改电喷柴油机(电喷柴油机可以改直喷吗)

单缸电喷柴油机怎么改直喷？

不可以改，柴油机跟汽油机不同，因为柴油的燃点要比汽油高的多，所以只能采用缸内直喷的压燃方式，像汽油机那样直接火花塞点燃是不可能的，而且费用高，使用时间短。

柴油机电喷改为直喷怎么改？

这个应该是改不了的，如果一定要改，则满足不了排放要求，属于非法改装。

所谓柴油机电喷，实际就是电控柴油机，这类柴油机以电控高压共轨柴油机为居多。

柴油机电控化的主要目的是改善排放指标，以达到国家有关柴油车辆排放标准的要求。

如果盲目将电控柴油机改回非电控直喷柴油机，则一定通不过排放检测要求，是不利于环保的。

因此，柴油机电喷改为直喷应该是不可能改的，也是不允许改的。

电喷的柴油机能改电子油门吗？

改了不能年审，也不利于环保你，除非场地内用的就可以改就是把换喷油嘴，油泵改成直喷的，把电子油门改成拉线的，电脑版去掉不要了直接成欧2，正时皮带不改，保持原车的改了声音特别大，听师傅说尽量不要多动原车的东西电喷改直喷要看你的缸盖，活塞，很多地方的。活塞上燃烧那个窝窝不一样

电喷柴油机改大泵能改吗是单体泵的？

这个是肯定改不了的。

如果是集成式电控单体泵，还有可能进行改装的，但实际上也是没办法改装的。

而如果是分体式电控单体泵，就没有一点可以改装可能。

因为分体式电控单体泵的柴油主油道是在机体上，单体泵是安装在机体上的，根本没有可以进行改装空间和位置，而且从技术上讲也是没有可能的。

因此，电喷单体泵柴油机改大泵是不可能改的，也是没有必要进行改装的。

电喷柴油机怎样解码？

　　不需要解码历史故障关闭电源开关十分钟就可以了。　　电喷柴油机采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器，将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。

电喷的柴油机好吗？

直喷动力好过电喷，电喷燃油经济性好一些，急加速没有直喷快，现在市场上7万以内的皮卡都是直喷，12万以内的都是共轨电喷，在贵的就是共轨直喷了，像福田的拓陆者 江铃的域虎都是共轨直喷。

电喷柴油机不起动是什么原？电喷柴油机不起动？

1.燃油水分过多2.燃油管路堵塞3.喷油器堵塞4喷油器弹簧折断5.喷油正时不正确6.喷油器柱塞磨损7.启动时温度低8.正时活塞位置传感器故障9.蓄电池电压不足 原因很多很多 你的原因阐述不清楚 能不能启动 启动后燃烧是否正常 启动时有没有初始燃烧

柴油机电喷和不是电喷的区别？

所谓柴油机的电喷和不电喷，实质的区别就是燃油系统的喷油控制方式的不同而已。

简单地说，电喷就是燃油喷射由电子控制，不电喷就是燃油喷射由高压油泵上的调速器控制。两者的主要区别如下：

一是喷油更正时和精确。电喷机的喷油精确度（包括喷油量和喷油时间等）非常精确，电喷机喷油量和喷油正时要比非电喷好很多。

二是排放指标更好。由于燃油喷射的精确，使得电喷机的燃烧更加完善，所以，电喷机的排放指标比不电喷要好很多倍（国三排放以上的发动机，基本都是电喷机）。

单点电喷改化油器？

有两个薄铜片的接线板，那是低压线分别接在电子点火器正负极，点火器如果没负极就接在铁上，点火线圈出来的圆孔那是高压电找个高压线接在分电器中间，就可以打火试一下了。有高压电就说明没问题了。如此专业的问题建议去修理部找电工接一下。自己接不好会造成损失的。

电喷柴油机是CPU吗？

所谓电喷（控）柴油机，仅仅是燃油喷射方式由电子控制的柴油机，其作用肯定不是电脑中CPU。

电喷柴油机的控制系统ecu其实就是一个电子芯片，其作用相当于电脑上的主板，其功能就是根据需要控制柴油机的喷油时间和喷油量。

因此，电控柴油机是电子控制燃油喷射并可对外输出动力的一种机器，而不是什么CPU。