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本文导读目录：

1、约翰迪尔2022年第一季度销售额同比增长9%

2、约翰迪尔2023年款青贮收获机最高动力输出825马力

3、约翰迪尔2024年款拖拉机采用面向未来的技术

约翰迪尔2022年第一季度销售额同比增长9% ♂

约翰迪尔2022年第一季度销售额同比增长9%

良好开局

作为世界最大的农业设备制造商，约翰迪尔对目前的结果感到满意。

但从长期发展来看，由于供应链问题短期内不会得到有效改善，所以未来一段时期，公司认为农机行业的发展并不会像2021年底那样乐观。同时有迹象表明，农民对大额支付表现得并不热情。

在其生产和精准农业业务中，迪尔报告销售额为33.56亿美元，同比增长9%，产品销售势头良好。

用户全价购机

尽管标配产品价格上涨了8%，但用户购买意愿并未受到影响。

尽管如此，受到原材料价格和运输成本提高，以及劳资纠纷问题的影响，使得营业利润从2021年的21%下降到9%。

欧洲市场热情高涨

在欧洲市场，小麦价格持续走强，企业投资信心增强，约翰迪尔预测市场将增长5%。

但受到全球乳制品价格指数5月下跌8.5%的影响，这个预测值可能需要重新考虑。

前方道路是否崎岖？

2022年农机行业将如何发展，用户是否愿意投资农机，都还有待观察。

约翰迪尔投入了大量资金，以确保其拖拉机始终处于数字技术的最前沿

公司表示，预计行业将继续面临供应问题，进而导致2022年成为卖方市场。据透露，目前企业订单已持续到2022财年结束。

约翰迪尔投资经理近日表示，对未来仍持乐观态度。

约翰迪尔2023年款青贮收获机最高动力输出825马力 ♂

约翰迪尔2023年款青贮收获机最高动力输出825马力

近期，约翰迪尔针对2023年款更新了其8000和9000系列青贮收获机产品组合，以进一步提高产品性能。

在捡拾装置方面，采用Kemper冠军新开发的30R捡拾割台。针对于大马力机型，30R高配版还增加了输出。

配备9.0升发动机的8100收获机，目前最大功率为431马力。2023年款8200配备了更大的13.5升发动机，输出功率提高了34马力，至465马力。新款8300的最大输出功率为505马力。

为了进一步提高性能并降低运营成本，Dura Line内核处理器采用了专为高应力部件开发的Busa Clad新涂层。该处理器适用于所有8000和9000系列机型。除了更长的使用寿命外，还能降低磨损成本。

与之前的9500和9600机型一样，9700现在也配备了不需要AdBlue的18升JD18X发动机，更提高了收获机的性能。同时，还引入了HarvestMotion Plus，可在低转速下实现大扭矩，从而获得更大输出动力。也因此，9700可提供高达825马力。

冠军 30R新品捡拾割台

此外，9000系列的所有自走式青贮收获机现均已配备比之前版本长20厘米的出料槽。

优化后的设计，提高了喂入量，并在切碎过程中提供了更好的预处理。额外的开口也更便于维护。

为了充分利用约翰迪尔的动力，Kemper冠军开发了新的30R捡拾割台。捡拾宽度2.7米，配备了80厘米大直径螺旋输送器和6片6.5毫米捡拾器耙齿。

新的R系列捡拾装置专为高喂入量而设计。为确保在牧草收获季节充分发挥机具动力特性，30R采用无链传动和重型耐磨部件，可降低维护成本。

此外，约翰迪尔还提供了一系列解决方案，以提高操作员的舒适度。其中之一是自动设置。如果机器配备了JDLink调制解调器，则可以与约翰迪尔运营中心进行免费无线交换数据。可以在单个在线门户中设置、计划和监视工作流。

使用约翰迪尔AutoSetup，可以将这些信息直接发送到田间的青贮收获机。当机器越过指定区域的边界时，预先计划的工作时间表会自动出现在第4代显示屏上。驾驶员可以直接访问正确的路线、工作设置和场地边界。

约翰迪尔2024年款拖拉机采用面向未来的技术 ♂

约翰迪尔2024年款拖拉机采用面向未来的技术

农机行业巨头约翰迪尔公司2023年上半年，对2024年拖拉机上市主打的产品， 7和8系列等拖拉机更新改变，向社会发布，其改变的重要方面，是为了满足精准农业的未来。

拖拉机的更新

在所有拖拉机的驾驶室内增加了一个新的右侧角柱显示器。显示屏具有数字读数和插图区域，有助于确保这些拖拉机在可用时可以利用高级功能。工厂安装的后窗色调也可用于约翰迪尔CommandView 4驾驶室。

对于2024年款，9RT双履带拖拉机型号具有额外的20马力。农民现在可以从9RT 490、9RT 540或9RT 590中进行选择。

对于马铃薯、甜菜和蔬菜种植者，约翰迪尔为其8RX四履带拖拉机系列增加了更宽的履带间距选项。其中包括132、136、144或152英寸宽的轨道间距。更宽的间距与16.5、18、24和30英寸的履带宽度以及约翰迪尔肥料罐兼容。

这些新车型配备了中央轮胎充气系统（CTS），使操作员可以轻松地为轮胎充气，以便在道路上行驶，并在现场工作时放气。

为自动操作做准备

8和9系列提供自动准备包，以确保这些拖拉机具有未来自动运行所需的组件。

“这包括正确的传输和可视性包，实施太网，330安培交流发电机和其他附加硬件。”约翰迪尔营销经理Ryan Jardon说，“可能需要更多组件，但自动准备包为这些拖拉机配备了重要的已知自动组件，以减少未来当自主性变得更加广泛可用时可能需要的东西。

约翰迪尔增加了工厂安装的机具以太网选项，以帮助实现拖拉机和机具之间的高带宽通信。

“对于自动驾驶来说，这是他们用于障碍物检测的数据量的关键部分，”约翰迪尔产品营销经理Doug Felter说。“新的ExactShot将需要实施以太网，以及其他一些即将出现的播种机技术。

虽然这些拖拉机是专门为未来的自动驾驶而设计的，但它们并不是约翰迪尔阵容中唯一能够在该技术可用时利用该技术的型号。

“这种新设备在梯子上又上了一个台阶，因此你将来自主运行所需的修改量会比我们近年来生产的拖拉机少一点，而且更容易。”Felter说，“这些仍然是兼容的 ，只是需要更多的工作。”

Felter表示，完全自主的时间表仍不清楚，监管障碍，以及对技术本身的一些微调阻碍了完全的商业可用性。与此同时，约翰迪尔可能会继续为自动驾驶准备其未来的设备。

新技术选项

John Deere推出了新的G5 Universal显示屏和新的JDLink M调制解调器，并宣布StarFire 7000 Universal接收器可作为售后市场选项。这些新工具标配2024年款7、8和9系列拖拉机更新，也可用新的G5通用显示器具有35%大的1080p高清屏幕，处理能力比以前的约翰迪尔显示器快3倍。它有两种配置：配备5.10英寸显示屏的G1和配备5.12英寸显示屏的G8Plus。G5Plus在基本购买中包括AutoTrac，文档和部分控制。提供G5高级软件包，包括AutoTrac车削自动化、自动路径、机器同步和现场数据共享。

StarFire 7000接收器于2022年发布，但现在首次作为售后市场选项提供。这允许所有者将StarFire 7000通用套件添加到他们的设备中，以改进StarFire更新的功能，或更换过时的GPS接收器。

“JDLink M调制解调器在设计时考虑了传统设备、混合车队和支持车辆。”约翰迪尔营销经理Ryan Stien说，“我们的目标是确保每个客户都能从连接提供的价值中受益。”

新的JDLink M调制解调器可以安装在约翰迪尔或其他品牌的设备上，以帮助记录机器和工作数据，并使从这些机器传输数据更容易。