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本文导读目录：

1、农机江湖不孤单，致富路上雷沃伴

2、农机油路故障应急处理办法

3、农机油门使用时，不可忽略的六点

4、农机油门怎么使用，农机油门正确使用的六要点

农机江湖不孤单，致富路上雷沃伴 ♂

农机江湖不孤单，致富路上雷沃伴

啸啸的北风送走了冬，习习的微风迎来了春，又到了一年春耕季，仓库的农机在跃跃欲试。今年已经是李学军师傅从事农机作业的第七个年头了，他技术精湛，是当地的农机江湖的“大红人”。

致富之初，雷沃助力

李学军，家住山东省滨州市会宁县，说起他与雷沃的缘分，还要追溯到2012年。高中毕业以后，李学军一直干着工地的工作，活又累，还赚不到什么钱。

“2012年三夏的时候，正还遇上连阴雨天，大家都排着队等机器来收麦子，但是那时候农机又少，地里的粮食又等不得，眼看就要误了农时，我心里这个急啊。冒着雨去地里收麦子，就给病倒了。”李师傅回忆着，“当时我躺在床上挂着吊瓶，心里想着，挂完吊瓶还得继续去地里干活，不能再这样下去了，我一定要买一台自己农机，给村里人也方便。”

经过与亲戚朋友商量，并不富裕的李师傅东借西凑，购买了一台雷沃欧豹拖拉机。“买上机器后，正好赶上8月中旬的耕地季节，每天最多的时候作业150多亩地，一忙就是一整天，那段农忙时间下来，我作业了800多亩地，还上了借亲戚买拖拉机的钱。”

跨区致富收割路

第二年，李师傅乘势而上，又入手了一台雷沃谷神GE50，与当地的几个兄弟一起加入了跨区作业的大队。5月份，他们从山东出发，历时两天，到达安徽进行收割作业。在安徽收割完以后，李师傅一行人马不停蹄的往家走，一边走一边作业，历时一个多月才回到家里。“跨区作业的道路特别辛苦，但是一想到家里人对我的支持，我就能咬着牙坚持下去”。

到现在，李师傅已经有了三台机器。2016年的时候购入了一台雷沃谷神GE70，相较于上一台马力更大，作业效率更高，李师傅一行人的跨区作业足迹开始延伸到了湖北、河南等地。“这台收割机技术在当时是很先进的，出去干活就属我家的雷沃好用，这个大家伙马力大，脱粒比较干净，破碎率低，而且还不容易出故障，工作效率非常高，最多的一天我能赚到8000多块钱。现在家里的开销够用了，孩子的学费也不愁了，我很骄傲选择了雷沃！”李师傅高兴的说道。

“有一年，外出作业的时候正好碰上下雨，我们就从湖北开着收割机往北赶，路上经过驻马店的革命老区还玩了几天，一边玩一边走，一个星期才到达周口开始干活。虽然这一年秋收季被下雨耽误了几天，因为自己已经是一个老农机手了，各种各样的情况都遇到过，所以到最后我还赚了6万多。”

农机作业时间紧，效率、质量一个也不能少，作为一个老农机手，李师傅选择了雷沃，雷沃也没有让他失望。相信李师傅的生活一定会变得更加红火。

农机油路故障应急处理办法 ♂

农机油路故障应急处理办法

农机油路故障是农机耕作期间常发的问题，为了不误农时，这里重点介绍几种常见农机作业油路故障及处理办法，以供参考。

1漏油

可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油。

2油箱损伤

机动车在使用时发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

3油管折断

可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。

4油管破裂

可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

5油管接头漏油

可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

农机油门使用时，不可忽略的六点 ♂

农机油门使用时，不可忽略的六点

资料图

一、启动之前不宜反复踩油门。有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些油。机手这样做不仅对拖拉机的启动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。

二、启动时要取中小程度油门。发动机起步时，加油应略在离合器联动点之前为佳，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

三、分离离合器时要减小油门。有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。

四、运行中要根据实际调整油门。要根据道路情况和实际需要增大或减小油门。同时，选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

五、上下坡时不要踏死油门。爬坡时不要踏死油门踏板。冲下坡时，也不要将油门踏板踏到底。用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

六、保养之前要先关闭油门。保养机车时，摇转曲轴，此时若不关闭油门，喷油器就会不断向汽缸内喷油，这不仅浪费了燃油，而且一部分燃油自汽缸壁流入油底壳内，稀释机油，加速机件磨损。

农机油门怎么使用，农机油门正确使用的六要点 ♂

农机油门怎么使用，农机油门正确使用的六要点

农机油门怎么使用，农机油门正确使用的六要点

一、在起动前，禁止反复踩油门。

有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些汽油，以满足起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。

二、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳。

起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

三、分离离合器时应减油门。

有些机手在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。

 

四、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。

选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

五、上坡时，不得踏死油门踏板。

冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

六、保养时，应关闭油门。

保养机车时，摇转曲轴，此时若不关闭油门，喷油器就会不断向气缸内喷油，这不仅浪费了燃油，而且一部分燃油沿气缸壁流入油底壳内，稀释机油，加速机件磨损。