大修后的柴油机冒蓝烟(大修后的柴油机冒蓝烟怎么回事)

发动机大修后冒蓝烟？

　　发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现，首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可

柴油机大修以后冒蓝烟是什么情况？

柴油机冒蓝烟主要是烧机油造成，原因主要有以下几种:

1、缸套、活塞环磨损严重。这种情况一般还有启动困难和动力不足现象。

2、呼吸器故障。

3、机油太多，包括回路堵塞造成油量过多。

4、增压器故障，这种情况经常是浓烟滚滚。

5、配气机构故障。

6、空压机故障，这种情况动力基本正常，但下排气大，机油损耗大，蓝烟严重。

发动机大修后冷车冒蓝烟？

发动机烧机油导致的，烧机油简单说就是机油混入燃烧室燃烧再通过排气管排出！ 那有人要问了，机油从哪里来的？ 只有两个地方！

1，曲轴箱窜的机油。

2，进气歧管，曲通效果不好！

6135柴油机冒蓝烟？

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。　　提示：　　1、冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。　　2、冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。

刚大修的发动机冒蓝烟？

刚开始会有蓝颜，慢慢就没了，因为大修时候会有机油流出缸内，所以大修完会有蓝烟如果用一段时间后还是这样，那就考虑有其他问题了，或者活塞环对口或没安装好，或者增压器蹿油等。你先用段时间再看吧

豪爵海王星摩托车发动机大修后怎么还是冒蓝烟，原来也是没烧机油也是冒蓝烟，拉去大修后怎么还会冒蓝烟？

骑一段时间看看发动机内的机油有没有减少，如果机油明显较快减少了，就还是烧机油，原因还在上面你提到过的那些部件，还是某个部件有问题或安装不当，可能是哪个地方疏忽了。

如果骑一段时间机油没有减少，就不是烧机油，冒烟应该是排气管内以前烧机油时残余的机油没有排放燃烧干净，也有可能是想原因造成的冒烟，如化油器调试不当，电控风门热车无法关闭，化油器雾化不好，负压油箱开关损坏，空滤堵塞或没油等造成的混合乞过浓，点火时间晚等，虽然这些情况应该是冒蓝烟，但不排除有时冒的烟象蓝烟，象烧机油的样子，判断是否烧机油，一个重要的标准就是发动机内的机油是否会明显较快减少。

另外，发动机内的机油如果太多、太稀，也会冒烟。

柴油机怠速冒蓝烟加速后渐轻？

气缸间隙大，机油窜入燃烧室燃烧，就会冒蓝烟。

怠速时供油量相对较少，气缸压力较低，温度低，燃烧较差，活塞环泵机油作用强，进入燃烧室的机油多，蓝烟显得重。加速后气缸压力有保证，温度高，燃烧情况转好，活塞环泵机油作用减弱，刮油作用变强，机油窜出时间短，机会少，量少，蓝烟减轻。建议及早检修。

柴油机高速放炮冒蓝烟？

你好，放炮是混合器太稀，冒蓝烟是烧机油，这个问题可能存在喷油提前角不对的可能性,俗称的正时不对，最好去检查下。一般烧机油的原因有以下几个原因:第一，活塞环积碳严重，或者磨损过度，间隙过大第二，气门油封老化，导致机油进入气缸或者排气管第三，发动机缸垫损坏导致机油进入气缸内燃烧第四，某些带涡轮增压器的车，涡轮增压器损坏。

柴油机冒蓝烟切呛人？

一、原因 1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。

5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。

如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。

采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会出现上述现象。

此时应该按规定检查调整机油泵，以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。

如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。

另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了，，冷水进入气缸。。

如果在无渗漏的情况下，水箱中的水消耗过快，而排气管的排烟略呈白色，则多为这种原因，应该更换汽缸垫。 汽油发动机冒黑烟很少见，冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中，在高温缺氧的情况下，柴油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，因燃烧室高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高，功率降低，同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。

严重的时候会卡住活塞环，气门密封不严产生漏气，同时它还将加速零件的磨损，从而降低发动机的使用寿命，因此这方面要特别引起注意。

柴油机热了冒蓝烟？

　　冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。　　提示：　　

1、冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。　　

2、冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。