谁说农机不能共享？最大的农机共享战车轰然启动

滴滴出行和摩拜单车的巨大成功，也激起了在农机行业推广共享经济的一波嚣喧尘上的声浪。但农机行业的共享模式倒底如何去做，许多人仍是一头雾水。

但事实上，当你在口沫横飞地讨论农机行业的共享经济时，行业内最大的共享经济的战车又一次轰然启动了。为什么说又一次呢，因为这个农机行业土生土长的共享经济模式事实上已经存在了三十年，只是我们在思维上的“灯下黑”，没有人注意到它而已。

我们农机行业的这个共享经济就是跨区作业！

一、跨区作业是国内规模最大、最成功的共享经济模式!

国内农业小规模、分散化、碎片化经营的特点，决定了农民自己购买农机不划算，所以共享模式是最经济、最理智的模式，所以跨区域、跨地区的农机流动作业模式就诞生了。

跨区作业发源于山西太谷县！1985年时任太谷县农机局局长的王和斌主动牵线搭桥，利用和山西运城市农机局良好的合作关系，针对运城市小麦种植面积大、收割时人手严重不足的现场，主动提出来由太谷县的几台联合收获机帮助运城的庄稼户收割小麦。1986年5月的一天，8辆崭新的佳木斯联合收割机从太谷县农机局出发，沿着108国道朝南挺进，他们当时也许并没有想到，他们的这次仓促出征，在山西乃至新中国农机化发展史上，写下了浓墨重彩的一笔，我国农机作业史上规模空前的农机大迁徙也就此拉开了序幕。

1996年农业部正式组织“三夏”跨区作业，发展到2010年参加跨区作业的小麦机达到45万台，堪称规模宏大的兵团作战。世界历史上，从来没有那个国家能组织起45万台的战车同时作战，所以跨区作业是中国人的创举，也是壮举。

继小麦收获机之后，国内又兴起了水稻和玉米的跨区域流动作业，其中水稻跨区机收规模已经超过小麦，玉米收由于玉米种植模式和农艺的多元化，所以并没有形成大规模的全国性跨区作业，但区域性的作业市场已经形成。

据专家的测算，2017年，小麦机收率超过98%，水稻机收率超过了75%，玉米也达到了60%，精略估算，三大作业市场年作业收入要在1500亿元以上。

可以说中国式的跨区作业已经成为全球最大的农机共享经济市场，并且这一市场仍有发展空间，尤其是由跨区作业衍生出来的关联需求市场也应该有数百亿的规模。

所以毫不夸张的说，中国式的跨区作业市场已经是全球最大的农机共享经济，其价值已经超过1500亿元，后期的规模将进一步的增大，是一块商业价值巨大的富矿。

要想在农机行业发展共享经济，首要的目标就是在跨区作业市场掘金。

二、2017年跨区作业已轰然启动!

国内每年跨区作业的时间起点是4月25号左右，地点是四川攀枝花地区，然后出川进入陕西、河南、山东、河北，安徽，一路由南向北展开。有的车队只收小麦，有的还要收油菜、水稻，请多车队象像侯鸟一样集聚到一起，跟随着节令，按小麦成熟的时间梯度，从南到北，按时来到，帮助村民收割，当地村民也亲切地称他们为麦客，收割完了之后，又悄然离去，他们是农机行业第一批职业工人。

2017年跨区作业的战幕已经拉开，从4月22号左右开始，四川攀权花地区已经开镰，四川本地、邻近陕西、河南地区的机队和车长已经到位。据统计前期到来的收获机已经超过了1000台，后面还有车队在源源不断的赶来，之后车队将向凉山州、雅安、德阳、绵阳，直到广元然后出川进入中原主战场。四川只是预演，真正的战场是中原地区。

每年的三夏跨区作业，对于小麦收获机生产厂家和经销商来说，都是一场硬仗，当然也是最集中最好的营销机会。为此，三月份他们就已经进入了整备期，服务部门和服务人员更是要做足准备，枕戈待旦。

生产企业，比如国内最大的谷物联合收获机企业雷沃阿波斯农业装备公司早已做好准备，今年除了传统的人订人、车盯车的保姆式服务外，雷沃还和e田科技合作，对机手跨区作业提供全天侯、全程化的信息支持和服务，没有出门之前，雷沃的用户已经在手机上接收到了最新跨区作业路线图，各地小麦的生势、天气情况、具体的收割时间，当地的机器数量都一清二楚。

另外雷沃还收集当地小麦种植户的需求情况，并将需求的信息随时发到机手的智能手机上，机手给用户回复信息后就实现了需求与机器的匹配，机手不愁作业面积，用户不愁没有机器收，这难道不是共享经济嘛？

三、跨区作业如何深挖共享经济的价值？

虽然中国有着全世界规模最大、最成熟的农机共享经济的市场和基础，但运作效率仍很低，急需要全新的商业模式、更先进实用的技术、更强的资本来整合和挖掘，笔者认为不同的市场主体都有机会，并且将这些机会组合起来，就能实现跨区作业共享经济的价值最大化。

1、软件开发商：开发简单实用的跨区作业APP

农机电商、生产企业、地方政府管理部门，甚至农机经销商都开发出了类似滴滴打车一样的农机约车软件，但这些软件功能太多太繁杂，农民看起来很累，机手用起来不方便。

建议软件开发商学习“滴滴出行”，农户只要能定位，能说清楚干什么活，面积多少亩就行，机手只要能显示有什么样的机器，会干什么活就行，其它的咨讯、广告、交易等功能统统取掉，只保留基本功能。

对于农民用户来说，简单实用，傻瓜式的操作才是最好的，一定站在农民的角度去开发，不要闭门造车。

2、农机经销商：激活用户和机手数据资源

共享经济的两头，一头是机手，一头是用户，离了这两头，共享信息都无法实现。

经销商拥有最全的机手信息，以前这些信息最大的用户就是向机手推销产品，争取回头客，所以经销商也并不是太重视，但在共享经济下就不一样了，经销商的用户和机手数据库将成为巨大的财富。

类似滴滴农机的公司和投资机构将会上门来求购用户的信息，或将会与农机经销商合作来开发机手的资源，所以农机经销商将不但通过销售机器赚钱，并且还可以出售数据而获利。

为了在共享经济大潮里淘金，农机经销商要整理和优化用户和机手数据库，保持对用户动态的跟踪，但注意数据保密，不能傻乎乎的将用户数据免费送给别人或贱卖。

二十世纪，产品和服务是金矿，而二十一世纪，数据和信息才是宝藏。

3、农机服务商：大规模地推，将农户掌握在手里

共享经济另一头的用户资源，是真正的核心资源，谁掌握了谁就是最大的赢家。

这个工作要农机合作社或农机服务队去做，主要方式就是大规模地推，与大型的种植户签订作业合同，或通过地推的方式，真正掌握用户的全面信息，再将这些信息上传到后台数据库，通过后台自动匹配，让农户和机手对接上。

这个工作做技术开发的，生产企业和经销商都无法胜任，只有那些长年从事农机跨区作业的服务组织、车队和机手才能完成。

4、制造企业：产品升级，配备智能、物联装置

为什么将制造企业放在后面呢？因为跨区作业本来就是一项共享的服务，服务的主体是经销商和农机合作社、机手，所以生产企业属于支持和辅助角色，虽然这样，但生产企业不可或缺，在跨区作业的共享服务里，制造企业一项主要的功能就是提供有物联网、智能装置的收获机。

至少要装GPS或北斗应用终端，让用户、管理部门、投资者能实时跟踪到收获机的位置、作业情况、机况等关键信息，如果没有硬件的支持，共享经济的软件、后台数据库就成了摆设，完全不能发挥作用，所制造企业与软件开发商、经销商的配件必不可少。

5、资本和金融机构：提供商业机模式和资本，串珍珠

具备了软、硬件，具备了服务组织，并且有效的获取了机手和用户信息，但这些资源都是分散的，要将这些资源串起来，让跨区共享经济更高效，价值最大化，还需要有人来“串珍珠”，这个角色就是资本和金融。

资本的主要作用一是发现和挖掘商业模式，比如看到行业内已经有企业的成熟模式，可以通过优化和升级直接拿来使用，二是提供强大的资金支持，将成熟的商业模式复制或发扬光大。

经过近三十年的发展，国内农机跨区作业中已经成长起来很多实力很强的作业服务组织，有的组织每年能调动的机器有3000台，相信这些组织已经有了成熟的商业模式，现在只需要资本的慧眼去挖掘，需要资本去将珍珠串成项链。

所以我们不必羡慕滴滴打车、摩拜单车等人家的共享经济，事实上我们农机行业的共享经济做的并不差，规模甚至更大，但现在还处于资源极度分散的状态，现在最紧要的是要有人来出头来将这些资源组织在一起，当珍珠变成项链时，跨区作业的商业价值必将增值。