上柴动力“大智惠”助力农机国四发展

2019年11月1日，为期三天的中国国际农业机械展览会完美收官。本届农机展汇聚海内外农机整机品牌和配套动力厂商。上柴动力凭借自身发动机的“大智惠”优势，成为了2019年中国国际农机展内燃机展馆中不少亮眼的企业之一。

上柴展出的上柴D、H、E三大产品系列，在各个展馆的农机产品中也有不少配备上柴发动机的整机。大马力拖拉机中，雷沃阿波斯、常州东风、青岛乐星、悍沃、几何重工等，大型收割机中，勇猛机械、石家庄美迪、河北利裕丰、中机美诺等大型机械均有上柴动力的身影。

大马力配置

在土地集约化和规模化经营的形势下，我国农机的大型化逐渐成为趋势。上柴动力凭借着动力强劲、稳定可靠、经济环保等成为不少大型农业装备的选择。

上柴动力的E平台主攻大马力产品，该发动机集成了上柴动力先进的技术，集大功率、动力强、高可靠性、高效率性、低油耗性、高舒适性等特点，可适配各种重型农业机械、工程机械和重型商用汽车。

上柴动力E平台

SC10/12E系列是与奥地利AVL联合设计，并参照当今世界先进的发动机设计理念而打造一款产品。功率可达到357.9kw（480hp），主配重型拖拉机和重型收割机。

智能电控系统

智能农机、智慧农业是农业装备和大农业的未来发展方向，在农业装备智能化的进程中，发动机也有关键推动作用。国四发动机通过电脑对喷油系统进行数字化精确控制，发动机的控制器ECU成为标配，柴油机实现了数字化，会大大促进农机产品的技术升级。国四升级对农机智能化发展是一个非常好的契机。

上柴动力D平台

上柴动力的D平台中的SC8/9DK发动机，采用了增压中冷技术，直列6缸、2气门，排量8.3~8.8L，功率覆盖134.2~223.7kw（180~300hp），最大扭矩1250Nm，主配大型拖拉机；SC9DF发动机则为四气门，排量为8.8L，功率覆盖104.4~268.5kw（140~360hp），主配大型青饲料收割机，它具有可靠性高、油耗低、负载瞬时响应快等特点，是国内成熟发动机中设计年代近、技术指标先进的发动机。

D平台发动机是按美国重型发动机标准设计，目的是为满足更高排放标准的环保动力。

惠及农机发展

发动机的经济性一直是农机用户的首先要考虑的要素之一。省油、可靠、耐用的发动机显然更受用户青睐。上柴动力的产品也考虑到了农机行业的特殊性，增加产品的可靠性和经济性。

H平台是上柴动力的主打机型之一，它是由上柴动力工程师按照SAIC MOTOR标准而设计的新一代四气门发动机。具有尺寸小、重量轻、动力强、可靠耐用的特点。以扭矩储备系数高、低温启动性能好、油耗省、振噪低等优势受到用户的欢迎。

上柴动力H平台

H平台分为SC4H和SC7H两个系列，其中SC4H采用了直列四缸、四气门、增压中冷的技术，排量为4.3L，功率67.1~119.3kw（90~160hp），主配玉米收获机械和中大马力拖拉机；SC7H系列发动机功率为89.4~193.9kw(120~260hp)，主配割幅为2.2~2.65m的青饲料收割机和111.9~178.9kw（150~240hp）的大型拖拉机。

上柴动力认为，在国四时代将有着更广阔的前景和未来，上柴动力也将助力推动我国农业装备智能化、大型化转型升级。