柴油机冒白烟点火不着(柴油机冒白烟点火不着怎么回事)

四缸柴油机冒白烟不着车？

柴油机白烟的产生机理为柴油燃烧不良，部分柴油蒸发为燃油蒸气或是水分进入燃烧室受热汽化随同废气排出而产生的；在寒冷季节时，柴油机冷车起动冒白烟，属于正常现象，但当柴油机热车后，排气管仍冒白烟，则说明柴油机工作不正常。

1、当气缸盖漏水或气缸垫冲坏与水道连通，冷却水渗入气缸内，在排气时就排出形成白烟。若气缸内进水过多，发动机禁止起动，否则将产生连杆折弯、机体捣毁等重大事故，在进水之后必须将水排除方可起动；

2、当柴油中含水较多时，燃烧后水排出就形成白烟；

3、当喷油器喷油压力过低、喷油器损坏，或柴油雾化不良，未燃尽的柴油排出形成白烟，此时应检查喷油器，调整喷油器压力或是更换喷油器。 4、当进气管堵塞，柴油无法雾化，也将产生白烟。

柴油机冒白烟不着火怎么回事？

冒白烟起到不了的话需要到修理店看下。冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面：

1、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。　　

2、供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。　

3、喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。　　

4、喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。

5、气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟故障诊断和排除：1、冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。　　2、柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。　　3、柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。　　4、柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。　　5、柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。　　车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

柴油机点火时间过晚为什么冒白烟？

柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。

检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！

二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。

三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。

柴油机点火时间过早为什么冒白烟？

一般柴油机启动的时候，首先的状态是冒白烟然后黑烟然后是正常颜色，有时候新机子启动的时候，一般会冒蓝烟，那是因为安装的时候，用机油进行润滑，如果一直冒白烟，一般有以下几点原因：

1.发动机温度不够。

2.柴油中有水。

3.可能是个别缸的缸垫缸盖部分损坏，需要检修

单缸柴油机冒白烟起动不着怎么办？

柴油机起动时冒白烟冒青烟,这些烟都是雾化的柴油,这种情况主要由于:1压缩压力不够,导致压缩后缸内温度达不到柴油着火点而无法起动2供油提前角偏小或过大.

柴油机冒白烟不着火，是什么原因？

柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。

检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！

二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。

三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。

柴油机冒白烟无力？

答案，冒白烟原因，冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面，1)发动机温度过低。

部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。　　

柴油机冒白烟起动不了？

冒白烟起到不了的话需要到修理店看下。

冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面：

1、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。　　

2、供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。　

3、喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。　　

4、喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。

5、气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟

单缸柴油机发动时冒白烟冒青烟是怎么回事,又发动不着？

燃料中有水，喷到气缸内燃烧后，水会变成白色水蒸气形成白烟。当每次喷入气缸中的油和水的比例不同，水多时机器的转速往下降，油多时机器的转速往上升，造成转速不稳。

柴油机冒蓝白烟辣眼？

如果排气冒蓝颜一般是大量润滑油窜入燃烧室燃烧所致，如油底壳润滑油平面太高，，活塞环装反，咬死，磨损，折断，活塞与气缸之间配合间隙过大等；再者，柴油车修理竣工后试车在磨合期内，由于活塞与汽缸套未磨合，加上装配时活塞连杆组件加了较多的润滑油，动车后排气管常会冒滚滚蓝烟，这不认为是故障现象；

柴油机排气所冒的白烟，一般是燃油的液滴或水的液滴随废气排出所致；

一，白烟是油烟

柴油机运转时，用一块手掌大铁板平放在排气口的上方，让烟气熏吞凝聚成液滴，如果铁板上是油珠但无水珠，那么可能是喷油器故障，导致雾化不良，或者气阀漏气，或者环境温度过低；

二，白烟是水汽

同理放块铁板，如果得出白烟是水汽；则可能是冷却系统某些部件漏水