爱尔兰用户对新拖拉机的投资水平与2021年持平

爱尔兰拖拉机和机械贸易协会公布的数据显示，与8月份相比，拖拉机销量下降了15%，该数据只记录了售出的数量，而没有记录总投资。

这种下降被模糊地归因于“全球供应链中断的持续影响”，其他机型似乎没有受到如此大的影响。

以汽车为例，同期的销量增长了4%。

售出的数量减少

2022年8月，新拖拉机售出151台，比2021年同期下降15%。

今年迄今的数字比2021年同期低12%，到目前为止，爱尔兰在2022年注册了1840辆新拖拉机，而2021年注册了2084辆。

联合收割机销量也同比下降了30%，今年只有40台，而2021年是57台。

另一方面，伸缩式装载机显示出25%的强劲增长，今年8月售出40台。

零部件方面的问题

在供应链危机最严重的一年后，制造商和经销商已经调整了他们的订购系统，以确保库存以更可预测的方式流动，这无疑将适用于大多数零部件供应商。

业内消息称，某些商品仍然短缺，但这些商品的管理更加谨慎，情况正在缓解。

建议尽早订购

虽然有消息称等待时间正在缩短，一些制造商声称可以在几周内完成订单，但关键是要在生产线上预定一个位置，然后再最终确定规格。

这一切都是基于与经销商和制造商的对话，而不是任何严格的统计分析，但它确实描绘了一幅与零部件短缺是销量下降的唯一原因的概念不一致的图景。

当然，这就留下了一个问题，即市场中实际发生了什么，这可能比零部件问题更复杂。

多元化市场

实际售出的拖拉机数量只是其中的一个指标，另一个角度是看这些机器的总投资。

拖拉机价格在去年上涨了15%~20%。以2021年一辆拖拉机的平均成本为10万欧元计算，截至去年8月，农业在拖拉机上的投资为2.08亿欧元。

如果同一台拖拉机今年的价格是12万欧元，那么总支出将上升到2.21亿欧元，拖拉机采购总额增加了6%。

投资必须继续

这些都是非常粗略的计算，忽略了一般通货膨胀的影响，但确实表明拖拉机销量，至少与2021年持平。

根据现在的行业情况，或许可以得出这样的结论，制造商正在努力控制价格上涨，而且考虑到钢铁和能源成本的剧烈波动，显然很难在太大的范围内固定价格。

还应该指出的是，拖拉机销量的减少也减缓了将更高效的机器引入行业的速度。