2018年农机行业10大关键词揭晓,亏损居首位
2018年农机行业10大关键词揭晓,亏损居首位
2018年是令人印象深刻的一年,我们总结了10个关键词,概括这一年农机行业的种种现象,并透过现象看本质。
1.亏损
据统计,2018年1—10月,农机行业规模以上企业利润增长-17.21%,一直处于负增长状态,而且下滑幅度很大。其中骨干企业利润暴跌,利润增长率为-43.15%,业绩下滑、企业亏损是整个行业的共同点。
继2017年农机行业低速运行以来,2018年业内人士更是倍感遭遇“冰雪天气”,到底农机行业是不是已经“触底”,大家似乎已经没有了回答的勇气。
1—10月我国规模以上农机企业主营业务收入2311.04亿元,增幅只有0.76%。从2月开始,行业增速迅速跌到2017年同期的一半以下,且一直保持在低位运行。
2.国四
根据国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求,和生态环境部印发的《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求》,农业机械作为非道路移动机械的重要组成部分,2020年要达到国家第四阶段排放控制水平,2025年与世界先进排放控制水平接轨,农业机械面临2019年年内完成国三升国四的严峻挑战。
农机工业正处于产业结构调整阶段,行业低速增长和微利运行,国四升级会加大企业的压力, 国四排放实施倒逼农机企业产业升级。企业一方面要消化国三产品的库存,一方面要加快国四产品的研发和生产准备、服务能力提升、用户使用培训。
农机国四排放升级不是更换柴油机就能实现的,它是一个系统工程,对所有的农机企业都是比较大的考验,也是农机行业产业升级的一次巨变。
3.乡村振兴
2018年9月,中共中央、国务院印发《乡村振兴战略规划(2018—2022年)》,对实施乡村振兴战略第一个5年工作做出具体部署。《规划》要求,2018—2022年,既要在农村实现全面小康,又要为基本实现农业农村现代化开好局、起好步、打好基础。
实施乡村振兴战略,是建设现代化经济体系的重要基础。当前和今后一个时期,要顺应亿万农民对美好生活的向往,立足国情农情,统筹推进乡村振兴高质量发展、坚持农业农村优先发展和城乡融合发展,从而推动农业全面升级、农村全面进步、农民全面发展。
4.周年庆
2018年是中国的改革开放事业迎来40周年的重要历史节点。从40年改革开放的实践中,我们可以总结出促使中国改革开放事业获得成功的基本经验,可以探知能够继续指导中国改革开放事业向前推进的重要启示。
2018年也是一些农机企业的周年庆:洋马农机成立20周年、苏州久保田成立20周年、雷沃重工成立20周年……植根中国,不忘初心,这些企业将继续服务中国乡村振兴大业,与中国农业机械化、现代化、绿色化携手并肩,贡献力量。
同时,2018年还是《农业机械》杂志创刊60周年。60年来,农业机械杂志社已发展成为农机行业内首屈一指的全媒体平台,业务范围涵盖全媒体出版、定制出版、信息咨询、品牌宣传、活动策划、行业调研、用户调查、专业培训和组织会议等。
5.普惠制
我国农机购置补贴政策实施15年来,中央财政累计投入资金2000多亿元,直接惠及的农户3300多万,扶持农民和各类农业生产经营主体购置农机具4000多万台(套),有力地促进了我国农业机械化和农机装备产业的跨越式发展。
与此同时,对于农机购置补贴政策的改革呼声也一直很高,其中最关键的是“补贴对象”,行业内一直在呼吁“普惠制”。但究竟如何补贴才是普惠制?有两种不同的声音。
一种是有选择性的普惠制,即根据产业结构、市场需求、供给侧结构性改革等方面的情况,选定一些品目的产品,在这些品目内,不分品牌,只要用户购买均可获得补贴。另一种是普遍的普惠制,即不论什么类型的农机产品,只要用户购买,均可获得补贴。
目前的农机购置补贴,有向普遍普惠制发展的趋势。但究竟两种方式,哪种更适合当前的农机市场发展形势,需要实践来检验。
6.正面厮杀
过去十几年,外资品牌在中国,其主要经营策略还是走高端路线,即产品面向的是数量较少的高端用户;而国内产品主要面向的是中低端用户。因此,两种类型的企业看起来似乎并没有太多的正面冲突,你走你的阳关道,我走我的独木桥。
而近两年,随着国内用户需求的不断提升,以及买方市场的逐步形成,外资品牌和本土企业的正面厮杀愈发明显,剑拔弩张。一方面,外资企业对高技术含量的产品进行技术降档,要么收购国内品牌进行质量提升,要么将国外高配置产品减配,以适应中国市场中高端用户的需求。另一方面,本土企业开始重视技术进步、质量管控,逐步向上争取中高端用户。
可以预见,中端用户的争夺将是外资品牌与本土企业正面厮杀的主战场。但对于本土企业来说,只要守住质量底线,并提升技术含量,要比外资品牌做技术降档更有优势,毕竟,本土企业更了解用户需求,不过也不能盲目乐观。
7.大马拉小车
大马拉小车已经成为近年来拖拉机行业反映最突出的、被诟病最多的问题,受到农机管理部门、生产企业、农机用户的普遍关注,似乎成为拖拉机行业转型升级、创新发展最大的障碍。
2018—2020年通用类补贴额一览表,对轮式拖拉机的分类分档进行了调整,合并减少19个补贴档次,降低大功率拖拉机补贴额。主要是为了严控生产企业脱实向虚,不顾实际虚延功率、严控补贴额虚高。但是并没有根本上解决大马拉小车的问题,部分企业将“大马拉小车”演绎到更高层次,功率出现更大的跃进。
出现大马拉小车如此疯狂的原因,不能全怪行业的某一方,是政策、市场、企业、经销、用户等各方在无形中博弈的产物。如何破解,需要多方统一认识,加强研究、形成合力、共同推动。
8.秸秆
秸秆作为农业废弃物,是农业生产的“另一半”,是“放错了地方的资源”,用则利、弃则害。开展秸秆处理和资源化利用是推进农业供给侧结构性改革、推动农业绿色发展的重大任务和举措。
禁止烧秸秆是减少资源浪费、减少大气污染最有效的措施。但尽管如此,我国每年还是有大量的秸秆被遗弃或就地焚烧。究其原因,主要还是秸秆的处理方面,农民没有找到普遍认可和接受的综合利用方式,他们认为最简单便捷的处理方式就是“一烧了之”。
9.换帅
2018年,不仅农机产品结构调整步伐加快,连相关单位的“一把手”调整也比较密集。
张兴旺任农业农村部农业机械化管理司司长、王博当选中国农业机械学会理事长、朱卫江任第一拖拉机股份有限公司总经理、熊焰明任中联重科重机股份有限公司CEO……
期待新上任的决策层人员,能为农机行业带来新气象。
10.大裁员
行业形势整体低迷和企业经营不善的双重困境,迫使部分企业通过大规模裁员的方式进行成本控制,不仅裁员人数众多,而且部分中高管理层人员也难逃厄运。
中国农业机械工业协会发布的《中国农机工业景气指数研究报告》中分析预测,未来6个月,一半以上农机企业预计减少员工数量,减少幅度多为10%以下,反映出企业经济形势不利,将通过裁员来降低人工成本。
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