三夏麦收纪实:直击机手收益变化及辛酸(三夏麦收联合收割机是主角,这些保养知识关键时刻能救急)

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本文导读目录:

1、三夏麦收纪实:直击机手收益变化及辛酸

2、三夏麦收联合收割机是主角,这些保养知识关键时刻能救急

3、三大主粮价改全面展开,小麦价格11年来首次下调

三夏麦收纪实:直击机手收益变化及辛酸

三夏麦收纪实:直击机手收益变化及辛酸

每年5月底6月初,稻谷飘香、麦穗摇曳,一场自南向北的麦收大战自此拉开。在这场大战中,千千万万的机手成为主力军,他们驾驶收割机,奋战在夏收区各个战线,成为保障夏粮丰收的最后一道屏障。

当地机手收益稳定

6月8日,河北栾城时不时地飘起小雨,这让曹素娟既高兴又担忧。高兴的是天气变凉了,收割不再那么炎热难熬,而担忧的则是一旦雨下大了,就不能再下地干活,影响收益。

夫妻档是机手常见的搭配模式,曹素娟负责联系农户,并为丈夫打下手

这是曹素娟和丈夫今年以来的第4天收割。作为当地机手,栾城的开镰由他们开始,之后就将有大批的跨区机手涌入。在这4天中,由于麦子成熟量较少,他们在村民的委托下,东一块儿西一块儿地零星收割,每天作业八九个小时,平均每天作业60余亩。

对曹素娟和丈夫来说,这仅仅是三夏的开始,到大忙时期,他们就会从早上5点,割到晚上12点,一天收割面积能达到200余亩。这样高强度的作业,持续七八天,栾城附近的小麦就将收割完毕,他们的三夏作业也将落下帷幕。

从2004年开始,我国农机行业开始加速发展,保有量迅速增加。据国家统计局数据,收割机由2005的48万台,增加至2015年的174万台,十年间翻了3.6倍,收割市场成为竞争最为激烈的作业市场之一。

然而对像曹素娟这样具有多年作业经验的当地机手来说,激烈的竞争对他们的影响并不是很大,收益水平维持稳定。

曹素娟与丈夫从2000年开始从事收割作业,作业区域集中在栾城周边,作业对象都是附近的邻里乡亲。

对他们来说,作业单价在近几年并没有大的改变,均集中在60元/亩左右,每年收益3万~4万元。而令他们烦恼的是油费和人工成本的不断上升,“每天光油费就得六七百块钱,人工费每天200元。”

在40公里外的北四公村,当地机手葛景华正在收割的地块儿却与曹素娟所在的福院庄人均2亩耕地的情况不同,这周边的土地基本上都承包给了种田大户,成为育种田,种田大户对收割的效果要求更高,漏粮要少、割茬要低。

葛景华作业地块儿要求割茬很低

因此,葛景华需要更加小心。

尽管如此,葛景华却更喜欢给种田大户收割,种田大户以低于市场的40元/亩的价格,与葛景华签订协议,将300亩小麦全部包给葛景华收割。“因为这边的田都是连片的,收割效率更高,与给普通农户收割的收益基本相当。”

跨区机手面临激烈竞争

对于当地机手,收割机市场的激烈竞争尚未大面积波及,但对于跨区机手来说,却是受到了最直接冲击。

每年三夏,我国都有数十万台收割机投入作业,据统计,今年三夏共有63万余台收割机投入作业,其中跨区收割机28万台。以每台收割机两人来算,56万人的跨区大军成为三夏重要的组成部分。

2018年共有28万台收割机,约56万人投入跨区作业

这些跨区大军,大致形成南线、北线、西线等3条主要收割路线,南线由川、贵等地向北推移;北线途径皖、豫、冀、蒙等地;西线则为豫、冀、陕、甘、青等地。他们大多5月出发,短则一个月、长则半年,奋战在我国的主要夏粮产区。

6月9日,石家庄彻底下起了中雨,打消了杨冬江下地干活的念头,对他这样的跨区机手来说,多一天的空闲,就相当于损失了一天的收益。

杨冬江与妻子,和4位同村,从陕西渭南驾驶3台收割机从河南南阳开始收割,途径驻马店、周口,进入河北大名,来到石家庄,一共作业了20余天,收割1000余亩。对他们来说,跨区才刚刚开始。

趁着下雨的空档,记者向杨冬江了解跨区情况

仅40出头的杨冬江已经有了20年跨区经验,形成了成熟的跨区路线和人脉。“我们一般从河南南阳开始割,一路往北,割到保定,然后会根据麦子成熟情况,决定是否去唐山、衡水附近收割,之后向西转移,在陕西待一个月左右,会再出发去甘肃、青海,收割油菜和青稞。”这一趟线路走下来,基本在十一之后才能回到家里。

收益不确定性突出

跨区机手作业往往面临极大的不确定因素,这些不确定因素使得他们的收益从两三万到十几万相差巨大。这些不确定因素包括信息因素、天气因素、收割机因素和价格因素。

跨区机手与农户的信息交流通常通过当地的带车人联络,少部分具有多年跨区经验的机手会有往年农户预定订单,但这部分占比极少,他们的作业进程基本靠带车人提供的信息决定。

跨区行程如何安排由机手向带车人沟通了解

对于杨冬江来说,虽然跨区路线已经固定,但何时出发,去往哪个点都是需要和带车人沟通了解当地的收割信息决定的,这就需要强大的人脉网,与各地的带车人建立联系。如果信息获取准确,他们就能及时赶到麦子成熟但尚未收割的区域,减少赶路时间。

而对于一些经验不足的新机手来说,他们往往会面临错过最佳作业地点的问题,致使收益减少。

天气因素和收割机因素,无论对于新机手还是老机手,都是不可左右而且致命的,也都是他们最担心出现的情况。

杨冬江上一站在河北大名县作业,在与带车人联系后,得知石家庄麦子已经成熟,便赶到了石家庄,没料到却下起了雨,不能下田收割。

跨区机手在收割路上的时间紧张而珍贵,由于下雨耽误作业时间,他们在这个点基本就等于白跑一趟。

而收割机因素则更是严重。尽管作业中80%的故障机手可以自己解决,但一旦遇上大的故障,就将耽误一两天的作业时间。更为严重的是,如果因为收割机故障,导致漏粮,农民就会要求赔偿粮食。“我就曾经见过,因为收割机坏了,粮食撒在地上,农民翻十倍要求赔偿的。”

价格因素是另外一个影响跨区机手收益的因素。

收割价格在近年来稳定在50—60元/亩,是一种隐性降低

从河南割到石家庄,杨冬江遇到的收割单价最低为35元,最高为60元,总体稳定在50~60元。之所以有这样的价格差,是因为麦子的产量造成的。“收成高的,价格也高,收成低的,价格也低。”

收益整体下滑

除了面临收益的不确定性,跨区机手还面临着收益整体下滑的情况。

由于收割机数量的增多,收割作业单价已经维持多年不变,而这在人工成本、燃油成本以及物价上涨的情况下,相当于收益的隐性减少。

此外,每个点作业时间变短则是收割竞争激烈的另一个表现。

由于下雨,孙辰会将收割机开进服务站保养

孙辰会是石家庄当地人,他和10个同乡驾驶6辆收割机于二十天前出去跨区作业,对于跨区十多年的他来说,明显地感受到了收割机的增多,“以前在一个点能干四五天,现在干两三天就没活了。” 

跨区机手基本权益难以保障

除了收益外,机手所面临的艰辛更是我们所难以想象的。

每年三夏,是最热的时候,机手需要在炎热与尘土飞扬的环境中作业。究竟有多热,杨冬江告诉记者,不装空调时,驾驶室温度在45度左右,装了空调之后,驾驶室温度也在35度,“一天喝10瓶水,也不带上一趟厕所的。”

这些苦,对于他们来说都是次要的,重要的是他们的权益往往得不到保障,面临着人在异乡的诸多无奈与基本食宿的无法保障。

每逢三夏,机手还是会遇到燃油价格上涨的问题

在杨冬江二十年的跨区生涯中,他已经摸清了规律:三夏油价必然上涨。尽管不少地方都贴出了“大力支持保障夏收”的标语,但却挡不住需求高峰期,油价上涨的必然。“现在我们干活1/3的收入,都给了加油站。”

身在外地,不得不低头,是杨冬江总结的另外一个规律。

他在自己的收割机上焊接了一个长约1.2米的工具箱,里面装满了轴、轴承、链条等各种配件。此外,每年出门前,他都要将轴承换一遍才能安心。“因为人家一听你是外地人,配件费就得成倍上涨。”

如果运气不好,也会遇到讹人的现象,“比如,平常板车卸车费只要一二百元,而有的地方就要五百块钱,带车人的中介费也不固定,一般在10%左右,多的时候要得更狠。”

此外,跨区机手是最节省的一群人,他们的生活起居基本都在收割机上,一日三餐也没有定点。

停车和食宿,是跨区机手面临的老大难

而最基本的停车和上厕所,则是杨冬江最为发愁的。

“很多市里,都不允许收割机进入,每次的停车都是一个问题,也没有可以上厕所的地方。”

在每年我们高喊口号,要支持三夏、服务三夏的时候,是否能思考,如何在实际行动上,给跨区机手以基本保障。

三夏麦收联合收割机是主角,这些保养知识关键时刻能救急

三夏麦收联合收割机是主角,这些保养知识关键时刻能救急

麦收在即,一些机手特别是一些新机手都担心联合收割机的正常运作。联合收割机的润滑与保养尤显重要,特别是要注意以下几个方面:

1、严格按照说明书要求的时间周期、油脂型号、部位进行润滑。

2、加注润滑油所用器具要洁净。润滑前应擦净油嘴、加油口、润滑部位的油污和尘土。

3、 要经常检查轴套、轴承等摩擦部位的工作温度,如发现油封漏油,工作温度过高,应随时修复和润滑。

4、链轮、链条的润滑要在停车状态下进行,润滑时应除去链条上的油泥,抹刷均匀。

5、行走离合器分离轴承和轴套必须拆卸后进行润滑,一般每年进行一次。

6、联合收获机试运转结束后,或经较长时间运行,应将齿轮油、发动机油底壳机油更换或过滤后再用。一般每周检查一次。发现漏油、油位不足时立即添加。

7、拨禾轮等部位的木轴瓦应在使用前放在120℃~130℃的机油中浸煮2小时,然后抹上黄油安装好。

8、加注黄油时一定要加足。加注不进去时,可转动润滑部位后再加,直至加满。

9、各润滑部位,可拆卸的轴承、轴套、滑块等应结合保养工作,用机油清洗干净,装配后加注润滑油。

10、所有含油轴承,每季作业结束后应卸下,在热机油中浸泡2小时补油。

三大主粮价改全面展开,小麦价格11年来首次下调

三大主粮价改全面展开,小麦价格11年来首次下调

粮价改革又有新进展。

国家发改委近日宣布,2018年小麦最低收购价执行标准,每斤下调3分钱。这是2006年国家出台小麦最低收购价政策以来的首次下调。此前的2016年,国家取消了东北地区的玉米临时收储政策,执行生产者补贴。2017年,又全面下调了水稻最低收购价。

这意味着,中国的三大主粮价格机制改革全面展开。

记者了解到,由于国家公布2018年小麦最低收购价时,主产省冬小麦种植已经大面积展开,对农民种植小麦的意向影响并不大。农业部最新农情调度也显示,目前,全国冬小麦种植已经完成意向种植面积的92%,面积基本稳定。

事实上,2004年,为了保障国家粮食安全,调动农民种粮积极性,国家出台了最低收购价政策,为农民收益托底。之后,连续多年提高最低收购价水平,有效促进了粮食总量增加。于是,“托底收购、农业生产者补贴和主要农产品关税配额制度,三者形成了我国粮食价格的基本轮廓。”中国社科院农村发展研究所研究员李国祥接受《华夏时报》记者采访时表示,十多年来,托底收购政策较好实现了促进粮食增产和农民增收的目标,但问题也随之而来,最为主要的就是“三高”问题,即:粮食产量高、粮食库存高及粮食进口高。

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就此,全国政协常委、经济委员会副主任、中央农村工作领导小组原副组长兼办公室主任陈锡文重申了粮食价格改革的观点。他认为,农业供给侧结构性改革关键一举,就是必须让市场在制定价格或者价格形成过程中发挥决定性的作用,“让市场决定粮食价格,政府补贴不要直接提高粮食市场价格,而应该二者分开”。

小麦价首次下调

2018年小麦价格调整是我国粮食托市政策实施以来首次出现价格下调。据国家发改委网站消息,2018年生产的小麦(三等)最低收购价为每50公斤115元。

国家在2006年6月提出小麦托市收购政策。一直以来,我国小麦最低收购价持续上涨,2014年—2017年,我国小麦最低收购价保持在1.18元/斤的历史最高点不变。不过,随着最低收购价格政策的实施,负面影响越发突出,调整稻麦最低收购价政策的必要性和紧迫性也越发明显。

转折始于2016年2月,国家下调2016年早籼稻最低收购价,释放了引导水稻价格回落的信号。2017年中央一号文件进一步指出,要坚持并完善稻谷、小麦最低收购价政策,合理调整最低收购价水平,形成合理比价关系。2017年2月,国家全面下调2017年水稻最低收购价。

“稻麦是核心口粮,不存在完全放开国际市场的可能。”李国祥认为,目前,保留水稻和小麦最低收购价,并逐步下调,应让最低收购价回归保成本的初衷。

北京福盛德经济咨询有限公司(FOST)向记者提供的报告认为,为避免对稻麦生产和价格形成明显冲击,可能等玉米价格改革基本成型之后,再推进稻谷和小麦价格改革。该报告还称,稻麦价格改革的时间表可能只有3-5年,到2020年粮食价格改革可以基本完成。

记者了解到,2016年,国家取消了临时储存玉米,因为玉米市场供过于求,玉米价格继续下降,国家对玉米种植的补贴达到390亿元,平均补贴达到150元。为了缓解玉米供应和需求,2017年国家将继续减少玉米种植面积1000英亩,更多的渠道扩大玉米消费渠道以减少库存。

有机构预计,粮食产量在望稳定在1.2万亿斤左右。“就消化库存看,目前的主要压力是玉米。”黑龙江的一位粮食商告诉记者。

“目前,国内玉米高库存的问题仍比较严重”。国家发改委有关人士回应称,下一步,需要完善补贴机制,要吸引更多主体参与收购,并发挥中储粮轮换收储的“压舱石”作用,稳定价格预期。

事实上,玉米价格改革之后,效果较为明显。玉米种植面积、产量回调,进口玉米及进口玉米替代品受到明显抑制。数据显示,截至2017年7月,玉米临储库存数量约2.22亿吨,比2016年明显下降。

影响几何?

面对最低收购价下调政策,不少农户已经开始积极应对。“最好的办法,就是看市场调品种。”河南省南阳市兴洋农机专业合作社理事长高新洋说。2017年,安徽小岗村新型经营主体应对的做法是,施用有机肥,尝试绿色发展。

另据农业部粗略统计,目前,我国种植粮食的农户中,有四成是新型经营主体,六成仍是零散经营的普通农户。对此,有机构一位专家在接受《华夏时报》记者采访时建议,农民最好不要按最低收购价卖,而是按照更高的市场价格卖,优质优价。

“市场化和价补分离是大趋势,国内粮价与国际市场接轨也是大趋势。”多位受访专家判断,在逐步退出政策托底及粮价走弱的大背景下,国家会考虑改善和加强对农业的补贴,尽量采取农业保险、支持农业科技进步等政策,以确保对农民收入的支持力度。“调节粮价只是一个方面,更重要的是控制粮食生产成本,要鼓励适度规模经营,推广农业科技进步”。

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