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本文导读目录：

1、常柴国三机型加工适应性技改项目正式投产

2、常柴国六排放测试系统顺利投入使用

3、常柴多措并举，助力重点新产品零部件质量产能双提升

常柴国三机型加工适应性技改项目正式投产 ♂

常柴国三机型加工适应性技改项目正式投产

日前，常柴机加工厂《T型线国三机型加工适应性技改项目》正式投产。该项目为2018年度机加工厂重点技改项目，机加工厂根据公司要求，严格认真推进项目实施，项目组成员多次组织召开专题会议，详细编制适应性改造时间推进表，对改造过程中潜在的风险提前制定纠正和预防措施，确保各改造环节均处于受控状态。

工作人员忙于技改项目施工

该项目主要是将原先卧加工序内容移至4G33T型机体生产线上进行，同时为了兼顾今后能够在线生产凸轮轴孔宽度加宽的4G33V16B机体，解决主轴承孔、凸轮轴孔的坐标精度保持性差的质量问题，对4台镗床进行了自主设计改造。

在项目改造过程中，公司领导加强对项目实施情况的督查，机加工厂领导组织工艺技术、质量检验、维修调试人员积极服务于技改一线，与外协单位做好协调沟通，相互配合，及时协调解决现场问题。

项目组每天上午召开协调会，总结前一天的施工进度并布置当天的计划完成量，明确各过程的时间节点，在保证质量、安全、环保的前提下，有序推进技改项目建设，确保了项目顺利投产。

技改后的4G33T型机体生产线

该项目正式投产后，一方面可以充分发挥4G33T型机体生产线的效能，并将原本用于加工4G33变型品种机体的卧加产能完全释放出来，提升了生产效率，减轻了一线员工的劳动强度；另一方面可以满足4G33V16B机体加工要求，并提升了4G33T系列机体主轴承孔、凸轮轴孔坐标精度的稳定性，达到了预期的目标。

常柴国六排放测试系统顺利投入使用 ♂

常柴国六排放测试系统顺利投入使用

技术人员观察全流稀释排放测试系统

为满足车用国五、国六，非道路国三、国四柴油机及后续产品升级后排放法规测试方法要求，并覆盖公司所有产品功率范围，公司在前期充分调研、交流、方案论证、设备选型的基础上，于2017年起在技术中心产品试验室实施国六排放测试系统改造项目，引进AVL公司国际先进的试车台架、排放检测、分析仪器等设备，并对部分国产设备进行再升级改造。目前，该技改项目经过近一年时间的调试，新测试系统现已正式投入使用。

在技改实施过程中，新增一套中型全流排放测试系统、一台满足最大功率330kW和最大扭矩1400Nm柴油机试验需要的交流电力测试台架、一台满足小功率柴油机测试需要的动态试验台架等先进设备。投入使用的国六排放测试系统具备先进的检测优势：一是排放气体测量系统采用了最新型的气体分析仪与紧凑的模块化设计，其直观、互动的图形化用户界面支持所有必要的服务与诊断功能，可以配置广泛类型的分析单元，以满足不同客户的应用需求；

二是定容稀释采样系统采用创新的模块化系统设计，根据配置满足美标和欧标的要求，用于不同的发动机类型和轻型车辆的排放测试；三是傅里叶变换红外光谱仪能够同步动态地对预标定的测量气体进行测量分析，具有极佳的长期稳定性；四是超前引进了国六排放测试设备，提前布局了国六产品研发测试工作。目前新测试台架正在进行4G33V16、4G36V16非道路国四样机，3M78非道路欧五样机的排放测试，后续将进行车用国六样机的排放测试。

技术中心员工在330kW交流电力测功机上进行排放测试 

技术中心员工在55kW交流电力测功机上进行排放测试 

据悉，为了满足农机、车辆对配套动力功率不断增长的需求，以及满足插秧机、植保机械、发电机组等领域配套动力的需求，公司将加快发展大功率柴油机、高端轻型柴油发动机，而国六排放测试系统改造的顺利实施，将为加快公司产品技术升级换代，提高新型节能环保车用、农用发动机研发能力构筑有力支撑。

（来源：常柴）

常柴多措并举，助力重点新产品零部件质量产能双提升 ♂

常柴多措并举，助力重点新产品零部件质量产能双提升

4G33V16发动机作为公司近年来倾力打造的重点产品之一，其缸盖采用了四气门结构，产品燃烧效率高、功率大，通过市场的验证，该产品受到了广大用户的好评。为进一步提升大功率发动机关键零部件的加工质量和产能，满足公司年产1万台4G33V16多缸机缸盖的生产要求，在公司的重视和推进下，机加工厂采取了多项措施，先后实施了产能提升技改项目、开展了试漏和压套工序改造、加强了现场工艺管理，经过前阶段的努力，取得了初步成效。

为了充分挖掘潜力，有效利用产能资源，机加工厂在提升产能的重点技改项目——《4G33V16缸盖年产一万台》的项目实施过程中，将 L12缸盖线前段岛链和485缸盖线后段岛链有机结合起来，形成了加工4G33V16多缸机缸盖的组合生产线，以便满足市场需求。

目前该项目的夹具招标和刀具整理工作均已经完成，后续将对L12缸盖线进行改造，以兼容4G33V16多缸机缸盖前段岛链工序内容。根据计划安排，产能提升技改项目将于年内完成。

L12缸盖线前段岛链

485缸盖线后段岛链

为了优化485缸盖线后段岛链的试漏和压套工序，有效控制加工质量，机加工厂双管齐下：一是自主研发了新的试漏机，新试漏机带有自动上下料功能，并能直观地看出缸盖漏点，为铸造厂改善铸件质量提供了有力依据；二是对原有的铜套机进行了自主改造，优化了铜套压装工艺。目前试漏机和铜套机均已顺利投产，大大减轻了员工的劳动强度，促进了缸盖压装、试漏质量的双提升。

自主研发的试漏机

改造完成后的铜套机

为了提高现场工艺执行率，机加工厂在实施技改的同时，根据新的加工要求，更新了作业指导书，及时组织技术人员对一线操作工开展了工艺培训。同时结合4G33V16多缸机缸盖新的加工生产特点，设计了新的量检具，从而提高了测量的精度。

据悉，机加工厂针对新品零件试制，建立了工艺员项目负责制，严格考核管理，现场实时跟踪，对新品生产中存在的各类问题进行详细记录、分类，以产前准备会、产后总结会的形式进行分析问题来源，制定措施，完善并固化工艺文件、生产过程，从而为新品零部件批量生产提供有效的技术、质量保障手段，为公司大功率发动机抢占市场起到有力的支撑作用。（潘煜平文   潘煜平、丹增摄）

4G33V16高压共轨多缸柴油机

适用范围

适用于全喂入收割机、玉米收割机、拖拉机、工程机械等配套领域。