治理面源污染之农用机车使用技术

治理农业面源污染，就农机行业而言，一方面要开发节能环保产品，为治理农机面源污染提供装备技术支撑；另一方面农机使用行业要从节能环保入手，以治理农机面源污染为抓手，为建设宜居家园出力。目前，油料消耗已占农机使用成本的30%~40%。因此重视节能环保技术的应用，就是对治理农机面源污染的最大贡献，是利国利民利已之举。以下是经验之谈，供农用机车使用者参考。

1、保持油路密封，杜绝泄漏损失

柴油机供油系统管路接头多，如发现漏油，应检查密封垫、油管及连接点密封面。一般密封垫为铝质或铜质，若发现漏油，应将垫片取下，放在0号砂纸上研磨平整，并清除接触面杂物后装复。

2、动配合件间隙适当，并保持良好润滑

拖拉机及柴油机各动配合件间隙过大过小，都将造成耗油增加，功率下降。如果润滑不好，不但使磨擦耗功增加，而且油耗大增。因此要及时保养维修，并使用合格的润滑油。

3、及时调整供油时间

柴油机工作中出现爆发无力，冒黑烟，有后燃现象，是供油过迟；工作中出现爆震，工作粗暴，是供油过早。都使耗油增加，应及时调整。喷油器喷油压力不当，也影响供油时间。因此调整供油时间后柴油机工况无明显改善，应检查喷油压力是否正确。

4、重视“三滤器”保养

空气、柴油、机油滤清器是柴油机工作介质的入“口”关。若造成堵塞或损坏，不但柴油机工作不正常，而且油耗大大增加，因此应按规范及时保养。

5、农用机车机使用中做到四点

1）机油充足干净。机油要按质参照使用强度更换，不要新、旧机油混用；加机油量接近油尺上刻线，但不要超过上刻线。2）保持最隹水温。发动机水温在85~95℃时热效率最高，耗油小，功率大。因此冬季要注意保温，夏季要加强散热。3）冬季气温较低时，应加热水预热，然后加开水起动。起动后水温达到60度以上方可负荷作业。4）传动系统用馏分型齿轮油，其传动阻力小，润滑质量高，可节油约5%。

6、保持合适的轮胎气压

农用机车在运输作业（状态）时，轮胎充气压力应比规定压力高100~150kPa，但不要超过最高压力；在农田作业时，则要保持中等压力，以保证轮胎与地表有充足的接地面积，提高附着力。购买轮胎时，最好选用断面尺寸大于高度的的轮胎。新轮胎应主要用于农田作业，这样附着性能好；待轮胎花纹稍有磨损（磨平），再用于运输作业，这样运行平稳性好。

7、农用机车驾驶操作中降低碳排放（节油）技术

1）避免突然改变速度，猛加猛减油门。作业中应根据前方情况预作准备，若猛加猛减油门，都将因克服静（动）惯性力而多耗燃油。

2）换档及时。柴油机加速反应迟缓，若等负荷过重、车速下降过多时才换档，很难迅速克服阻力，油门加不起来，柴油机大量冒黑烟，使工作效率大大下降，油耗迅速增加，污染环境。

3）避免发动机长时间空转。柴油机空转，消耗的是无功之油。因此临时停机超过20分钟，应使柴油机熄火。

4）不要超负荷作业。超负荷作业时，过量供给燃油不能完全燃烧，变成碳烟排出，使油耗大大上升。机器应在满负荷状态下工作。若负荷不足，应采取“高档小油门”办法工作来节油。

5）熟练掌握“两脚离合器换档法”，避免停车换档。

6）尽可能利用发动机的制动作用。柴油机压缩比大，气缸压力高，机车速度变化时有一定的牵阻制动作用。如果不是紧急制动，只要减小油门，就会降低车速起到制动作用。

7）不要用离合器频繁操作的方式来控制车速，这是不良习惯。分离离合器，尽管车速会下降（上下坡时则非常危险），但发动机仍在“全力”消耗油料。这种做法即不经济也不安全。

8）发动机的排气管不要接长或任意改变方向，以免增加排气阻力；要定期清除排气管路内的积炭，使排气顺畅。

8、日常维护中避免农机面源污染的方法

农业机械日常维护中除了干式空气滤清器外，习惯上很多零配件都要用柴油清洗。清洗用油应沉淀后下次再用。如清洗的零配件很快组装（不怕生锈），可改用洗衣粉来清洗。再如油底壳、变速箱等清洗及换下来的废油，应收集沉淀，作脱水处理后（方法是加入容器内加温至无气泡冒出），用作季节性使用的农机具工作部件的防锈处理。方法是将脱水处理的废油涂在需要防锈件表面，再用废报纸包扎，其防锈作用可达4~6个月。这样废物利用，达到节能、低碳之目的。