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本文目录一览:

  • 1、二战期间坦克为什么多用汽油机?
  • 2、九年级下册历史:斯大林提出优先发展重工业的原因是什么?
  • 3、拖拉机的基本组成

二战期间坦克为什么多用汽油机?

1、有两个原因:因为柴油虽然动力好但污染大,美国人注重环保。

2、因为柴油机的制造和维修费用高,噪声大,启动困难。所以德国坦克大多都是采用的汽油发动机。

3、基于正面受命中面积,所以二战坦克发动机都是纵向。这就意味着发动机气缸数量限制,拿黑豹和T-34/85为例。黑豹同样长度汽油发动机是650马力,T-34只有520马力。

4、作战坦克几乎全部是汽油,比如产量较大的 四号坦克,从开战服役到战败。其大部分型号装备一台迈巴赫HL120TRM汽油发动机,在3000转时出力300HP。另外还有训练用坦克使用煤气,特征是发动机舱外带着硕大的煤气罐。

5、二战德军坦克是汽油的 主要原因是德国没有油田,汽油可以用煤催化裂解生产,战争时期这个很重要 柴油可以通过添加抗凝剂提高抗凝效果 坦克被冻住,基本不是因为燃油被冻住导致的,最大的因素是行走机构和水箱。

九年级下册历史:斯大林提出优先发展重工业的原因是什么?

1、解析: 原因:①苏联刚刚成立苏联农业机械v12发动机,工业基础薄弱。②苏联国民经济恢复基本完成后,苏联仍然是一个只能输出农产品,输入机器装备的农业国。

2、斯大林加速实现工业化的原因:帝国主义大国首脑和垄断巨头们,每时每刻都在打苏维埃国家的算盘。在用外交和经济手段向苏维埃国家进攻的同时,随时都准备着用战争的手段来搞垮它。

3、当时斯大林优先考虑的肯定不是改善国计民生,而是为苏联农业机械v12发动机了苏联的生存而战。换句话说就是“大炮重于面包”。

拖拉机的基本组成

1、拖拉机的总体构造是由发动机、传动系、转向系、制动系、工作装置及电器设备六部分组成。除发动机、工作装置、及电器设备外,其余部分为发动机地盘。

2、底盘构成拖拉机整机骨架,包括传动系、行走系、转向系、制动系和工作装置等。

3、拖拉机由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。

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