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　　单缸柴油机更小皮带轮有劲吗？

单缸发动机跟小皮带能有劲吗？

这个要在单缸柴油机能承受的范围内，通过更改皮带轮的大小，可以使发动机输出更大（或更小）的转速。

如果是更改小皮带轮，那么通过小皮带轮与大皮轮之间的转速之比，就可以增加单缸柴油机带动的车辆的速度，也就是说，能使单缸柴油机更有劲了。

皮带轮磨损后的影响？

皮带产生磨损可以分为以下几点：

一、皮带顶部表面磨损

原因以及纠正：

1、与保护罩之间的磨损：正确的纠正方式为更换或维修保护罩，已达到与皮带之间无直接接触

2、张紧轮损坏：及时更换或维修张紧轮

二、皮带顶角磨损

原因以及纠正：

1、皮带与皮带轮不契合（皮带轮过小）：使用与皮带契合的皮带轮

三、皮带侧面磨损

原因以及纠正：

1、皮带滑落：及时调整，到不滑动为止

2、两端皮带轮不在同一平面：调整皮带轮至位数同一平面

3、皮带轮磨损：出现皮带轮磨损时需要进行更换皮带轮

4、皮带大小不对：更换使用正确大小的皮带

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四、皮带底角磨损

原因以及纠正：

1、皮带与皮带轮之间不匹配：及时纠正皮带与皮带轮的组合方式

2、皮带轮磨损：出现皮带轮磨损时需要进行更换皮带轮

五、皮带底面磨损

原因以及纠正：

1、皮带底部到达皮带轮槽底：确保使用正确的皮带和皮带轮

2、皮带轮磨损：出现皮带轮磨损时需要进行更换皮带轮

3、皮带轮上有碎物：及时清洁皮带轮

六、底部橡胶破裂

原因以及纠正：

1、皮带轮直接过小：更换为较大直径的皮带轮

2、皮带滑动：及时调整，使其保持禁止滑动状态

3、张紧轮过小：更换较大直径的张紧轮

4、不适当的贮存：不可将皮带过紧的卷起、扭折或者弯曲，避免受热和阳光直晒

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七、下覆盖面或侧壁烧伤或硬化

原因以及纠正：

1、皮带滑动：及时调整，使其保持禁止滑动状态

2、皮带轮磨损：出现皮带轮磨损时需要进行更换皮带轮

3、传动装置设计安全系数不足

4、轴移动：检查中心距离是否有所变化或者轴承是否有损坏。

八、皮带表面硬化

原因以及纠正

传动装置周围环境太热：进食改善传动装置的通风条件

九、皮带表面剥落、胶粘或隆起

原因以及纠正

受油污或化学品污染：不要对皮带涂漆，避免皮带接触汽油、油脂和化学品的污染。

以上所述，就是皮带在使用过程中可能会引起磨损的原因以及纠正处理方式，找准磨损原因，利用正确的纠正方式，方可达到预期的纠正效果。