由于冬天没雪，吉林省春旱已成定局，那么吉林省农民今年的春耕生产怎么办？

东北地区去冬今春，到目前几乎没有雪，实属罕见。吉林省今年也深受其害，现在看春播形势比较严峻，不容乐观！广大农民朋友要做好春旱的准备，及早做好准备工作。灌溉设施确保到时候拿过来就能用，及早做好检修工作，完全达到工作状态。土地要早翻早耙，早起垅，起垅施肥一遍完成，及时镇压，达到保墒保水，为春播打下良好的基础！做到从思想上重视起来，在行动上运作起来，为今年吉林农民取得好收成打下良好基础！

华北干旱已经成为常态化，而且逐年加重，现在又扩展到辽宁，吉林以及黑龙江三省。而华南及西南地区，雨水逐年偏多，这种旱涝不均的现象，完全是人类自己造成的。人类不合理的治水，造成地表水逐年缺失，干旱面积逐年扩大，干旱程度逐年加重，导致水调节气温功能丧失。北方气温逐年升高，南方气温逐年降低，南北温差缩小，大气南北循环减弱甚至消失，雨水循环体系遭到破坏，大量水汽停滞在南方。造成南方阴雨连绵，北方持续干旱。我国是这样，整个世界都是如此，造成世界各地气候混乱，气温异常，旱涝不均。这种常态化现象既不是厄尔尼诺导致，也不是温室效应造成。只有改变以前的治水模式，科学合理的治水，恢复雨水正常的循环体系，恢复水调节气温功能，才能改变气候混乱，气温异常，旱涝不均的现状。

如何实行农业机械化？

如何实行农业机械化？

（1）集中土地，承包种植大户，这样才会很好的利用机械化！

（2）成立集体农业合作社，把土地规划起来，很方便实行农业机械化！

应当说，我国有些地区已经实现了农业机械化。但是整体上机械化水平较低。全面实现农业机械化是三农问题的重要环节。

.第一要依法办事。要贯彻落实好农业机械化促进法，加快推动我国的农业机械化的进程，农村人少了，走机械化是必由之路。要坚持国家对于农机购置的补贴与优惠政策长期不变。

　第二要重视提高农机的科技创新能力，政府要主导，因为农业是基础，现在难题很多，这些年分田到户，每户几亩山地或少量农田，机械化在我国农机发展过程中所停止了。现在应加大科学技术的投入，研创大型，也制造小四轮等小机械。培养的高科技人才要珍惜，不能找不到工作，沒有人在农机生产的过程中献身出力，我国的农业机械化水平就不会发展与提高。

　　第三要展开多种形式的农机技术的宣传和使用培训工作。不仅年轻人就是老年人也要能会使用。

　　第四改革相应体制。农机推广使用是公益事业。农机生产推广过程中的监督与管理工作要有编制，才能稳定队伍，才能保证农业机械化发展对于农业提供公共服务的能力。

第五要规模种植，没有大规模就沒有机械化的效率。要多办农场和林场。

用户购买新农机后应如何做保养？

谢邀。以拖拉机为例，用户购买新拖拉机后，首先要阅读说明书或询问经销商，要知道在哪里检查油、水，如何检查油、水，检查油、水是否足够和变质的标准是什么，然后去检查你的拖拉机水箱缺不缺水，发动机机油缺不缺，转向液压油、提升液压油、后桥变速箱油、前桥油、制动液等缺不缺。

其次，根据说明书要求进行磨合，磨合完后进行首次保养，有的经销商会进行免费首保的，可与经销商联系。首保时要趁热放出发动机油底壳内润滑油，并清洗油底壳，更换新润滑油；趁热放出后桥、最终传动、前驱动桥、提升器、转向油箱等壳体内的润滑油，清理放油螺塞和磁铁，清洗后加入新的液压油或润滑油；清洗或更换发动机机油滤芯、柴油滤芯、液压油滤芯。

以后约每隔300小时更换一次机滤、柴滤、液压滤。

空滤分干式和油浴式，农忙时工作环境比较恶劣，每个班次都要检查，确保空滤干净通畅；油水分离器要经常检查，如有水，要把水放出来，以免影响发动机工作。

发动机机油、转向油、空滤中油一般300小进更换一次；液压油、后桥变速箱油、前桥油等一般1000小时更换一次，油液不足时要及时补充。

不同机型首保和其他定期保养要求不同，保养时间也会有差异，具体以使用说明书为准。

以你图片上的久保田为例，新机到货后，自己首先检查下水箱缺不缺水，机油缺不缺，液压油缺不缺。

拖拉机一般使用50个小时后就要做首次保养，像我们经销商第一次都会免费给用户更换机油机滤的。以后都是每隔300小时更换一次机油机滤(机型不同时间也不同，具体可以参考下使用说明书，上面保养时间都有具体写的)

空气滤芯，干的田比较干，灰尘比较大的，就要经常拿出来用空压机吹一吹，从里面往吹，油水分离器也是，浮子上浮，就拆下来把水清理干净，还有柴油滤芯，也要经常放水，到时间也要更换。否则堵塞后会造成发动机无力。

变速箱油按规定是要50个小时更换的，拖拉机的齿轮油液压油箱油一般都是统一用的液压油，通用的，液压油价格也不便宜，保养一次买正规油少说1000块多块左右，所以我们通常推荐用户，用了100个小时之内，把液压油放干净，过滤一下，把磨损的铁屑过滤掉。然后再重新加入。

干完活最好把机器冲干净。有些人干完活，拖垃圾上一堆烂泥，也不会清理，时间长了之内，连接机构就会锈死，像PTO，四驱之类的时间长了之后就挂不上了。闲下来时可以在连接机构上加注黄油或者废机油等，使其润滑，这样自己干活也干的舒服，还有前桥等有黄油嘴的地方，也要经常加入黄油。

机器这种东西，你只要好好保养他，基本不会坏的，像久保田这种日本车。发动机只要不缺水不缺油不高温，车用到报废发动机也不会坏，变速箱等时间长了，轴承齿轮总归有磨损，间隙大，这种是逃不掉的。要是只管开拖拉机，不给它保养，等你正真干活了，它就给你坏在田里，然后么急死了，打电话保修又要等，耽误的都是自己的时间，所以有空时拖拉机农机也要好好保养下