加快绿色低碳转型，农机使用新能源或许是一种趋势

爱尔兰内阁 4 月 13 日签署了一项协议，以“完全抵消”碳税的增加，这将导致使用农业柴油的额外成本。从 2022 年 5 月 1 日起增加碳税将导致使用农业燃料的人，尤其是农场主产生额外费用。

为了减轻农业部门面临的成本上升负担，政府已同意进一步相应降低燃油消费税以“抵消”碳税的增加。

随着青贮饲料季节的临近，现在进入了一个重要的农业生产周期。农民和农场主目前正经历一段投入成本显著增加的时期。

爱尔兰财政部长表示在最近几个月采取了一系列措施，耗资近 20 亿欧元。政府已同意在 5 月 1 日至 10 月 31 日期间暂时将天然气和电力供应的增值税税率从 13.5% 降至 9%，估计耗资 4600 万欧元。将标记汽油的消费税进一步降低并延长汽油、柴油和有标记汽油消费税在预算日期间的适用期限，将惠及所有家庭、企业和农业部门。

上个月，内阁签署了削减燃料消费税的协议，农业“绿色”柴油的价格降低了 2 美分/升，成本为 1000 万欧元。

农场组织表示，当时削减消费税对绿色柴油价格的影响非常小。由于燃油价格飞涨，一些运输署还呼吁取消或暂停征收碳税。

与此同时，内阁还签署了一项从5月1日起生效的降低能源账单增值税(VAT)的协议。在2022年10月之前，增值税税率将在短期内从13.5%降至9%。

爱尔兰环境部长 Eamon Ryan 表示正在经历的能源价格上涨主要与化石燃料有关。

这个框架将人们从化石燃料转向更高水平的本土可再生能源。

无独有偶，近日美国农业部正在采取措施实施拜登总统的计划，以通过推广本土生物燃料来实现能源独立。在多个州内为可再生燃料基础设施提供款项，旨在为消费者提供更环保、更实惠的燃料选择。

近年来，可持续燃料拖拉机不断进入大家的视野，各大制造商企业不断寻找解决动力问题的方案，并确保农机在整个工作日不间断运行。多个企业推出了混合生物甲烷和电动拖拉机。纽荷兰开发了能源独立农场模式，展示了农业生产与能源生产之间的闭环如何使农业实现二氧化碳中和，甚至是碳负排放，从而为客户带来巨大利益。其甲烷动力拖拉机已纳入其“清洁能源领先者”战略，不断进行测试和改进，积极加快其商用步伐。

目前，国家科技支撑碳达峰碳中和战略正加快推进。科技“减碳”相关各方正从基础研究、关键核心技术突破到综合示范等全链条布局。农机企业探索减碳的道路或许还很长。