轮胎有裂纹是否需要立即更换？日常该如何养护轮胎？

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你开车习惯还是很好的，能够经常检查汽车状况，为你点个赞。轮胎有裂纹，是否要更换？日常该如何保养？这是两个问题，我一起解答吧。因为没有看到实车，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。我自己的轮胎也是去年换的，开了6万多公里，用了4年，也是出现了很多细小的龟裂。下面我简单描述下轮胎可能出现裂纹的情况以及轮胎保养，供你参考。

轮胎出现裂纹的情况轮胎老化导致轮胎出现裂纹。轮胎是不光有里程寿命也有使用寿命的，一般是4年。而且轮胎的寿命是以轮胎出厂的时间计算的，跟你买新车回来的时间是不一致，有些库存车年限长了，实际轮胎使用寿命肯定就短了。一般轮胎在3年多的时间，就会出现小裂纹，俗称龟裂。如果这些裂纹比较小、浅，问题不大，还能继续使用。但如果轮胎侧面普遍出现裂纹，那么表示轮胎已严重老化了。你可以看看你轮胎的出厂时间，有没有到使用寿命，如果到了使用寿命就及时更换吧。外力挫伤轮胎导致轮胎出现裂纹。在市区开车最怕的就是停车，停车位难找，有时不得不爬个马路牙子临时停个车。但如果不注意，马路牙子边缘碰到轮胎侧面，在外力的作用下，轮胎也会出现裂纹。因为，轮胎侧壁是轮胎最薄弱的地方，而且也不好补，侧壁钢丝强度比较弱，如果裂纹较大，侧壁的受力会不均匀，这时胎压过大就会有爆胎，最好更换轮胎。轮胎日常保养养成良好的驾驶习惯。起步、刹车尽量保持平稳，减少大脚油门加速、急刹车等不良用车习惯。养成检查胎压的习惯。胎压过高过低都会影响轮胎寿命，每款车型厂家都有推荐的胎压，自己可以去找下说明书看下。能做到1周1检查最好，换季的时候强烈建议检查，因为热涨热缩的物理规律，轮胎气压也会变动。现在 很多车型都自带胎压监测，会自动提醒，很方便。少在原地打方向盘。原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦力最大，轮胎磨损也最大。少爬马路牙子等不平整路面。这个只能说尽量减少吧，容易撞伤、磨损轮胎。定期对角互调。轮胎开了2年，建议对角互调。因为一般车型都是前驱车，前轮既是动力轮，又是转向轮，磨损相对后轮会更大。定期对角互调，左前换右后，右前换左后，这样可以平衡轮胎磨损状况，4年使用寿命到了一起换了就行。否则，4年了，看到后面2个轮胎磨损还很少就要换，心里会肉疼啊。避免汽车长时间停放。汽车长时间停放，造成轮胎局部受压缩变形，时间越长，越不易恢复。另外，也不要长时间停放在不平整的路面，道理一样。尽量避免烈日暴晒。轮胎属于橡胶制品，长时间暴晒会加速橡胶老化，影响使用寿命，而且高温暴晒还会加大轮胎气压，造成爆胎。正常来说，在汽车部件里，轮胎还是比较耐用的，平时多注意检查，养成良好的驾驶习惯是关键。

总结轮胎安全关乎汽车安全，汽车的其他毛病，最多半路上抛锚，但轮胎一旦爆胎啊什么的，容易引起意外事故。既然轮胎出现裂纹，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。轮胎保养，主要就是养成检查轮胎的习惯和养成良好的驾驶习惯。另外，如果换轮胎觉得花费大，可以选国产轮胎，无非就是胎噪大点，质量还是过硬的。

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在弄清楚这个问题前，先让我们来了解一下轮胎的基本结构。

如下图，轮胎主要由胎面，胎侧，胎体（帘布层），以及夹在中间的尼龙带束层和钢丝带束层组成。

从剖面图中我们还可以看出，胎面由于有尼龙带束层和钢丝带束层的支撑，故使其具有良好的承载性能和防扎能力。

而胎侧仅有胎面和胎体组成，所以是比较薄弱的。

轮胎的主要成分是橡胶，长期与空气接触以及油污、酸碱的腐蚀容易使轮胎出现老化裂纹（一般3-4年左右）。同时，由于胎侧比较薄弱，所以，轮胎老化裂纹往往初见与胎侧，如下图。

轮胎一旦出现老化裂纹，说明轮胎的强度已大大降低，就容易出现鼓包，爆胎等隐患，所以，应及时更换新胎。

另外，轮胎在使用过程中还会产生磨损。出厂的新胎都会标记磨损极限标志，高速为2mm左右。当轮胎磨损接近磨损极限标志4mm左右就要考虑更换了。

轮胎严重磨损后，其缓冲减震的能力，排水性，及抓地力都会严重降低，行驶过程表现为胎噪过大，过积水路面容易出现水滑现象，转弯时容易出现侧滑，甩尾，制动距离变长等，严重影响行车的舒适性和安全性，所以需及时更换。

如下图，轮胎已到磨损极限，而且出现了偏磨现象。这种情况下更换轮胎时除了要做动平衡外，还须做四轮定位，以防轮胎异常磨损。

对于轮胎的日常养护，主要做好以下几个方面就可以了。

1、检查轮胎有无破损和泄露。

2、保持轮胎胎压正常。

3、做好轮胎清洁，并及时剔除轮胎花纹和排水槽中的石子，异物等。

这样不仅能延长轮胎的使用寿命，还可节省燃油。

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