新款兰迪尼拖拉机拥有更高的复杂性和新的发动机

兰迪尼今年一直忙于更新其拖拉机系列，即将推出的最新机型是新的 5 系列。

这三种型号的功率介于 95hp 和 113hp 之间，现在完全符合 Stage V 排放标准。

由 FPT 驱动

与之前的机型相比，最显著的变化是采用菲亚特动力的 3.6 升四缸发动机替换了道依茨发动机。有 16 个阀门，并通过涡轮增压进行中间冷却。

它似乎使用了一整套排气处理来满足最新的排放要求，包括提供 13 升油箱的 adblue。柴油箱本身可容纳 135 升。

兰迪尼已纳入这些新型拖拉机的一个有用功能是发动机备忘开关系统。

这使得理想的发动机速度能够被记忆，以供使用并立即调用。

广泛的变速箱选择

有八种配置可供选择。这些范围从 Speed Four 12 AV + 12 RM 到 T-Tronic 48 AV + 16 RM。

如果拖拉机配备了液压换向，那么它也可以配备驻车锁。这是一种机械传动锁定装置，可以使拖拉机停在陡坡上。

驾驶室和前桥悬架有助于平稳行驶

有一种新的悬挂轴选项，据说可以可以处理崎岖的地形，为操作人员提供了更高的舒适性和安全性。

增强的制动能力

这款拖拉机还配备了“双锁”系统，该系统可同时整体锁定前后差速器。它会根据需要自动接合和分离差速锁和四轮驱动。

前制动器采用浸入式，并集成到前轴中。

该公司声称，提供了四轮制动，可将制动距离缩短 50%。

兰迪尼完善液压系统

升级过程中也没有忽视液压系统。新回路的流量高达 82L/min ，32 用于转向是标准配置。

一个 35L 的油箱可用于外部服务，例如拖车倾卸。

四柱驾驶室既可以刚性安装，也可以配备悬架。在后一种情况下，它与悬挂的前轴配合极大地提高了操作时的舒适度。

ISOBUS、远程信息处理和精确转向管理都是可选的附加功能。