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本文导读目录：

1、轮作休耕：让土地也能“休个假”

2、轮式拖拉机K值调整要多维度对接未来

3、轮式拖拉机产品国家监督抽查合格率为84.2%

4、轮式拖拉机使用中的注意事项

轮作休耕：让土地也能“休个假” ♂

轮作休耕：让土地也能“休个假”

?　【中国农机网 地方农机】为保证生产所依赖的土壤生态系统的健康与稳定，维持土壤质量的持续优良，我国多地采取了轮作休耕的模式。按照中央部署，将继续扩大轮作休耕试点，2018年试点规模比上年翻一番，此后每年按一定比例增加，加上地方自主开展轮作休耕，到2020年我国耕地轮作休耕面积力争达到5000万亩。
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? ? ? ? 甘肃：休耕试点让土地“带薪休假”
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　　甘肃省位于我国西北部，土地干旱、土壤贫瘠，多年不停歇的播种劳作、大量化肥的使用，都使得土壤肥力下降，水土流失严重，土地盐碱化程度高。而休耕主要是利用绿肥让贫瘠的土地“休息”复活，增加有机肥，减少化肥的使用，平衡土壤养分，提高产量。
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　　早在2017年，甘肃省就有20万亩土地纳入全国三年休耕试点，经过两年的休耕试点工作，甘肃省取得了一定成效。为改善土壤贫瘠，当地通过耕种油菜、红豆草、芸芥、豌豆等作物，待生长到盛花期，用大型机械深耕翻压还田，深耕晒垡增加土壤中的氮，来分解土壤中多年积攒的毒素，提高土地质量。
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　　甘肃省省农业农村厅消息，目前全省20万亩休耕试点平稳推进，9个试点县区已全部完成了绿肥播种和翻压任务。甘肃省建立了较为完善的休耕试点组织机构、技术模式和政策体系，工作基础扎实，同时在政策上对甘肃省进行倾斜，扩大试点任务。
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　　2016年，会宁县和环县是甘肃省首批开展耕地休耕的试点县。从2017年开始，扩大至安定区、通渭县、静宁县、秦州区、永登县、永靖县、古浪县九个县区承担国家20万亩土地休耕试点任务。会宁县副县长伏涛表示，根据县上实际情况，通过走访农民，建议省上再安排5万亩休耕土地试点，让更多的贫瘠土地通过休耕休养生息，提高产量，造福农民。
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　　新疆维吾尔自治区：塔里木河流域10万亩冬小麦耕地进入3年休耕期
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　　日前，新疆维吾尔自治区塔里木河流域10万亩冬小麦耕地启动休耕试点，从2018年起，进入3年休耕期，此次为新疆维吾尔自治区首次开展大范围耕地休耕。在新疆维吾尔自治区塔里木河流域开展耕地轮作休耕制度试点，是巩固提升耕地地力，减少地下水过度开采的重要举措。
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　　此次休耕的10万亩耕地，全部集中在冬小麦种植区域，喀什、和田地区，各占5万亩，目的是有效缓解塔河流域内农业生产水资源压力过大的现状，提高耕地地力，改善和保护塔河流域生态环境。休耕期间，耕地虽将不再用于小麦生产，而是积极开展土壤改良、修复治理等工作，提升耕地地力水平，一些地区还可以根据情况适当种植豆类、牧草等绿肥，发挥农作物养地培肥的作用，实现种地养地结合和农业的可持续发展。
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　　此外，休耕期间，当地每年都会对土壤进行监测，确保耕地质量不降低，确保急用之时耕地用得上、粮食产得出。休耕期间，为了确保休耕区域内农民的基本收益，休耕区域内农民将享受国家专项补助，用于补贴农业生产和耕地修复治理工作。
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　　江苏：轮作休耕每亩补助300元左右
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　　11月12日,江苏省农业农村厅在昆山市召开全省耕地轮作休耕工作推进会，推动耕地轮作休耕从试点走向制度化、常态化。此前，在11月7日，江苏省就印发了《关于在苏南地区整体推进耕地轮作休耕，促进农业绿色发展实施方案的通知》。通知指出，从今年开始在苏南稻麦两熟地区全面推行小麦季节性轮作休耕，以轮作养地作物或生态休耕替代小麦种植。其中太湖一级保护区、苏南运河沿线等资源约束紧、生态保护压力大的地区采取常年轮作休耕,其他地区3年左右轮休一遍。
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　　目前，江苏省既有部级和省级的耕地轮作休耕制度试点项目，也有省政府刚出台的在苏南5市整体推进轮作休耕的新政，轮作休耕实施规模不断扩大，要求也越来越高，最终要实现耕地轮作休耕制度化、常态化。
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　　为支持轮作休耕，省政府决定对苏南整体推进轮作休耕，每亩补助100元，苏南各市县也要每亩补助200元左右。补助对象是直接承担试点任务的种粮农户、新型经营主体、村级集体组织等主体,而不是原先的土地承包经营权所有者。
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　　宿迁市泗洪县：落实轮作休耕?发展优质水稻产业
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　　作为知名的产粮大县，宿迁市泗洪县在2018年被选定为省级耕地轮作休耕制度试点县。泗洪县将坚持生态优先、综合治理、轮作为主、休耕为辅的原则，在总结试点经验基础上，扎实做好试点工作，加快探索形成适合当地情况的轮作休耕制度模式，促进耕地质量和产能双提升。
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　　泗洪县坐落于洪泽湖之畔，自然环境优美，生态资源丰富。自古以来，农业都是泗洪县的主导产业之一。深耕晒垡、休耕培肥是泗洪的种植传统，而今，轮作休耕更是成为了当地追求农业高质高效发展主动做出的选择。
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　　为了缓解耕地“疲劳”，让土地休养生息，近年来，泗洪县贯彻落实中央、省关于探索实行耕地轮作休耕试点工作精神，确立了“生态、高效、特色、现代”的农业发展定位，步步为营，扎实推进耕地轮作休耕工作。2018年，泗洪县承担了部级试点5万亩，工作成果稳步增进。
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　　因地制宜，突出重点，是泗洪县推广轮作休耕的一大亮点。作为江苏知名的“稻米之乡”，泗洪县立足当地特色优质稻米产业，重点推广稻绿轮作模式，并配套选择了能为下茬水稻提供良好的地力和生长发育时间的紫云英、苕子等固氮绿肥，着力提高稻米产量和品质，打造响当当的“泗洪大米”品牌。

轮式拖拉机K值调整要多维度对接未来 ♂

轮式拖拉机K值调整要多维度对接未来

最近，有部分省份对轮式拖拉机补贴档次参数中的K值进行了上调，作为享受购机补贴的一项重要指标。这是当前购机补贴定向完善的一项重要内容，比较符合现阶段各方面的诉求。

所谓轮式拖拉机K值，通俗地讲是用拖拉机最小使用质量（kg）与功率（hp）的比值。

部分省份之所以限定K值参数，主要目的是保证轮式拖拉机的可靠性和质量。从市场投放产品看，东北、西北重负荷、复合作业旱田区域，跨国公司、国内主导企业轮式拖拉机产品K值相对较高。南方及其他水田区域，跨国公司轮式拖拉机表现出明显的轻量化特点，同功率产品整体质量明显轻于国内产品。

从最近进行K值调整的部分省份看，44.1kW（60hp）以上四驱拖拉机产品K值均在28及以上，这将有效规避大马拉小车现象，进一步规范市场秩序，促进产业健康发展。

大马拉小车的弊端

近年来，一些农机企业在经济利益驱动下采取大马拉小车做法，出现发动机功率与底盘设计严重不匹配的行为，造成产品在从事重负荷及复合型农田作业时，出现严重的产品质量、服务维修等问题。

这些现象，一方面影响了用户的正常农田作业，另一方面制约了市场的健康发展，阻碍了产业的发展进步。造成的不良影响有以下几方面。

一是改变正常产品配置。目前，行业上最常见的手段要么过度简化底盘配置，拖拉机动力结构不变；要么底盘装置不变，提高拖拉机产品功率。产品正常配置一旦出现非正常改变，就难以承担相应工况的农田作业。

二是竞争环境恶劣。行业严重供过于求，前5家大中拖企业基本就能够满足市场整体需求，但目前有180余家大中拖企业进行市场竞争。为争夺有限的市场份额，纷纷加入低价竞争的行列。

小微型农机企业大马拉小车产品缺乏核心件自主制造和研发能力，基本靠地摊式拼装。主要采取挂靠高一级补贴额的同时，实施低价倾销的措施，产品销售价格远不到二、三线企业同机型产品的1/2。

这就造成正常产品发展举步维艰，行业整体竞争激烈、利润下滑，一些企业甚至出现亏损，很少有企业能够拿出足够资金进行研发，影响了行业整体结构转型、产品升级。

三是不适应作业区域需求。尽管大马拉小车产品外观、型号和正常产品差别不大，整体产品功能、性能、质量和可靠性等参数已经严重降级。主要受产品结构、工艺材料、作业环境等综合因素影响，大马拉小车拖拉机基本不能正常从事深松深翻、土地比阻重区域、复式耕作等重负荷作业。

一旦从事正常匹配的农田作业就会出现离合器损坏、变速箱打齿、传动系壳体断裂、动力输出轴折断等严重质量问题。农时作业惜时如金，国内拖拉机年平均作业时间不到一个月。加上一些小企业产品服务能力本身就不强，很难进行及时维修，影响到正常的农田作业。

权衡利弊合理发展

任何事情都有其两面性，是利弊的统一体。

从有利的一面看，通过K值调整，能够进一步改变当前无序竞争、产业停滞的现状，促进行业规范发展。从不利的一面看，区域内种植模式不同、土地比阻不同，K值调整不能完全统一为一个标准，最好考虑到个性化产品需求。

因为部分区域既有水田又有旱田；既有重负荷作业区，又有轻负荷作业区；既有复合作业区，又有单一作业区；既有平作又有垄作。这些区域独特的机艺融合对拖拉机产品的K值要求是不完全一致的。

比如，水田种植区域用户担心拖拉机过重打破犁底层，专门要求产品轻量化。据调研，部分土地容易板结的种植区域用户，担心产品过重造成土地板结。

同时，有些企业在材料、工艺方面比较先进，在保持拖拉机功率不变的情况下，利用新技术降低柴油机、整机的重量，尽管产品品质比较过关，但难以达到部分区域的K值标准。

因地制宜

面对市场需求，笔者认为在阶段性推进K值调整的同时，要结合区域种植模式、技术发展等对接产品升级、用户需求，为产业升级、农田作业提供更多的支持。

K值调整本身就是一项系统工程，在整体推进的同时统筹各方面需求，实施多维度推进，满足规范市场、振兴产业、终端用户的现实需求。

一是加强用户宣传，避免大马拉小车。对K值标准进行广泛宣传，规范"大马拉小车"行为。提高用户的认知能力，掌握相应的购买技巧，认识到优质优价的重要性，从终端避免购买"大马拉小车"的意识。

二是给予县域最大的自主权限，依据作业需求进行K值确定。在省域进行整体规范、统一部署的前提下，以县域为单位因地制宜确定轮式拖拉机K值标准、补贴标准。

允许县域结合种植模式、作业方式和用户需求，根据区域内农机农艺要求，制定出水田、旱田及多种种植模式的产品K值。对于个性化K值产品要告知用户作业习惯，限定作业区域。

三是鼓励企业产业升级，加大中高端产品投放。现代农业离不开中高端农机产品支撑。鼓励有能力的农机企业研发、投放节能环保型高端产品，支持农机企业加强材料、工艺等升级，开发高质量高性价比的产品，为保障粮食安全提供丰富的整备支撑。

四是优化服务管理，融入产品工况。借鉴汽车行业通用的以驾驶里程、购买时间为主的服务模式，优化"三包"售后服务时间。防止一些不具备产品升级能力的企业，对"大马拉小车"产品为达到K值实施的简单“增重”现象，对造成非正常质量故障的产品进行召回，确保产品的正常使用。

可以预见的是，轮式拖拉机K值调整将迎来新一轮行业调整，加快优胜劣汰的步伐。对任何一家农机企业来说，需要不断加大产品研发投入，提升产品品质。度过当前难关，在激烈的市场竞争中取得属于自己的份额。

轮式拖拉机产品国家监督抽查合格率为84.2% ♂

轮式拖拉机产品国家监督抽查合格率为84.2%

　　近日，国家质量检验检疫总局公布了轮式拖拉机产品质量国家监督抽查质量公告。国家质检总局组织对功率大于18.4kW，小于等于51.5kW直接传动的轮式拖拉机产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了北京、河北、吉林、上海、江苏、浙江、山东、江西、河南、湖南等10个省、直辖市24家企业生产的24种产品（不涉及出口产品），产品实物质量抽样合格率为84.2%。

　　此次抽查依据强制性国家标准GB18447.1-2001《农业轮式和履带拖拉机 安全要求》、推荐性国家标准GB/T15370-2004《农业轮式和履带拖拉机 通用技术条件》及相关产品标准的规定，对轮式拖拉机产品的安全配置、安全防护、停车制动、冷态行车制动平均减速度、左右轮拖带印痕差、照明、信号装置、动态环境噪声、驾驶员操作位置处噪声、排气烟度、严重故障和致命故障、发动机标定转速时动力输出轴（或发动机）最大功率、发动机标定转速时动力输出轴（或发动机）变负荷平均燃油消耗率、牵引比油耗、转矩储备率、最大牵引功率、最大牵引力、最大提升力、密封性、最大转矩点转速与最大功率点的转速比、静沉降率、一般故障、安全操作、商标或厂标及车型标志、产品标牌、安全标志、使用说明书等26个项目进行了检验。

　　轮式拖拉机产品质量国家监督抽查质量较好的产品及其企业名单有：上海纽荷兰农业机械有限公司生产的上海纽荷兰SNH550-1拖拉机 ；山东时风（集团）有限责任公司生产的时风－400拖拉机 ；

　　轮式拖拉机产品质量国家监督抽查质量较差的产品及其企业名单有：衡阳衡拖农机制造有限公司生产的南岳牌湖南-354拖拉机 ，洛阳路通农业装备有限公司生产的路阳红-404拖拉机 。

　　抽查中发现的主要质量问题：

　　1、排气烟度不合格。强制性国家标准GB18447.1-2001《农业轮式和履带拖拉机安全要求》规定，轮式拖拉机的排气烟度应≤5.2FSU。排气烟度超标会降低发动机性能。

　　2、噪声不合格。强制性国家标准GB18447.1-2001《农业轮式和履带拖拉机 安全要求》规定，轮式拖拉机的动态环境噪声应≤86dB(A)，驾驶员操作位置处噪声应≤95dB(A)。抽查中有个别产品动态环境噪声和驾驶员操作位置处噪声超过国家标准的规定。

　　3、液压系统质量差，动力提升性能不合格。抽查中有个别产品最大提升力、静沉降率达不到企业明示标准的规定。液压提升系统存在问题，将导致拖拉机挂接的农具不能正常地工作。

　　4、动力输出轴变负荷平均燃油消耗率不合格。由于配套发动机缺乏必要的试验验证，抽查中有个别产品拖拉机底盘与发动机配套不合理，造成动力输出轴变负荷平均燃油消耗率不符合行业标准及企业明示标准的规定。

　　针对抽查中发现的主要质量问题，国家质检总局已责成各地质量技术监督部门按照产品质量法等相关法律法规的规定，对抽查中产品质量不合格的生产企业依法进行处理，并限期整改，促进拖拉机行业整体质量水平的提高。

轮式拖拉机使用中的注意事项 ♂

轮式拖拉机使用中的注意事项

1、新的或大修后的拖拉机必须经过磨合后才能正常使用，否则会缩短拖拉机的使用寿命。

2、拖拉机各部件应严格按照厂家推荐的油品、溶液使用。

3、不要只通过控制油门来提高发动机的转速。

4、经常检查各连接部位的螺栓、螺母及其它易松动零部件。

5、对电气系统进行保养时必须先拆掉蓄电池搭铁线，避免电器零件烧毁。

6、对拖拉机和农机具进行检查、调整、保养前，必须停车熄火，将变速杆和动力输出操纵杆放在空档上锁上停车制动器，让所有运动部件都静止。

7、牵引拖车时，必须用牵引钩而不能用三点悬挂。

8、拖拉机带悬挂农机具行驶时，位控制手柄应放在上升位置农机具突然下落造成事故。并把农具锁定，防止提升器操纵手柄被碰。

9、轮胎的调整安装，必须由有经验的人员使用专用工具进行，避免因轮胎安装不正确造成严重事故。

10、发动机在工作状态时，不要去拧水箱盖，应在发动机熄火并冷却后，才可拧下水箱盖。