卡特柴油机无法起机(卡特柴油机无法起机怎么回事)

卡特挖机起背压怎么处理？

背压阀，如节流阀，调速阀，平衡阀等。这样的可以调节对应的阀来减少背压

2有过滤器或者水冷之类的。这个就需要更换滤芯或者更换对应的东西。

3管路。可能是管路流速跟摩擦系数影响，这种情况就需要增加对应管路的通径。

系统压力背压高要看你的液压系统原理。

卡特柴油机优缺点？

它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大

卡特3412柴油机耗油？

根据平常工作得出的结果，油门八个没小时21升，满负荷22升，经济模式满负荷19升。

卡特挖掘机无法熄火怎么回事？

不能熄火，可以调油门拉线，实其用油门机电调整就能解决。

这种机器没熄火电磁阀的，都是油门电机拉熄火。不熄火还有一种是油门板延时器坏，关电门油门板立刻断电的，将不能熄，然后已有人改线了。

其实也不必改，而是跳过了这个延时器一样工作，以后再换或者就永远不用这个延时器。也可以自己焊一个延时器。

173F柴油机冒白烟无法起起，无法起动。是什么原因？

173F是6马力风冷柴油机。冒白烟有多种原因。

喷油嘴调整不当或严重磨损产生严重雾化不良，喷入的柴油不能着火就会无法起动和冒白烟。

气门调整镙丝调整不当，气门与线口之间烧毛严重封闭不严，气门推杆弯曲或折断，摇臂坐镙丝松了或断了，摇臂坐损坏，摇臂损坏使气门无法正常进气和排气。这样也会冒白烟无法起动。

活塞环活塞缸套严重严重磨损或损坏，当压缩冲程时气体从活塞环与缸套之间漏入曲轴箱，燃烧窒内的温度不能点燃喷入的柴油。这样也冒白烟无法起动。

小瓦，曲轴，曲轴轴承，连杆，连杆轴承，活塞肖严重磨损或损坏，当压缩冲程时活塞不能到达顶点（上止点）燃烧室内压缩不足不能使喷入的柴油燃烧。这样也会冒白烟无法起动。

卡特柴油机怎么排空气？

1、常规方法：用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。　　

2、如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再通过反复做压手油泵至从该接头中排出通畅元气泡的油流，随后边撤压手油泵边紧固该接头，再将手油泵欺压回原位即可。　　

3、如果手头无松开管路小接头的扳手时，可以通过反复的撤压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排气。　　

4、如在旅途中需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，后通过起动机驱动机械输油泵，该漏点就会通畅的喷出无气泡的燃油，这时再拧紧松开的上述漏点。

卡特320挖掘机用多少千瓦柴油机？

卡特320挖掘机用158千瓦柴油机。

卡特彼勒 320

最小工作重量 22000.0 kg

最大工作重量 22940.0 kg

总功率 - SAE J1995 158.0 kW

发动机型号 Cat C7.1 ACERT

飞轮净功率 157.0 kW

缸径 105.0 mm

冲程 135.0 mm

排量 7.01 L

总功率 - SAE J1995 158.0 kW

净功率 - SAE J1349 157.0 kW

发动机转速：运行 1650.0 rpm

发动机转速：行驶 1800.0 rpm

重量

最小工作重量 22000.0 kg

卡特6135柴油机启动转速多少？

通常是50-150转。

柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的检查和保养。

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累计积。

卡特柴油机喷机油的原因？

发电机转速不稳一般是由于燃油系统组成部件损坏所造成。而造成燃油系统损坏的原因一般有以下几方面：

1、燃油系统中有空气、水分、泄漏，或低压油路发生堵塞现象，易使供油时断、时续或供油不畅，造成柴油发电机转速不稳定。

2、柴油发电机调速器故障。调速器中的调速弹簧弹力减弱或单向推力轴承损坏，易造成转速不稳。

3、喷油泵故障。喷油泵各缸供油量不均匀度过大，内部柱塞有卡滞现象，油量调节齿杆移动不灵活，油量控制套筒固定螺钉松动等，均会使柴油发电机转速不稳定。

柴油发电机转数不稳排除方法如下：

1、遇到这类故障时，首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象。若没有泄漏时，应松开喷油泵放气螺钉，按压手压泵，排除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时，应再拆下输油泵进油滤网进行检查。若输油泵进油滤网未堵塞，则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检查中未发现燃油系统有堵塞现象、油路内也没有空气时，应将喷油泵调速器拆下后，送到校泵中心进行修理。

2、喷油泵-调速器总成使用1000h左右就应在喷油泵试验台上校正。长期没有校正而出现上述故障现象时，只要将喷油泵-调速器总成进行校正，故障即可排除。

以上方法摘取自，希望对您有所帮助。

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卡特柴油机联轴器处渗机油？

卡特挖掘机做保养时发现挖机主泵和发动机连接处渗油，不知道是怎么回事？卡特206BFT挖机主泵与发动机连接处渗油故障原因分析:1、看渗油是液压油还是机油，因为机油粘度比液压油高。

2、问机主机油少不少，这两天有没有频繁加机油，如是渗机油，那过几天机油肯定少。3、拆开主泵看是否是主泵油封老化，还是主泵轴承损坏，造成主轴在运转后跳动,损伤油封。故障原因：主泵轴头油封老化，造成主泵与发动机连接处渗油。故障维修方法：更换主泵轴头油封后问题解决。