特瑞堡:种地的路,要一步一个脚印的走

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  特瑞堡:种地的路,要一步一个脚印的走

4月中旬的黑龙江鹤山农场,虽已有了些许绿意,但也还是寒意习习。

就在笔者到那里之前的几天,才刚刚下了一场春雪。也因此,本就黏重的黑土,变得更为湿滑了。

每年这个时节,正是当地播种季节,农忙也正式拉开了大幕。

不打滑、走得稳,才能干得更好

黑土是大自然给予人类的得天独厚的宝藏,是一种性状好、肥力高,非常适合植物生长的土壤。世界上仅有三块黑土平原:美洲的密西西比平原、欧洲的乌克兰平原、亚洲的东北平原。黑土中富含有机质,土壤肥沃。但黑土土壤母质粘重,并有季节冻土层,无论是多雨的春夏还是逐步开始上冻的深秋,重负荷作业过程中,车轮空转、打滑则是东北机手经常遇到的问题。

难道是选择的机器不适合?

其实,在日常生活中,我们防止打滑最简单的方法,就是给自己换一双防滑的鞋子。而防止拖拉机打滑,我们为什么不考虑换套轮胎呢?

事实上,解决拖拉机打滑问题真的就这么简单。

加大轮胎的接地面积,让轮胎更好的悬浮在土地上,拖拉机自然也就走的稳了,活才能干的更好。

笔者与农场职工聊天得知,收获之后,当地的秋整地作业主要包括翻地、耙地等。在翻地环节,越来越多地采用岸下作业的方式。岸下作业为了解决合沟问题,就只能单轮作业,但在东北地区,随着秋季土壤开始逐步上冻,土壤也变得更加的湿滑。

在这种情况下,标准单轮作业打滑的情况越发严重。

鹤山农场第九管区的机手刘海宏驾驶着一台2012年购买的约翰迪尔7830,在与我们的闲聊中这样说道:“2012年买的进口车,那会儿也不懂轮胎的利弊,就单纯觉得车好,干活儿就肯定利索。但有那么几次因为土地上冻,原车的标准轮胎配置根本没办法完成正常翻地作业,对于这种不理想的作业结果,我们也不知道具体原因在哪。”

2017年,特瑞堡开始向中国市场介绍推广宽胎技术。刘海宏也曾在心里犹豫到底要不要换,毕竟大家都知道,换轮胎是一笔不小的开支,而且也确实不了解轮胎到底能不能解决自己的需求,并带来更好的效益。

经过反复考量,刘海宏还是决定试一下,成为了鹤山场区第一个吃螃蟹的人。换成宽胎后下地干活,效果就显现出来了,无论是拉液压耙或者铧犁都能轻松通过。按他的说法就是,“别人干不了的活儿,我都能干了,而且就像吃面条一样,很顺畅的就完成了。于是管区的其他机手也都承认宽胎就是好了。”

同样,第四管区的季保民也和笔者提到了类似的经历。

季保民所在的管区,3400垧地拥有10台200马力以上拖拉机,而他驾驶的是一台16年购买的约翰迪尔7M2204。秋季青贮玉米收获后,因为地比较硬,采用岸下翻耕的时候,原车480的轮胎会出现打滑系数大的情况。2017年换成特瑞堡650宽胎之后,因为着地面积大了,自然也就不打滑了,于是其他的作业包括耙地、翻地、起垄和联合整地机都配合特瑞堡宽胎使用。

除此之外,两位受访者还对笔者提到一个细节。

在没有宽胎之前,当地都采用着后双轮岸上耙地,但单胎岸下犁地的方式作业。这种不同的轮胎配置要求机手对轮胎进行频繁的拆装,费时费力。换成单宽胎之后,作业反而变得简单省劲了,不再需要拆装附轮,使得作业效率得到了很大程度地提升。

用对了轮胎也是赚钱的

平日里,看到各种农机企业在产品宣传的时候,都是在说某某机器省油高效,是赚钱的利器。

而这次与用户聊天,笔者听到的却是,“换了特瑞堡轮胎之后,车也省、人也省,现在车都是自己的,所以省下来也就是自己的。省下来的自然也就是赚到的。”

在鹤山农场,笔者听到最多的就是“省车”。这里的“省”其实可以从两方面理解。

一方面,节省支出:刘海宏告诉笔者,他粗略算过,“一个班次大概可以节省70、80升油。”折算下来,一年差不多可以省2~3吨油,差不多就是1万~2万元。对于机手来说,这也是一笔不小的支出。

另一方面,高效农耕:在前面也提到,相较于配备窄胎的拖拉机,换用宽胎之后,无论是多雨的春夏还是逐步开始上冻的深秋,特瑞堡宽胎都能保证轻松高效的耕作效率。

 “现在都是咋经济咋来。”这就是笔者在鹤山听到的最朴素的,但也是用户换用特瑞堡宽胎最质朴的原因。而鹤山农场第四管区和第九管区,总计6600垧地,19台200马力以上的车,大部分在进行翻耕、起垄、联合整地等作业的时候都选择了特瑞堡的宽胎,足以说明问题。

后记

如今的用户,对于产品的关注点早已不是简单的“质量好”能概况的。对于产品经济性、可靠性、稳定性、售后服务等方面,是会有自己的综合考量的。

对于特瑞堡售后服务方面,笔者听到的是这样的说法。“一开始换宽胎的时候,心里没有底,连胎压多少都会打电话问。但不管有什么问题只要打个电话,特瑞堡都给解决。轮胎用了4~5年了,没出过任何大问题。”

需求能够第一时间被响应,就是用户最希望的。

最近,保护黑土地成为了大家热议的话题。其实,用户也有自己关注。

“使用窄胎,轮胎接地面积小,于是土壤压实严重。而换成宽胎之后,接地面积大了,不仅仅是轮胎打滑系数小,土壤压实也小了。”季保民这样告诉笔者。

笔者从鹤山农场的机手这里也学到一手,买车的时候直接配特瑞堡的宽胎,然后再自己配上一条窄胎,这可是最经济实惠的方式呦。

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