第一台拖拉机是怎么造出来的

历史就像一条长河

流淌着许多鲜活而丰满的记忆

历史又像一阵风烟

吹散了鼓角连天的岁月

60年前的许多事

仿佛就在眼前

却又踪迹难觅

跟随这些珍贵的老照片

继续为您讲述一拖故事

第1则

新中国第一台拖拉机下线

来自全国各地的慰问信

一拖兴建的消息随新华社的电波传遍四面八方后，牵动了全国人民的心。短时间内，一拖收到了来自全国各地的2600多封慰问信；

黑龙江桦川县一个村庄农民把节省的500多公斤大米送到工地；

南阳专区的群众把28吨炭一捆一捆地从山上背下来，再送到工厂以解燃眉之急；

徐州无偿送来1万多吨耐火土和大量砖石块；

在朝鲜的中国人民志愿军某部二连战士们将节省下的钱也寄来了……

全国人民对幸福生活的期盼，极大地鼓舞了一拖的建设者们。

铸铁车间里，土建任务只完成了60%，地面还是高低不平，稀稀拉拉安放着几台机器，不到整个需要的8%。工人们硬是自己动手，立起了冲天炉。

用冲天炉炼铁，需要很多专用工具，但当时一拖都沒有。面对困难，熔化工部于德治等挺身而出：“任务给我们吧！保证完成。”他带着几个工人，捡来了废砖头，砌成小火炉，安上鼓风机，烧起焦煤，把废铁锤打成一根根钢钎、铁钩，自己动手赶制工具……他们忘掉了吃饭和睡觉，直到把所需工具准备齐全。6月20日，他们硬是提前10天炼出第一炉铁水。

为了造出发动机，发动机车间全体职工动员起来，沒有工装夹具，就自己造，共自制大小夹具50余件。张进良利用废料，造成了机油燃油试验台，解决了关键问题；王双乾利用磨料改制滚珠轴承、自紧油封等10多件。装配离合器压盘时，没有夹具和专用压床，翟跃淳想尽了各种办法，用木料改制工具，用手压床代替专用设备。7月13日，他们熬了几个通宵顺利造出了发动机。

底盘职工在装配第一台东方红拖拉机

底盘车间生产调度员岳金榜老人依然记得当年的情景。那时，车间还没有专门的装配线，是地摊式作业，20多个人一摊，分两摊装配拖拉机。当时大家都没有装配过拖拉机，车间就把设计处进行实习用的两台前苏联实验用拖拉机借来，拆了装、装了拆，每个人轮流拆装四五次，总算掌握了一些装配的本领。在装配中，哪个零件不会装了，大家就把两台样机拆开看看，学习琢磨。在装配过程中，不少人持续工作十几个小时，中午饭都顾不上吃，虽然很累，但看着自己亲手造的拖拉机就要诞生了，每个人都抑制不住内心的喜悦。

新中国第一台拖拉机

1958年7月20日，新中国第一台拖拉机披着彩带，在敲锣打鼓的人们的护送下，隆隆地开出了一拖大门。中国农业现代化的伟大征程就此开启。

那么，新中国制造出来的第一台东方红拖拉机发运到了何地呢？哪个地方有幸开到了第一台东方红拖拉机？

第2则

第一台东方红拖拉机落户谁家？

东方红履带拖拉机开进农村

这台拖拉机送给了为一拖作出巨大牺牲的洛阳新唐屯。那天，全村人都换上新衣，锣鼓喧天地迎接“铁牛”的到来。

1953年，第一拖拉机厂址经毛主席亲自选定，建在了洛阳西郊唐屯村等三个村庄的土地上，其中唐屯村被全部占用。

1954年冬，唐屯村广大群众为了使我国第一个拖拉机厂早日建成投产，他们积极响应党和政府的号召，舍小家为大“家”，豪情满怀地进行了大规模的整体搬迁，在一个月内彻底完成了全村搬迁任务，对一拖的如期开工建设作出了巨大贡献。

所以，当新中国第一台54型履带拖拉机诞生后，一拖决定将第一台拖拉机赠送给对一拖建设做出很大贡献的唐屯村。

一拖赠送唐屯村拖拉机仪式是在8月的一天举行的。那天上午，一位装配车间的工长开着身披红丝带的第一台拖拉机，在30多名举着彩旗的工人陪护下，隆隆驶出厂门，一个简单的送车仪式后，由时任一拖副厂长的郑定立带队，这台拖拉机缓缓地向唐屯村开去，扛着彩旗、在后面跟着欢呼的人们有七八十人，大家显得非常兴奋。

爱不释手

一个多小时后，送机队伍浩浩荡荡地穿过谷水桥，来到了唐屯村村口。顿时，早早等候在村口的村民有三四百人围了上来，将披红挂彩的拖拉机围了个水泄不通，宽宽的街巷挤满了人群。震耳欲聋的巴掌声“啪、啪”作响，靠里边的人们不停地抚摸着拖拉机。一位老太太抑止不住激动的心情，颤魏魏地爬上拖拉机，站在履带板上仔仔细细地看着机头上的“东方红”仨字。

新中国第一台拖拉机诞生后，1959年11月1日，中国第一拖拉机制造厂盛大的落成典礼在厂前广场举行，国务院副总理谭震林拿起剪刀，高兴地为一拖建成投产剪彩。

第3则

落成典礼上的礼仪小姐

国务院副总理谭震林为一拖建成投产剪彩

在谭震林的右侧，站着两位穿着朴素却依然靓丽的“礼仪小姐”，一个看起来落落大方，面带微笑托着托盘；一个看起来羞羞答捧着红绸缎一端的大红花，静静地等待谭震林副总理剪彩。这一刻伴随着相机的“咔嚓”声，永远定格在了历史的长河中。

图中手捧红绸花的“礼仪小姐”，叫隋玉兰，如今已经年近八旬，她回忆道…

“那时我才20岁，在油泵厂机动科工作刚一年，还是个学徒工。一天厂领导告诉我要调到总厂一个星期，给落成典礼大会作服务工作，我的任务主要有两个：一个是到车站为谭震林副总理献花，一个是为谭震林副总理剪彩服务。当时是作为政治任务来看待这项工作的，我有些紧张，唯恐自己出半点差错”。

“典礼大会当天，5点多我就起床，换上自己认为最合适的衣服，把过腰的辫子用漂亮的手帕扎起来，那会儿还不懂化妆，洗了把脸就到厂里了。出门的时候，我穿的是玫瑰色小呢子外套，到厂里后，另外一位参加大会服务工作的女同事就让我和她换换衣服，她穿的是红黑格子上衣，她说穿她的衣服照相好看，我一试刚好合身，就穿上了”。

“6点多钟，我们就到火车站等着给谭震林副总理献花了。一看到火车停下来，我的心里就开始紧张了，毕竟是第一次见国家领导人。看到谭震林副总理下车，我马上跑过去把花献给了他。献完花后，我的心还扑通扑通地跳个不停，真是太激动了。谭震林副总理个头不算高，看上去很和蔼。”

献完花从车站回来，隋玉兰就开始准备参加剪彩仪式的事情了。她介绍说，大会现场人山人海，自己还要和领导人一起站到最显眼的位置，有那么多相机对着，从来也没见过那么大的世面，心里紧张得不敢左顾右盼，只想着自己的工作任务。

当时负责为剪彩服务的有3位女同志，中间托着剪刀盘的是个舞蹈演员，另外一个也是油泵厂的，只是相机没把她给照上。那俩女同志早期都已调走了。隋玉兰风趣地告诉记者：“我们3个人都不高，个子1.6米左右，也不穿高跟鞋，和现在‘礼仪小姐’的身高简直没法比！”

上午10点左右，剪彩开始了。隋玉兰她们为此做准备工作的时间很长，可仪式上的剪彩一两分钟就完成了。之后，谭震林副总理发表了讲话。

落成典礼结束后，隋玉兰又回到油泵厂正常工作。一周后，在同事们的提醒下，她在拖拉机报上看到了自己在剪彩现场的照片，同时她的亲戚在南京也看到了那张照片，一时她走到哪儿，总有人问起照片的事情，她也因此成了名人。

一拖的历史犹如一本厚重的典藏大书

书中的每一张照片 

每一段文字

都能让人看到一段故事

这些故事都是最宝贵的财富