全喂入升级势头不减,众企业争抢智能化新赛道!
全喂入升级势头不减,众企业争抢智能化新赛道!
2020中国国际农机展上,在联合收获机品类里,参展企业最多、亮点纷呈的则是水稻联合收获机。
据笔者观察,水稻联合收获机正在成为一种赢家通吃的收获机品类,也正在快速抢占着轮式小麦联合收获机、油菜联合收获机,以及部分玉米联合收获机的市场。
水稻联合收获机也是竞争最激烈的品类,每年国际农机展上,主流企业都会带着最新技术成果的产品来参展,从展会上也能窥探行业的发展趋势。
那么2020中国国际农机展上的水稻联合收获机又有哪些特点呢?
全喂入水稻收获机拉开淘汰赛大幕
据中国农机工业协会的数据,2020年全喂入水稻联合收获机销量有望达到5.5万台,同比增长约12%,可以说是一个丰收之年。
本届展会上,主流全喂入收割机企业基本悉数到场,江苏沃得、久保田、洋马、雷沃重工和中联等企业展位仍是人头攒动,产品数量和质量都有所提高,但湖南、重庆、江西等地一些生产中小型联合收获机的企业有所减少,这让寻找小喂入量机型的经销商和用户略感遗憾。
目前全喂入水稻收获机行业已经进入了成熟期,淘汰赛哨声响起,具体表现就是现有企业的退出和鲜有新企业进入。展会现场,笔者留心观察,确实看不到有新面孔。
展会上的表现能折射行业的真实现状。据国家农机购置补贴数据,2020年通过补贴系统实现产品销售的全喂入联合收获机企业有52家,相比2019年减少了6家,是2010年以来企业数量最少的一年,说明行业真的开始洗牌了。
事实上全喂入水稻联合收获机已经呈现“三足鼎立”的竞争格局,2020年1—10月,沃得、久保田、雷沃3家企业的销量占比超过80%,其中沃得占比超过50%,在集中度不断提高的大背景下,小品牌如果不走差异化路线则很难存活,所以今年以及今后几年仍将会有大批企业退出水稻收获机行业。
6kg/s喂入量时代到来
近10年,国内水稻联合收获机的发展就是一个喂入量不断升级的历史,表现在产品上就是喂入量不断增加和伴随着功率的不断增大。
比如2006年展会上展出的主流产品最大割台是2m割幅,功率29.4~44.1kW(40~60hp),喂入量2kg/s。
今年的展会上则有3m以上割幅的大型割台,发动机功率超过88.2kW(120hp),沃得、中联、雷沃开始6kg/s、7kg/s喂入量的争夺。国产品牌都将目标聚焦到了6kg/s及以上产品上,他们用行动来证明全喂入水稻收获机的升级大战仍方兴未艾。
市场上实际销售与展会上企业的表现如出一辙,统计数据显示,国内全喂入水稻联合收获机已经进入6kg/s喂入量时代。
2020年6kg/s喂入量机型占有率达到43%,而5kg/s喂入量机型占有率下滑至40%,这是一个重大的转变,说明全喂入行业的竞争底层逻辑仍是速度和效率,众企业的主要市场仍是跨区作业市场和农机专业的作业服务组织。
本届展会上,久保田则推出了两款5kg/s喂入量级别的CX/EX系列全喂入收获机新产品,分别是高速灵巧、跨区智选的CX100和高效低损、大户挚爱的EX108Q。这两款产品都配备带空调驾驶室的机型,以及带遮阳棚的标配机型。
CX100机身灵巧,长度仅有5m,割台2.1m,搭载72.8kW(99hp)涡轮增压发动机,行走系统配置45cm3大容量HST、高速变速箱,行走速度达到2.7m/s。
EX108Q搭载80.1kW(109hp)高压共轨发动机,45cm3大容量HST匹配高效变速箱,采用2.3m割台、2.2m长脱粒滚筒,满足用户对速度和效率的需求。
展会上,洋马则展出了升级版的YH1180型全喂入收获机,搭载87.3kW(118.8hp)发动机,割台加大到2.3m,油箱、粮箱加大等,这些改进都是为了提高作业速度和效率,显然目标也是跨区作业市场。
众企业争抢智能化新赛道
近两年,自动化和智能化农机成为农机行业的新风口,很多企业都在布局智能农机。从产品上看,北方地区是针对拖拉机的智能升级,南方水田机械则是水稻联合收获机和插秧机的智能化升级。
从可行性、实用性和经济性考虑,联合收获机的智能化非常有价值。一是它是一种好赚钱的农机具;二是作业时间长、强度高,机手对导航、辅助驾驶、自动驾驶、智能化作业管理等技术有现实而迫切的需求。
本届展会上,不少企业推出了辅助驾驶和无人驾驶的联合收获机。比如沃得锐龙尊享受版4LZ-6.0E就搭载了国产的无人驾驶系统,东风井关和丰疆智能则推出经过两年市场验证的相对成熟的无人驾驶水稻联合收获机。
农机的智能化是一种大趋势,企业现在要考虑的不是干不干的问题,而是如何抢位的问题。
半喂入水稻收获机有亮点
半喂入收获机梳脱式的独特收割方式,让其拥有动力消耗小和收的粮食破损率低、损失小的优势,近几年,半喂入收获机市场有回暖趋势。
本届展会上,笔者发现久保田、洋马、井关、沃得和农夫等企业都展出了半喂入收获机产品,国产品牌数量并不多,且没有新的企业进入这一领域。
洋马展出的YH6118型半喂入收获机新产品给人眼前一亮的感觉,该机搭载87.3kW(118.8hp)高压共轨发动机,收割行数6行,是目前中国市场功率最大、收割行数最多的半喂入联合收割机,具有高效率、高性能、湿烂田通过性能优越、驾驶舒适、后期维护省心等突出优势。
采用全时驱动FDS变速箱,有效减小转弯半径、降低转弯负荷,保证转向安全平稳,减少烂田转向壅泥,保护作业面;机体(左右)平衡控制UFO,保持割台水平作业状态调整离地间隙,更好地适应多种条件作业要求。
至此,包括AG600A在内,洋马的半喂入收获机已经形成了系列化产品。
希望国产品牌也能够用经营全喂入的热情来开发半喂入收获机产品和市场。
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