多家企业非道路国三发动机亮相内燃机展会

（知谷App独家报道）据知谷App记者了解。昨日，第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心闭幕。因为农机行业正处于国三排放切换时期，所以为期三天的内燃机展会也自然成了农机企业了解各品牌发动机产品的最好时机，记者也在展会现场见到了多位农机企业的采购负责人。

会议同期召开的内燃机工业可持续发展论坛

知谷网记者在展会现场发现，玉柴、全柴、常柴等国内知名内燃机企业纷纷展出了国三排放的机器。大体来看，不同品牌机器各有所长，但技术路线大相径庭，不外乎走高压共轨、电控单体泵、电控VE泵等路线。

常柴展位上，一位专业观众正在认真研究发动机主要配件

众所周知，常柴国内发动机企业中资格最老的一家，素有百年常柴的说法。这家发动机企业最早为拯救民族工业而生产的“救星”牌柴油机曾红极一时，后来又造出了国内第一台单缸柴油机。更牛的是，常柴目前同时拥有A股和B股，是国内农机行业第一家上市公司。目前，他们主要生产中小功率的柴油机。手扶拖拉机和小四轮拖拉机的配套率极高。

这届展会上，常柴展出了适用于植保机械、收割机和拖拉机上的国三排放发动机。同时，在其最擅长的单缸柴油机领域，也带来了满足国三排放的新品HS400型电控单缸柴油机，采用电控单体泵和P型喷油器技术，能够精确控制燃油喷射量和喷油时间，提高燃油经济性，有效降低排放。

据常柴展位现场的工作人员介绍说，这款单缸机的安装尺寸和外形尺寸和原国二产品一致。企业可以免去很多装配上的麻烦，用户也可以自己买回去进行改装。而且相比较来看，国三机器虽然购买成本有所增加，但是长期来看，节油效果很明显，老百姓还是划算的。

全柴展位

全柴展出的农机专用国三发动机

再来看看安徽全柴，全柴本届展会一共展出3台非道路国三发动机，各个都是尖儿货。据全柴产品研发部技术员王庆苹介绍，全柴此次展出了新开发的一款增压柴油机可以利用尾气驱动增压涡轮，从而实现增压吸气的过程，比自然吸气的发动机更有利于油料的燃烧。配套在农业机械上具有动力强劲，油耗低，排放低等特点。王还介绍说，目前全柴的技术研发部已经做好国四的技术储备。此次国三机器在设计上全部考虑了以后升级国四的可能。

全柴发动机整体的铸造工艺和机加工细节在展会众多产品中脱颖而出

全柴新研发的涡轮增压国三发动机

全柴自然吸气国三发动机

相比较以上这两家企业，玉柴在本届展会上，虽然举办了新品发布会，但所发布两款新产品均为道路机械用。这对于期待玉柴这家农机动力老牌企业的观众来说，有些许遗憾。

玉柴展位唯一一台国三排放的非道路发动机

总体来看，虽然各大农机配套发动机企业目前尚未拿到环保部的证书，但产品似乎都已经能够“拿得出手”了。这对于农机主机常来说或许是一个好消息，至少在国三切换过程中仍有多家产品可以选择。