从各方信息和市场角度来看待国四

成本控制、技术储备、售后服务

游海在2022中国农机高端论坛上

讲出了农机企业升国四所需应对的挑战

也介绍了一拖柴油机在国四方面的积累和优势

2015年

国四新品的研发、验证就已开始

在接受《农业机械》杂志社专访时

游海也提到了东方红柴油机升国四的历程

部分相关方对国四的表态和行动：

在11月14日，中国一拖发布消息称，东方红最后一台国三标准的大型轮式拖拉机已在11日下线，标志着中国一拖全面转入国四标准，一拖的国四产品也已在上半年完成通线生产并在8月份实现国四产品批量生产。目前，中国一拖数据平台已经正式接入国家数据监管平台，智能终端设备完成联调测试。经过对服务站人员的培训与考评，中国一拖的服务网络，全面具备了国四产品的服务保障能力。

自11月13日起，潍柴雷沃陆续发布“国四”相关的科普推文，介绍了潍柴雷沃的布局措施，明确表示迎接“国四”排放标准到来的准备工作已经就绪，决心在国四阶段继续发挥行业引领作用，也对外公开表示潍柴雷沃欢迎各方咨询国四农机。在11月17日，潍柴雷沃介绍了在技术成果、搭载发动机、售后服务方面，为国四产品提供的支撑和保障。

11月7日，江苏沃得发布消息，表示经过多种工况的试验，选配名优发动机，沃得农机各系列产品已全面升级为国四标准，产品也已全面投放市场。同时，江苏沃得在发布该条信息时，采用了短视频形式，也直观、多元地呈现了沃得农机在国四升级方面的行动措施。

根据各方公开信息，8月，常州东风农机为满足“国四”阶段更高的售后服务要求，与国内数字化客服运营商开展合作。9月，东风农机作为参编单位之一的《国四排放农机产品100问》举行了书稿审定会。9月29日，农业轮式拖拉机先进性评价评审会在江苏常州召开，专家组到东风农机参观、交流时，着重关注了国四排放检测环节。

中秋节当天，时风集团发布消息，山东时风第一批国四排放标准的产品已经通过工信部审核，在9月陆续完成产品发布，也透露了时风的国四小拖匹配的是时风单缸发动机。9月之后，时风集团董事长，在迎接高唐县税务局方面调研，与威海市工信局方面洽谈合作，接受聊城日报社荣誉奖项的正式场合中均明确表示，时风集团在非道路农业装备领域，已经实现了国四升级。

近一段时间，中联农机陆续发货国四新品，在9月份举办的杨凌农业高新科技成果博览会上，展出了已经完成国四升级的热销产品。10月20日，透露TE100联合收割机，已经升级为国四发动机。8月8日在湖南常德正式下线的水田拖拉机PV1104，已搭载国四标准发动机，也透露了该产品采用自研的动力换向变速器。此外，在2018和2019年时，中联农机就已发布了采用国四发动机的拖拉机产品。

根据各方公开信息，在解放动力于6月26日举行的国四标准系列产品的线上发布会上，作为嘉宾代表的泰安国泰集团董事长，表达了对解放动力的非道路四阶段产品的信赖和期待。在短视频平台，陆续有泰安泰山拖拉机的“国四”消息透露，选用锡柴国四发动机的泰山GT704已经下线，泰山国泰拖拉机也已告知经销商，11月20日之后不再接收国三订单。根据更早前的信息，2020年泰山国泰就积极与国内主流内燃机厂商进行国四方面的交流。

11月5日，常发农装发布消息，新品CFA504拖拉机已搭载常发国四发动机。目前，常发在新品介绍和操作科普方面，已经转入视频化。根据常发农装早前发布的信息，常发在2018年10月完成国四样机的成功点火，并在2019年12月，详细介绍了常发国四标准多缸机产品。

10月14日，山东悍沃发布消息，新品T704-C拖拉机，在动力介绍方面已经标注为“昆明云内共轨国三/国四发动机”。悍沃农装在短视频平台陆续发布国四相关的介绍信息，在11月透露2023款K704-C拖拉机搭载云内国四发动机，在去年11月已透露悍沃2304拖拉选配了上柴国四发动机。

在短视频平台上，11月15日已有相关用户投送了潍坊华夏的国四拖拉机视频，视频中出现的国四拖拉机为华夏XTC2004（G4），视频镜头也专门对准了粗壮的排气管和尿素灌的加注口进行拍摄。

11月18日，萨丁重工发布消息，庆祝第8万台拖拉机下线，同时也表示本次下线的拖拉机已是全新的国四拖拉机，本次活动也正式宣告萨丁重工进入国四时代，在活动现场全柴方面主要领导也发表了讲话。此外，在去年10月份，萨丁重工就根据国三升国四所需的外观造型开发需求，向社会开启公开招标。

11月10日，悦达农装发布消息，在介绍参加现场演示的黄海金马YU系列拖拉机时，透露该系列拖拉机已升级至国四发动机。10月14日，也发布信息透露，悦达黄海金马已开展国四发动机培训，培训所选的发动机主要为上柴、洛柴的产品，也表示将进一步加强国四服务网络和技术服务的整体水平。

11月10日，中资占比达75%的东风井发布消息，宣布东风井关首台“国四”高速插秧机在常州工厂下线，同时明确表示，国四升级是挑战更是机遇。

根据山东双力方面发布的消息，2021年11月底，双力方面已赴洛阳与一拖柴方面进行国四相关的技术交流。

根据洛阳路通发布的消息，2019年年底召开的2020年工作年会，就已提出完成国四产品布局、试装、整机标定、可靠性试验的目标和要求。

10月15日，根据山东亿嘉发布的消息亿嘉集团董事长针对国四在样机开发、量产制造、新品推出、供应链管理等方面提出了具体要求。9月22日，山东亿嘉在江苏地区开展推介会上，就国四产品的相关情况向用户进行细致的讲解。

根据几何重工发布的消息，今年发布的几款拖拉机产品JA1004、JD2004、JH904-N，在产品介绍中已经标注“选配名优国三、国四高压共轨发动机”。

11月18日，丰疆智能发布消息，表示丰疆智能拖拉机，已经完成了国四标准要求下的整机性能、平原标定、高温标定、整机可靠性、田间适应性等多方面的试验验证。7月30日，丰疆智能就国四升级的到来，从多年的技术沉淀，质量、可靠性、环保、智能等方面，向用户做出保证。

从舆情回归市场角度来看待国四：

“成本上涨”、“价格升高”是在讨论“国四”时被重点描绘的话题。成本上涨问题是经营主体需要应对的常规情况，企业在市场环境中解决并处理好“成本上涨”及其带来的不利影响，也是决定竞争实力和市场份额的关键因素。换言之，在国四标准正式实施的12月1日之后，中国的农机市场不会消失，市场对农机的需求也不会蒸发。国四切换带来的新机遇和新市场也将会被长期深耕、布局完整的农机企业获得，继续承担中国农业机械化和中国农机产业升级的使命。

农机装备在农业生产领域发挥着关键因素，使得农机装备的整体状况事关重大，中国农业机械化事业的全面拖进和难点攻坚，也需要农机领域做到尽锐出战。游海在中国农机高端论坛上，指出了国四升级对农机用户也将带来积极作用，因为在国四标准下，发动机和整机技术要求被提高，也使得产品可靠性提高、使用寿命延长，实现了用户使用成本的降低。在今年8月举行的全国农机流通工作会上，一拖副总经理杨广军在致辞中，感谢了农机化总站为维护行业有效运行、改变行业散乱的局面所采取的针对性措施。同时，中国一拖在农机领域拥有整机和柴油机研发制造的双重优势地位，使得中国一拖在即将到来的国四阶段，可以在市场上发挥更加积极、稳定、高效、可靠的作用。

11月19日，央视《对话》节目上，中国一拖集团董事长黎晓煜，介绍了中国一拖在完成关键零部件国产化替代的同时，一些重要指标和关键表现也超越了国外水平，也介绍了中国农机市场既有需要成本负担更低的普通农机用户，也有愿意支付高价的高端农机用户。因此，从中国市场的规模和特点来看，中国一拖完全可以通过对国内庞大市场的整合，并在国内高端农机市场完成进行国产化替代，就可以站稳世界顶级农机企业的国际地位。

综合整理自农机TV“2022第十届中国农机高端论坛”（视频回顾）、微信公众号“农业机械”（ID：nongji1958）、微信公众号“中国一拖”（ID：yto_group）、微信公众号“潍柴雷沃咨询”（ID:my_lovol）、抖音平台“沃得农机”（认证账号）、快手平台“沃得农机VIP”（ID：wd5906102802）、中国农业机械工业协会网站、微信公众号“中国农机工业”（ID:zgnjgyxh）、金农农业机械网、中国农业机械化信息网、微信公众号“时风集团电子报”（ID:ddxwzx）、微信公众号“中联农机”（ID:detank01）、微信公众号“解放动力”（ID:fawde_）、微信公众号“泰山国泰集团”（ID:gh_9fc7eceb1f5e）、快手平台“泰山纪实 揭秘国泰”（ID:yang1154530622）、抖音平台“泰山拖拉机海拉尔站”（ID:47712998049）、微信公众号“常发农装”（ID:Jscfnz）、微信公众号“悍沃农业装备”（ID:gh_6c87321f26c6）、抖音平台“悍沃农业装备”(认证账号)、抖音平台“风逝无痕（潍坊华夏拖拉机-安徽）”（ID:1731891480）、微信公众号“萨丁重工”（ID:gh_db18720c4787）、微信公众号“悦达黄海金马”（ID:HHJMtractor）、微信公众号“乐耕农业前沿”（ID:gh_9855a3d20396）、微信公众号“山东双力现代农业装备有限公司”（ID:zgshuangli）、微信公众号“洛阳路通集团LYLT”（ID:gh_444b1fcfb2a8）、微信公众号“亿嘉时代”（ID:AFine_group）、微信公众号“几何重工”（ID:gs_2242727becaa）、微信公众号“丰疆智慧农业”（ID:gh_e43959f4520）、中央广播电视总台财经频道《对话》 20221119 中国产业坐标：农业之“基”