直播：小编带你探访全柴动力工厂

据全柴官方资料显示，全柴集团是我国目前最大的四缸柴油机研发与制造企业。并且，有资料显示，2015年1—7月，其市场份额曾攀至行业首位。可以说，全柴集团是国内领先的柴油机企业。

俗话说，要看一家制造企业实力究竟如何，首先要看其制造车间怎样。

那这家著名的柴油机制造车间有何特点呢？来跟小编一探究竟吧。

第一站：消失模铸造厂

大家肯定对消失模铸造是什么很疑惑吧，别着急，先跟着小编看图。

参观现场

消失模烘箱

消失模

铸造车间

这个叉车承接的是高温铁水，运输到浇注机里，浇注到砂型里

给辛苦的车间工人来个特写

想必不少人都已经明白了，消失模铸造就是用泡沫塑料替代用以制造砂型的模样。传统的模样多为木制，需要组合成铸件形状，由于浇注时需将模样取出，因此常需分型，对铸造技术和条件要求较高。

用泡沫塑料作为模样就可完美地解决这一问题。

泡沫塑料可采取粘接工艺塑造为逐渐形状，然后裹上铸造砂做成砂型，直接浇注就行。模样不用取出，浇注时直接就可溶解，故称消失模。而少了取模样这一步，就可省却不少麻烦。这可是国际上领先的一种铸造工艺，投资成本极高。

据了解，上面全柴的这4条消失模铸造流水线就投资了3.1亿元，从2010年开工到2013年生产，就经过了两年的建造时间，所以其价值非常之大。而投产后，其年铸造能力可达3.5万吨。

第二站：安徽全柴天和机械有限公司

不了解全柴天和公司的看看上图的简介吧。全柴天河公司是全柴动力的子公司，主营业务就是各种铸件啦。

醒目的标语

各种管理看板，企业标准化做得很不错！

美国进口浇注炉，现在里面铁水温度1436摄氏度

第三站：全柴天利公司

来张艺术照，车间每班的生产状况都需登记在册

发动机缸体粗铣工序，使用大连机床的数控中心

发动机缸体粗镗工序，使用大连机床数控中心，后面还会就精镗等工序

加工好的缸体

发动机总装线

加油准备测试

全自动的送取小车，把加好油的发动机送到小屋子去做磨合实验，结束后小车会取出送到最后工序

磨合小屋没有让媒体参观

第四站：全柴动力一分厂

总装一分厂的总体印象是高度智能化，标准的精益化生产在这里得到了完美的体现。

大门留个影

美女员工崔珊珊。全柴员工训练有素，彬彬有礼，对自己和工作内容非常熟悉，工作热情很高。负责打印发动机缸体号码的崔珊珊告诉记者，她认为她的工作很有意义，因为从这道工序之后，发动机就有了归属，代表着全柴出品-精益求精的品牌特点。她也告诉记者她很爱全柴，因为这里给了她梦想实现的可能。

搬运操作和机械手，KUKA品牌。大大提高了搬运效率，提高了安全性。

车间新风系统可圈可点，噪音和温度控制的也是可圈可点，虽然滁州今天达到了32度的高温，但在车间里并不是闷热难耐。

全柴很多工位都是年轻女性员工，工作环境相比其他机械制造企业要好的多，交谈中也能从这家企业和员工那里感受到他们对企业和感情。

最后在大门再留个全景吧。

到这里，小编的全柴工厂之行就结束了。总体来说，小编觉得全柴工厂作业流程标准完备、生产设备先进且运行状况良好、车间管理标准、工人各司其职，不愧为一家国内领先的柴油机制造企业。不知道各位看官有没有收获呢？