都闪开！这才是最牛的农机驾驶安全宝典

来看一个真实的悲剧！

李师傅明知次日要开拖拉机拉活，却打了一夜麻将。

第二天一大早，货主便喊李师傅去县城拉煤。走出县城10多公里，困倦的李师傅上眼皮直打下眼皮。

由于李师傅极度疲倦，迷迷糊糊中把车开进路边沟中，造成翻车。

李师傅当场被压死，货主压成重伤。

是的，小人书讲的这个悲剧是真的。

事故发生在1991年11月的一个傍晚，李师傅是河南省民权县老颜集乡陈胡庄村的一位机手。

不知道大家看完这个悲剧心里怎么想？

近日，农业部通报了今年上半年农机事故情况。数量虽然照比上年同期有所下降，但农机喷看完之后还是有些心塞。

通报指出，上半年全国拖拉机肇事导致人员伤亡的道路交通事故有917起，共造成370人死亡、892人受伤。

看了这心塞的数据，农机喷都觉得有点失职，因为作为一个媒体人，此前从未写过关于农机安全类文章，从来就没好好宣传规规矩矩开农机的重要性。

好吧，今天就亡羊补牢，

奉上一期别具风格的农机驾驶安全宝典！

掏出小本本，做好笔记啊！

我跟你们保证，只要看完这些案例和经典的小人书插图，你们会跟我一样，觉得人生这18年都白活了！

——我是分割线——

01

无论你的拖拉机是在田里作业，还是跑运输，都得去农机监理机关接受初检，领号牌和行驶证。车没牌照，出了事故全责。

02

农机号牌跟汽车号牌一样，不能涂改，伪造，故意遮挡。

03

拖拉机驾驶员也要考驾照，年满17周岁，初中以上学历，身体符合要求的，到农机监理机关申请领取学习驾驶证，学习期满考试合格后，发给实习驾驶证。

实习期满，审核合格发给驾驶证。

注意，跟机动车驾驶证不同。

有机动车驾驶证不代表可以开农机！

04

拖拉机经常需要拉货，关于装载，请注意，重量不准超过拖拉机行驶证上规定的核定载货量。

05

大型拖拉机挂车拉货，高度从地面起不准超过三米，宽度不能超过车厢，长度，前段不能超过车厢，后端不准超出车厢超过一米。

这样你就等着被扣车吧！

06

手扶拖拉机的注意啦：高度不能超过2米，宽度不准超过车厢，前段不准超过车厢，后端不准超出车厢超过半米。

07

这里有一些跑拖拉机运输的机手尤其要注意：

拉一些大型的，不能解体的物品时候，一定要经过公安机关批准，并按照指定的时间、路线、速度行驶。

不然扣你、罚你没商量。

08

再来说说限速问题。

咱们国家规定，在路面宽阔、视线良好的路面，大轮拖最高时速不超过30公里，手扶拖拉机不超过15公里。

不过说实话，现在拖拉机比以前好多了，有高速挡了，村里载货的拖拉机时速经常能上50甚至更高。

这些抱着侥幸心理的老司机平路上超超速也就罢了，

遇到下面的情况，千万要慢慢慢！

过乡村道路，胡同、窄桥时，

通过铁道口、隧道时，

掉头、转弯，下陡坡时，

遇到恶劣天气，能见度低时，在冰雪、泥泞道路上行驶时，

一律不得超过15km/h

一律不得超过15km/h

一律不得超过15km/h

09

保持车距说3遍，跟车时，公路上保持30米以上车距，冰雪道路上保持50米以上车距。

10

晚上行车一定要开灯，示廓灯、照明灯、尾灯一定要有，不然太吓人了。

这里说明一下， 晚间行车这些灯光不光是你自己看路用，更是提醒别人，这里有一辆车存在。

11

不要疲劳驾驶！累了你就歇歇，而且记住，严禁酒后驾驶农机。喝酒开农机出事的不在少数。

12

要相信每一台农机生产前，都是经过严谨的设计计算的，要相信工程师的判断，不要自作主张改装拖拉机，什么加大皮带轮提高转速啦，拆除安全护板，机器外壳啦。

都不可以。

13

经过人群，闹市区时，要高度集中，注意前后左右车辆行人，因为农机本身噪音就大，体积又大，所以只能通过加强瞭望，提高警惕来提升安全性。

14

路遇宝马，切不可鸣笛，以免马惊疯跑。

15

铁路口，一定要停车让行，顺序是“停-看-没火车则通过”，这要比一看二慢三通过还要安全。

关于农机跟火车碰撞的事故也不是没有。

1984年10月29日，河北省运输专业户赵瑞兴，驾驶东方红-28型拖拉机通过铁路道口时，未停车瞭望，即违章强行通过。

不料，拖拉机与莫斯科开往北京的4次列车相撞，拖拉机上4人当场死亡，拖拉机报废，列车8节车厢脱轨倾斜，铁轨损坏30米，列车停运40多个小时。

16

拖拉机挡泥板上不准坐人。

以前拖拉机的挡泥板是厚钢板做的，都不能做，更不要说现在的拖拉机挡泥板用的铁板溜薄的，更不能坐。

此外，牵引架上千万不要站人。

一是拐弯的时候容易挤压，二是万一掉下去，很容易被后轮碾压而亡。

神马，又让我找事例？

还好农机喷还能举出一例！

还是河南民权的事儿，1986年11月4日，民权孟庄村机手胡金贵驾驶泰山-12型拖拉机给人拉砖，赵合刚违章站在牵引架上。

车行至孟庄村北时，由于路面高低不平，拖拉机颠簸比较厉害，结果赵就从牵引架上摔下去了。

听到叫声的胡金贵回头一看，发现赵掉下去了，赶紧刹车，但是还是从赵身上轧过去了。

赵当场被轧死。

17

说回到安全驾驶拖拉机，坡道相遇需要会车时，下坡车要让上坡的，因为上坡停车再启动很费劲，溜车的风险也大。

但是下坡车已经行至中途，上坡车未进入坡道时，应该让下坡车先下来，再上。

别抢。

这一条跟汽车驾驶规则一样一样的。

18

关于超车，先说明，存在危险或安全隐患的路段禁止超车，包括交叉路口、人行横道、漫水路、隧道等等路段，都不能超车。

如果一定要超车，请一定要从被超车的左侧超越。

这一点请记住。

有经验的老司机都特别烦从右侧超过去的车，甚至会大骂傻逼，为什么？

因为规则就是从左侧超车，所以正常的司机都会格外关注左侧后视镜，这时候往往忽略右侧超上来车辆，你嗖一下从，右侧过去了，一般司机都会觉得“失控了”，会觉得对他的安全驾驶存在威胁了。

所以请一定遵守规则，左侧超车。

19

关于停车，也要啰嗦几句，对于运输拖拉机可能经常会进城，上公路。

那么请记住，交叉路口、弯道、桥面、陡坡、隧道、公交站、窄路、非机动车道等路段都禁止停车。

带有禁止停车标志的区域或路段也禁止停车。

20

牵引机具作业时，严禁人员在农具上跨越。在农具出土前，不能转弯，倒车。

21

最后再说说防火，三夏、三秋收获时期，最容易引发收割机着火事件，例子就不举了，都是眼泪。

要注意，动力机械火灾危险性最大的部位是油箱、油管、排气管、电气系统及汽油机的化油器等，干活时千万要仔细检查这些部位。

排气管要安装防火罩；不允许任意拆下各种电器的防护罩、隔热棉。

在作业中，机器加油时，必须停机，加油后要及时清除外部溢漏的油料。

夜间检查或加油时，只能用电灯或电筒照明，严禁使用明火照明。

关于农机安全，今天就聊到这里，大家有更多的想法或者是经验，可以在下面留言补充。

也欢迎您转发给您身边的农民朋友们，希望在即将到来的三秋期间，农机安全事故尽可能少发生。同时也感谢以上所有图片的作者胡茂泉老师。