美国农机无人驾驶需要更新5个方面法律

美国要为自动农场农机设备使用，需要解决法律方面的问题，才能为自动化铺平道路 。

约翰迪尔现在销售一款自动8R拖拉机。许多公司提供商业规模的无人驾驶飞行器（UAV），可以自动施用农药。Lely销售机器人挤奶机。一些农民可能会为失去一个控制这些任务的人而感到惋惜，但农业更加自动化的趋势是显而易见的。

尽管如此，仍有需要更新的现有法律，以促进这些新技术的广泛采用。这里仅举几例。

1.OSHA.职业安全与健康管理局（OSHA）建立工人安全标准，由州OSHA机构实施。多年来，加州的OSHA法规对工作近自动机器的人有额外的规定，要求人类在附近有能力立即关闭机器。如果不考虑自主性，这样的规章制度可能会扼杀创新。OSHA应该重新审视其法规，以确保我们没有将人类安全标准应用于没有人类执行的任务。

2.肥料。许多州要求化学肥料和粪肥的施用由持有施用许可证的人完成。这些法规可能不允许机器人设备申请，因为机器人不能持有许可证。现在是改革这些法律，允许自主施肥的时候了。

3.农药。农药的应用也是如此。许多州要求农药使用者的许可证或证明才能合法使用农药。这些法规可能需要在您所在的州更新，以允许机器人设备应用。

4. 在路上。无人驾驶农用卡车可以将谷物从联合收割机运送到农场仓库，这将给中西部农场带来巨大好处。卡车司机很少，而且工作是季节性的。然而，自动驾驶技术的主要焦点一直是在高速公路和城市出租车上使用，忽视了与行人碰撞风险很小的偏远地区的农村需求。飞机在起飞前，必须先获得美国联邦航空局颁发的适航证书。为什么不为自动驾驶卡车创建一个类似的许可证制度？同样，为了充分发挥自主农业设备的潜力，我们需要一种合法的方式让这种设备从农场移动到田间。

5. 州侵权责任法。美国50个州都制定了各自的法规和普通法来解决赔偿责任问题。机器人设备引入了一个新的参与者——机器人——进入一个问题：当自主机器造成伤害时，有人受伤或财产损失时，谁负责？机器的主人没注意吗？软件编码错误吗？制造商是否设计了一个有缺陷的部件？要解决这些问题，我们还有很长的路要走。各州可以积极主动地改革机器人设备的疏忽法规。

这5个领域的法律将对自动农业设备的发展产生影响。还有更多，而且还会有更多我们还没有预见到的。你还能想到哪些法律体系需要改革，以实现更自主的未