验证不够，也有拖延的嫌疑；但主管部门所说的时间充足，恐怕也有未经实际调研之嫌疑。

到底时间如何界定，还希望主管部门多听听农机行业的呼声，多看看农机行业的实际情况。

5.发动机没问题VS主机厂再等等

到底是否真的没问题了？

发动机厂没一个不说自己准备好了，主机厂没几个敢说自己整装待发。

道理不难理解：出问题的责任在主机厂，虽然也会找发动机厂连带责任，但问题终究还是主机厂担着。

所以，主机厂在没有充足的市场验证的时候，不敢贸然出击；而发动机厂“吹牛”的本质是，争夺配套市场。

因此，发动机厂的“没问题”显然有言过其实之处；同样，主机厂的“再等等”也有对未知的恐惧心理。

到底谁对谁错？理论论证能够解决一部分问题，但对于农业机械来说，不到田间走个几轮，本就可靠性不高的国产农机，会不会“翻车”？

到时候我们的饭碗可能不知道是谁生产的粮食了。还望个相关主管部门考虑。

6.厂家更累VS用户最苦

搞农机本就很辛苦了

因为升级国四，会造成直接成本的增加，还会造成许多新的故障，使用成本也会增加。

所以，农机手认为，这下可把他们害苦了。有机手告诉笔者，这几年农机价格不断升高，真的不想干了。

而农机企业则认为，刚性成本的增加自己根本无法承担，最后只能转嫁给消费者。

更何况，农机企业还要支出更多的服务成本。厂家认为，他们更累。

但是，无论如何，技术升级是不可阻挡的大势；同样，终端消费者买单，也将是不争的事实。当然，农机手负担加重，可能会进一步短暂性地摧残他们的经营积极性。

是否考虑提高粮食价格？提高补贴？算了，当笔者没说。

7.升级步伐太快VS蓝天不能久等

世界主要国家和区域排放升级时间

根据文件精神，马上就要国四了，很多人觉得国三升级就像在昨天一样。

而国五，很可能就在2025年，技术要求可能比欧洲IV阶段还要高，最低也要持平，这样才符合达到世界先进国家排放控制水平。

农机人都觉得，这个升级步伐太快了，别说扯着淡，就连大腿都迈断了。但另一方面，环保压力太大了，蓝天保卫战是一场不能失败的战役，谁敢扯后腿呢？

可是，不是说不能一刀切了吗？农机排放有多少？我们行业都不知道有多少台农机在工作，你给了个总排放量，是不是来搞笑的？

希望不管是管理部门，还是行业人士，能够好好的，认认真真地研究一番，对于技术升级的成本、生命周期等，做充分的论证。

农机行业底子很薄，经不起折腾；农机行业很重要，经不起失败。

针对以上7个争论，我们都想探讨清楚。所以，2019年1月16—18日，农业机械杂志社联合排放配套企业、主机企业和科研部门，共同举办农机升级国四的一场研讨会，希望邀请生态环保部门、农机鉴定部门等人员，共同探讨农机升级国四到底该怎么搞！

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