特瑞堡ProgressiveTraction技术详解

什么是ProgressiveTraction?？

这要从一段历史开始讲起……

1958年，AGCO ANTARCTICA 远征队成功抵达南极点

1958年，AGCO MF系列拖拉机第一次抵达南极点，彼时，拖拉机装配的还是履带，因为冰雪路面对于抓地力和牵引力极高的要求导致轮胎无法胜任此项工作。

2014年，AGCO ANTARCTICA 2 远征队成功抵达南极点

近60年后，特瑞堡ProgressiveTractin?创造了历史。凭借出众的抓地性、牵引力、以及轻盈的悬浮性，特瑞堡帮助AGCO MF系列拖拉机再次抵达南极点。

所以，ProgressiveTractin?，是一项创造农业轮胎历史的技术。我们把这种技术，称作“PT双动力花纹”。

高低不同的双花纹专利设计是整个技术的核心典范。两种花纹可以在不同时间接触土壤，逐步释放更强劲动力的同时，提供更好的轮胎漂浮性与支撑性，保持均衡稳定的压力分配，以减轻土壤负担。

加倍动力，加倍收益

PT双动力花纹的

三大关键特征

双锚点支撑，抓地力提升

增加了论胎与土壤浅层的接触发力点，双支撑位置将提供更好的牵引表现。接触位置不会深入土壤底层，避免给土壤增加额外负担。

减少花纹摆动，降低油耗

对于普通轮胎来说，车辆行进时，轮胎花纹将在土壤内部进行多余的横向摆动。而双花纹的设计增加了花纹底部的厚度，使得其拥有更好的弯曲刚度，将大幅减少轮胎花纹的前后位移，从而更好的传导机械动力，提升工作效率。

自清洁能力增强

凭借独特的内阶梯花纹设计，特瑞堡TM系列子午线轮胎拥有杰出的自清洁能力。而双花纹设计，相当于额外增加了表面的花纹阶梯数，从而强化轮胎的自清洁甩泥能力。

该产品将在2021年与登陆中国市场。