陈兴和：国三升级存在问题很多，田间试验要抓紧

2016年9月26日，2016年玉米及青饲机械发展研讨会在北京召开。农业部农业机械试验鉴定总站陈兴和国从农机推广鉴定角度介绍了国2升国3存在的问题以及国3发动机常见故障分析。

陈兴和介绍说，通过调研统计，目前国内农机排放升级存在以下几方面问题：

首先，柴油机排放升级到国3在技术上存在问题，比如启动、燃油供给、电气设备、信号处理等。比如启动困难，原来老的点燃式柴油机就是2号泵、高压油泵带着喷油气直接往里喷，改成国3以后，进油压力自然吸力不够，这也是启动困难的一个原因，有的企业也发现了这个问题，等于给油路前面又增加了加油泵。

其次，国3排放的柴油机与农技的匹配性能比较差，除了台架试验和可靠性试验之外，主机厂必须要经过田间试验。

第三个问题就是燃油品质不合格，除了中石油、中石化等国有加油站，很多小加油站的柴油都不达标。

除此之外， 国2升国3增加的成本与购机补贴政策的支持，农技产品生产销售季节非常集中，短期消化国2库存的问题也十分突出。

从售后服务角度来看，排放升级后，国3产品技术培训、售后服务、配件供应、柴油也给实施国3标准实施带来影响。维修体系不健全、维修能力不足，这是比较突出的问题，过去国2发动机，一般的维修店都可以维修。升国3以后，维修需要专用的仪器设备，需要专门的技术人员和企业提供的解码器等支持，一般的机手和维修点不能修理了，短期内会出现维修成本提高、维修方便性降低情况。

陈兴和在报告中，还具体介绍了目前农机用国3发动机在使用一段时间以后发现的问题，包括发动机启动困难，加速无力、油耗高、冒黑烟，发动机怠速游车、非正常熄火，发动机本身零部件问题，ECU问题，各类传感器故障，电器故障、机械故障等等。

报告的最后，陈兴和指出，非道路用农业机械排放控制是一项系统工程。主要通过提升油品质量，改善燃烧过程和改进柴油机设计等方面降低有害物排放。

现在，非道路用农业机械排放标准已经实施，大限将至，相关企业要提高认识，积极应对，不断创新技术，生产出符合排放要求的绿色动力源，而当下的三秋作业就是很好的练兵场，希望企业不要错过。