玉柴机器带来全套农机国四动力及动力总成解决方案

青岛黄岛区是可以说是一个极具活力的地区，这似乎也给首次搬来这里举办的“2019中国国际农业机械展览会”带来了更多的活力和更高的人气。

2019年10月30日，在展会开展第一天，笔者有幸访问到广西玉柴机器股份有限公司执行副总裁谭贵荣，并通过他对展会情况的介绍了解到了玉柴机器的一些最新动向。

市场的一增一减

农机行业从2014年之后开始不再火热，并且随之而来的可以说是“寒冬“，尤其是在拖拉机分行业更是寒冷异常。而也正是在这样当背景下，柴油机行业还要面临着新一轮的升级考验。在这样的大环境下，对配套拖拉机尤其是大中拖的柴油机企业来说，业务板块都出现大幅萎缩。

玉柴机器在2019年是逆势增长，同比去年增长15%，在整个58.8kW/80hp以上的农业装备领域，玉柴的市场总份额达到41%，同比去年增长9个百分点。能够取得如此傲人的成绩，还是源自于终端用户对玉柴机器的支持。无论是在发动机的可靠性还是售后服务方面，亦或是噪声和油耗等主要指标上，客户都对玉柴机器表现出很满意。甚至有客户在购买农机的时候都会问是否配套玉柴发动机。

谈及国四产品，其实在2018中国国际农用机械展览会上，玉柴就已经展出了全品系国四柴油发动机。而这次的中国国际农机展上，玉柴机器这是为产品品系补上了最后一块，即配套于小功率拖拉机、小型农业装备的YCF27。这款产品补入之后，基本上在农业装备方面玉柴机器全平台均可覆盖。

玉柴在逆势增长中表现最为亮眼的是拖拉机领域，拖拉机今年增长达到30%左右，并且主要集中在大马力。大马力拖拉机行业降幅很大，而玉柴的增长又很大。这一增一减，使得玉柴市场份额大幅度提升，这是很抢眼的一块。第二个比较抢眼的是水稻收割机动力，市场份额接近30%，这也是近两年玉柴增幅非常大的市场。

玉柴配套水稻机的是YCF36这一款发动机，在推出以来好评不断，不仅在国内客户评价很高，国外客户使用之后同样有很好的反馈。展会上也有一些国外代理商、经销商对玉柴水稻机动力YCF36反应非常好。可以预期，在未来在海外出口特别是配备水稻机销量会大幅度增加，在一些局部区域有很大需求量。其他包括小麦机市场占有80%以上份额、玉米收割机58%的份额，都说明客户对我们品牌的认可。

万事俱备只欠东风

玉柴机器对于国四的开发都已完成（包括台架试验），目前等的就是国家标准发布。一旦法规正式发布玉柴机器就将全面启动国四，在这点上玉柴机器已经做了最充分的准备。之所以这样说是因为从2018年开始，玉柴机器就与主要整车企业就国四产品完成了整车搭载、匹配、实验、标定工作，其中包括高温、高海拔、高寒试验都已经完成。

国家非道路国四标准一旦颁布，玉柴机器就可以实现量产。所以说玉柴机器目前是万事具备，只欠国家标准颁布的东风。

提供解决方案成为新的方向

玉柴股份是国内独立的发动机生产企业，致力于为广大农业装备科研机构、生产企业提供高效可靠、节能环保的发动机动力产品，在国内70马力以上拖拉机市场，玉柴产品市场份额接近40%。为进一步满足拖拉机CVT动力总成的市场需求，2018年玉柴以技术领先、经济可靠为目标启动柴油机+CVT变速箱的动力总成开发，今后玉柴将会为拖拉机市场提供更多、更先进的柴油机+CVT变速箱的动力总成解决方案。本次展出的1604和2404动力总成产品，分别搭载了玉柴YCA05、YCA08非道路国四柴油机和浙江海天机械有限公司生产的1604、2404动力换挡变速箱。

较传统机械换挡系统，动力换挡拖拉机操纵舒适，劳动强度低，拖拉机作业效率高，经济省油。较机械啮合套或同步器换挡系统，1604和2404动力总成产品更加可靠，作业效率更高，燃油耗更低，综合收益预计可提高5%。

1604动力换挡动力总成适配88.2～117.6kW/120～160hp拖拉机，可选配玉柴经典机型YCA05或YCA07发动机，四、六缸搭配可兼顾经济型、差异化市场需求；海天HT1604动力换挡变速箱采用高低档+动力换向、湿式离合器等先进技术，含爬行档共计32个前进挡和16个倒挡，结构简单，可靠性好，性价比高。

2404动力换挡动力总成适配161.7～323.4kW/220～260hp拖拉机。搭载玉柴经典机型YCA08发动机，该机型动力强劲、可靠性好、性价比高、噪声优异；海天HT2404动力换挡变速箱采用主变速6挡电控动力换挡+动力换向、湿式离合器等先进技术，含爬行档共计48个前进挡和16个倒挡。

玉柴能向整车厂家提供软＋硬服务，除了发动机+动力换挡变速箱的动力总成外，还可以提供整车VCU与发动机ECU和变速箱TCU的控制方案、标定技术支持。

从未来看，动力换挡在拖拉机领域是必然趋势。玉柴看好未来市场。