常柴4G33V16批量供货轮拖收割机领域，前景看好

日前获悉，常柴在做优做强优势产品、做透做大优势领域方面取得了新进展，4G33V16多缸柴油机已在70~120马力水田型轮拖、80~100马力大棚王轮拖、105马力以上收割机领域成熟配套，实现批量供货。

常柴4G33V16多缸柴油机

随着我国农业机械化进程的不断推进，大马力、多功能、高性能的农机具已成为当前农业机械发展的大趋势，常柴自主研发的4G33V16多缸柴油机就是针对市场趋势变化，开发的一款长行程非道路专用发动机，以其扭矩储备大、燃油经济性好、噪声小、振动低等特点，上市以来一直受到广大用户的青睐。

为了适应非道路柴油机排放法规升级和提高可靠性、增大扭矩储备的要求，近年来公司技术中心对4G33V16进行了技术升级：一是机体采用整体主轴承盖结构，配以镶套、内冷油道冷却活塞、深沟槽滚压曲轴、胀断连杆等，全面提升了整机的可靠性；

二是燃油系统采用专门为非道路柴油机开发的高压共轨系统，使整机动力更强劲；三是后处理系统可根据配套对象、配套功率的不同，选择不同的后处理技术路线来满足非道路国4排放法规。

其中，EGR+DPF后处理方案适用收割机领域，具有较大的成本优势，还可避免氧化催化器失效以后引起的整车起燃现象；EGR+DOC+DPF后处理方案适用范围主要集中在100kW以下机型，可用于拖拉机和收割机的配套；DPF+SCR后处理方案具有常柴独有的创新技术，改进后的SCR系统使用成本只有原来的六分之一，燃油经济性更好，可用于收割机和大功率拖拉机搭截。

据收割机市场用户反馈，常柴4G33V16多缸柴油机和同行竞品相比，正常使用情况下每天可节省油费近百元，一年下来节省的油费是相当可观的，该产品在收获机械、轮拖、工程机械等领域配套中赢得了用户的肯定。

据了解，常柴非道路国四柴油机已经与行业主流品牌全面搭载，无论是产品的先进性、可靠性，性价比都具有较强的竞争优势。