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本文导读目录：

1、农机企业创新要紧盯实用好用

2、农机企业别总盯着大型产品，中小农机依然是市场主力！

3、农机企业加快推进国四排放升级工作

农机企业创新要紧盯实用好用 ♂

农机企业创新要紧盯实用好用

当前，农机企业正面临广阔的市场机遇。随着农业生产进入以机械化为主导的新阶段，农机正由部分品种生产的局部需求转变为种养加全链条的需求，从非刚性需求转变为离不开、还要好的刚性需求。保障粮食和重要农产品有效供给、提高农业质量效益竞争力，农机装备必不可少。

虽然我国农机企业生产规模已位居世界前列，但仍存在部分关键技术未能攻克、研发制造水平有待提升、产品种类还有不少短板等问题。针对短板弱项，一些农机企业已有所行动，开展适宜丘陵山区作业的小型农机和以高端智能装备为主的大型农机技术攻关。国产240马力无级变速拖拉机、采棉机、油菜移栽机、甘蔗联合收获机等一批短板机具已能量产。

农机企业是农机全产业链的核心，推动研产推用全链协同，实现从“有机可用”到“有机好用”，无论对企业还是对国家而言都意义重大。我国农机企业要想自立自强，跟国际巨头“掰手腕”，就要以底盘技术、关键装备为重点，从研发制造和推广应用两端发力，既要实现研发、制造、推广、应用等环节紧密衔接，形成完整的农机产业链创新链价值链，也要与种植业、畜牧业、农产品加工业等密切合作，在应用中开拓市场。

在研发制造方面，农机企业要加大力度推进农机装备补短板，加快先进适用农机创制，尤其是抢占智慧农机这一新兴领域。当前，部分农机企业已研发了基于北斗的辅助驾驶系统、植保无人机，提高了产品信息化智能化水平。企业还应加快推进机械化和信息化融合，力求产品在智能感知、精准控制、自主作业等方面取得突破进展，从而实现后发赶超、弯道超车。

在推广应用方面，农机企业要瞄准乡村产业发展需求和农业经营主体需要，推进农机与农艺、农田协同配套。农业产业链条延展到哪儿，农机企业的市场就要开拓到哪儿。粮食和重要农产品生产到哪儿，农机企业的服务就要跟进到哪儿。企业应打开视野，推动产品由耕种收环节向产前产后延伸，由种植业、畜牧业向渔业、农产品加工业、设施农业拓展，由平原地区向丘陵山区进军。

农机企业别总盯着大型产品，中小农机依然是市场主力！ ♂

农机企业别总盯着大型产品，中小农机依然是市场主力！

在全球农机需求增长乏力、国内农机销售连续下滑的行情中，有一个值得关注的现象是，不被看好的中小农机成为亮点，不仅抗跌，而且依然保持着较高的市场占有率，支撑着市场缓慢前行。

在我国农机化和农机装备制造进入转型升级的新阶段，全面分析和衡量与中小农机产品市场走势相关的因素可知，我国大型与中小型农机并存发展的格局仍将在很长一段时间内存在。中小农机的市场份额仍然不可低估，坚守与开拓中小农机产品市场仍然大有可为。

中小农机成为市场下行中的亮点

无论是国内还是国际农机市场，在各种产品销售普遍下跌中，中小农机表现出逆势增长，或者下降幅度明显小于大型农机产品的情况。

例如，今年1—8月，美国73.5kW（100hp）以上大型拖拉机销量1.14万台，同比增长1.5%；29.4kW（40hp）以下中小型拖拉机销量11.78万台，同比增长5.2%。

加拿大73.5kW（100hp）以上大型拖拉机销量2018台，同比下降18.5%；29.4kW（40hp）以下中小型拖拉机销量9869台，同比增长1.7%。

俄罗斯市场，今年1—6月，中小型拖拉机需求量激增，29.4kW（40hp）以下拖拉机同比增长22.6%；而73.5kW（100hp）以上大型拖拉机需求暴跌，同比下降20.1%。反映出俄罗斯大型拖拉机疲软，小型两驱拖拉机市场较好。

再看下我国的情况，2018年全国轮拖销量约24.8万台，比2017年下滑13%。其中44.1kW（60hp）以下拖拉机销量占66%，说明中下型拖拉机依然是市场销售的主力机型。

拖拉机销售大省河南省，2018年轮拖销量2.5万多台，约占全国总销量的10.2%；2016—2018年，河南省中型轮拖销量一直高于大拖，所占比例越来越大，到2018年已有近70%的市场占有率。

2019年上半年全国拖拉机市场，36.8～44.1kW（50～60hp）轮式拖拉机销量最高，其次是44.1～58.8kW（60～80hp），两者合计销量20145台，占全部轮式拖拉机销量的45.8%。

2018年玉米收获机全年销量3.7万台左右，而玉米机市场的回稳，是2行、3行玉米机销量出现大幅度增长，对玉米机销售市场稳定起到关键性作用。

在农机购置补贴系统中，2行玉米机占22%、小3行玉米机占17%，合计占39%，比5行以上机型高31个百分点；同时位居全国销量前两位的吉林省和山东省，第一热销机型分别是2行、小3行机，并且占比全省的50%以上。

2019年上半年，2行、3行玉米机全国销量仍处于稳定上升的走势，如果把没有补贴的小型机也计算在内，3行以下中小型玉米机销量，明显高于4行以上机型销量。

2018年插秧机遭遇了大幅下跌，而手扶式4行机是插秧机中下跌幅度最小的，销量占比也是最多的机型。全国播种机械销售超过8.77万台，销量前3名的企业合计市场占比达30%，而其销售的播种机90%为中小型产品。

由此可见，在不景气的农机市场下滑调整期，是中小农机产品支撑或延缓了市场下滑的速度，阻击了市场出现更大的跌势，撑起农机市场的半璧江山。

中小农机保持较强走势的动能

支撑中小农机保持较强走势的原因，并不是昙花一现，是市场需求的基本面决定的。

在未来几年，中小农机产品仍然会占据比较稳定的市场份额，保持比较强劲的持续需求，对减缓市场下滑起到稳定作用。同时部分中小型农机产品，如两行免耕播种机会率先实现产品的转型升级。

动能一：短时期“大国小农”的基本国情不会改变，中小农机需求依然具有长期性。我国目前有2.3亿农户，户均经营规模0.52hm²（7.8亩），经营耕地0.67hm²（10亩）以下的农户有2.1亿户。

在壮大发展农机合作社、全程机械化农事中心等机械化生产作业组织的同时，农户独自购置、独自拥有和使用部分农业机械也将长期存在。既使农机服务组织提供的农机社会化服务，相当一部分作业也是需要中小农机完成的。

动能二：中小农机产品需求空间仍然较大。以玉米机为例，据不完全统计，目前全国单行、两行小型玉米机数量在12万台左右，加上小型机更新淘汰快，5年内需新增小型玉米机15万台左右， 即每年市场需求空间约3万台。

动能三：中小农机投入少、收益好、回本快，需求依然强劲。以小型玉米收获机为例，投入购买成本不到4行机的1/3，而收益不少于4行机的1/2。

小型玉米机作业区域相对复杂，因此作业收益相对较好，2行玉米机一个作业季节毛收入可达四五万元，加上购机补贴的支持，基本当年就可收回投资，这在农机产品中资金回收率是比较高的。

动能四：补丘陵、山区机械化短板，需求的重点主要是中小型农机具。各地加快推进主要农作物生产全程机械化，特别是对丘陵、山区薄弱环节机械化都有支持措施，对中小农机市场必将起到促进作用。

多个省市都出台了加快推进农业机械化和农机装备产业转型升级的实施意见，突出强调加快突破丘陵、山区机械化，这对中小农机市场是持续利好信息。

动能五：从发达国家农机发展情况和现阶段农机市场走势看，在全面实现农业机械化后，中小农机还是必不可少的机型，在市场中仍会保持一定的份额。鉴于我国的实际国情，对中小农机的需求短期内不会减少。

动能六：开拓国际市场的优势是中小农机产品。在国内农机市场进入存量竞争的时期，企业要想取得持续发展，必须开拓国际市场。而进入国际市场，我们的硬核与实力优势，是在中小农机产品方面。

据了解，在即将举办的2019中国国际农机展上，将有不少国际买家参加展会，这些买家，无论是来自发展中国家，还是发达国家，他们大多数是冲着我国中小农机产品来的。因此，坚守住中小农机产品市场，坚持、专注把中小农机做好、做精，在国际农机市场中也会赢得和保持一定的份额。

农机企业加快推进国四排放升级工作 ♂

农机企业加快推进国四排放升级工作

2018年2月22日国家环保部发布了《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求（征求意见稿）》后，农机工业协会和拖拉机、收获机等生产企业予以高度的重视，认真学习国四排放控制技术标准，积极组织开展国四排放升级各项工作。为了交流和推进国四排放工作，6月12日中国农机工业协会在北京召开“农机国四排放升级工作研讨会”。

来自中国一拖、雷沃重工、常州东风、山东五征、江苏沃得、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、科乐收、永佳动力、九方泰禾、久保田、洋马等骨干企业的30多位专家做了工作交流。范景龙执行副会长出席，会议由宁学贵副秘书长主持。

专家们认为，环保部《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求》的实施对农机工业产业升级和技术进步具有重大意义，同时也给农机企业带来前所未有的挑战和压力。

宁学贵副秘书长介绍，农业机械被国家列为污染排放控制重点行业，将对拖拉机、收获机、插秧机、青贮机等实施作业排放达标移动监管。国四标准对颗粒物排放数量控制非常严格，对农机企业的技术能力和人才培养都是严峻考验，发动机和农机整机要重新设计、开发、测试、产品推广鉴定，工作量大，时间紧，任务重。

为此，雷沃重工、约翰迪尔、中国一拖、凯斯纽荷兰等企业成立了国四排放整车设计攻关小组，抓紧开展拖拉机和收获机的整体设计和匹配试验工作，积累了良好经验，实现了工作突破。

中国一拖集团有限公司技术中心董伟主任也就国四升级工作提出三条建议：一是必须支持国家环保工作；二是企业作为第一责任人，技术必须是成熟的；三是技术路线尽可能保证更多厂商能够参与，减少排他性，有益于行业健康发展，也能保证用户有更好的选择。

山东五征集团农业装备研究院张继勋院长在会上从主机企业角度提出三个方面问题：国四技术路线明确后，发动机需要何时能够通过鉴定检测？国四发动机散热量增加，整机如何匹配？整机检测条件、检测标准和检测时间如何安排？引起了大家共鸣，也让大家感觉到升级中面临的巨大压力。

约翰迪尔(中国)投资有限公司秦俭政府事务总监表示约翰迪尔正在按照年初发布的征求意见稿着手准备，正努力加快整机设计和各种试验测试进程。

来自九方泰禾国际重工(青岛)股份有限公司工程研究院的郭显刚副院长表示，作为一般规模的收获机企业，一直认为排放标准升级主要是发动机的升级，整机厂家直接拿来用就行，现在才意识到大量工作都需要整机企业来做，确实是时间紧，任务重，回去必须马上开始落实。其实行业内还有很多企业没有意识到国四升级中农机整机企业所面临的巨大工作量。

雷沃重工冀丽琴副总裁提出鉴于农机整机企业对DPF后处理、整机布置、整机产品测试与标定等尚不能较好掌握，建议由农机工业协会尽快组织行业开展技术培训和技术交流工作。

宁学贵副秘书长指出，国四排放标准要求所有使用柴油机的农机产品都要配置排放测试仪，每个农机企业对自己的产品都要进行整车测试和标定，农机产品必须精准定位并及时上传排放数据，国家对排放不达标的农机产品将实行召回制度，一系列的措施和技术路线都是先进和可行的，农机企业要高度重视此次新标准的贯标工作，这是我们农机行业的社会责任，也是我们对国家蓝天保卫战的承诺和贡献。