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本文导读目录：

1、一拖王建军：大中拖市场2018惨淡，2019仍将下滑10%

2、一拖的春天

3、一拖股份2019年业绩：营业收入增长2.62%，实现扭亏为盈

4、一拖股份上半年主营收入和利润预计将出现双下滑

一拖王建军：大中拖市场2018惨淡，2019仍将下滑10% ♂

一拖王建军：大中拖市场2018惨淡，2019仍将下滑10%

2019年1月17日，农业机械杂志社主办的“农机国四发动机配套技术研讨会”在石家庄召开，中国一拖集团有限公司营销中心党委书记、副总经理王建军作了《2018年拖拉机市场形势分析》的专题报告。他介绍了2018年我国大中型拖拉机市场现状、用户需求特点、技术发展趋势，并对2019年大中拖市场进行了预测。

可以说，2018年糟糕的农机行业中拖拉机行业下滑幅度是比较大的。那么2019年的市场是否会探底，亦或是能出人意料，让我们从企业的视角出发，来总结一下2018的惨淡，同时通过分析预判一下2019年市场。

王建军书记作报告

2018年需求侧特点

1. 产品需求特点

（1）大中拖需求总量变化。2018年1—11月，我国大中拖市场总量依然保持持续萎缩的状态，由于社会保有量大、投资回本期延长、种植收益降低、用户需求功率上升等因素持续抑制市场需求，拖拉机企业产销量持续下行。

受到市场深度调整的影响，企业被迫采取收缩策略，数量同比减少10%左右。同时，拖拉机流通企业亏损面加大，流通企业艰难维持，经营规模、社会库存呈收缩态势，从业人员总数降低。

（2）大拖需求结构变化。2018年1—11月，我国大拖销售79197台，同比下滑26.2%，较2017年同期下滑速率增加5.9个百分点。但在销量下滑的同时，需求功率上延趋势愈加明显。

受补贴政策以及深松、深耕、秸秆还田等政策影响，大拖需求向117.6kW（160hp）以上快速转移。117.6kW（160hp）以下基本都在下滑，而该功率段以上则表现出大幅提升。

在低迷的市场环境下，拖拉机产业竞争度进一步被稀释，部分中小型企业产量增长。大拖行业集中度呈现分散趋势，行业前3家集中度较2017年同期下降2.8个百分点。

（3）中拖需求结构变化。2018年1—11月，中拖需求总量86546台，同比下滑17.9%，较2017年同期下滑速率减少12.2个百分点，市场需求同比降幅收窄。

与大拖市场出现类似形式，受补贴政策以及南方水田区域中拖需求升级影响，中拖需求结构升级加速，向36.8kW（50hp）以上快速集中。

但与大拖市场不同的是，中拖行业集中度呈现集中趋势，行业前3家销量占比较2017年同期增加5.8个百分点。

（4）大中拖两驱、四驱产品需求结构。受政策引导、同功率单台补贴额度高，产品农艺适应性好等因素，四驱需求比例持续上升。大拖同比增加4.7个百分点，四驱占93.4%，中拖同比增加4.4个百分点。

相比较而言，尽管两驱产品旋耕作业效率、经济性具有明显优势，但由于用户对四驱的跟风购买，两驱需求因此受到抑制。

2. 市场需求特点

（1）东北区域。2018年，受水稻价格降低的影响，黑龙江水田市场降幅超过50%；内蒙古土豆等作物种植收益下滑，销量不及同期；吉林合作社“双补”项目牵引效应减弱；沈阳取消“市补”政策，对辽宁市场形成利空。以上对市场都起到了负面影响。

同时，黑龙江西部地区补贴资金宽松、秸秆打包机累加补贴、深松作业拉动，形成了需求小幅增长。

（2）西北区域。受甘肃“一乡一社”政策、青海扶贫项目、宁夏回族自治区高标准深松补贴影响，区域市场稳中有增；山西近年大幅持续下滑，2018年市场企稳；新疆维吾尔自治区北部地区因棉花价格企稳，小麦、玉米价格稳定，销量实现增长。但陕西深松补贴降低、新疆维吾尔自治区南部地区维稳升级，也对区域市场需求形成抑制。

（3）冬麦区。受社会保有量大、投资回收期长、种植收益下降，以及深松拉动效果减弱等因素的影响，市场整体呈下滑趋势。其中，河南、山东下滑幅度超过30%，河北、江苏分别受高标准深松作业补贴、补贴额度上调因素影响，市场需求小幅下滑。

（4）南方区域。田园化改造、水改旱及动力需求升级等因素拉动了江西、湖南需求增长；湖北“虾稻联作”模式减少耕地面积，导致需求小幅下滑；四川需求饱和，云南地震灾区补贴取消、广西“双高”基地建设结束，对区域需求形成抑制；广东、海南、贵州需求空间有限，整体市场平稳。

2018供给侧特点

1. 升级压力

（1）产品。随着产品的不断升级换代以及用户对产品要求的不断提高，产品配置日益丰富，对农艺适应性逐渐增强。但高端产品受购买能力、成本影响，市场拉动仍显乏力，中低端产品仍占据市场主流，同质化矛盾依然突出。

（2）价格。随着生产成本的不断提高，用户收益降低、价格敏感度提高，企业价格竞争日趋白热化。但企业在采购、运营等成本方面上升明显，同时议价能力降低，成本和利润形成背离。

（3）渠道。受农机市场大洗牌的影响，农机销售渠道总量减少，市场竞争环境得到适度改善，但流通企业的生存压力突显，追逐短期利益的现象加重。

为了适应愈加残酷的市场环境，三四线企业为了生存，频繁更换品牌，销售区域、销售渠道也不断调整。

（4）促销。更多地出于成本考虑，企业对于大型展会参与热情降低，终端拦截仍为主要形式。同时随着新媒体手段的广泛应用，产品演示会、用户座谈会等传统促销形式对用户的影响减弱。

近期国家不断推出有关农村金融方面的利好政策，使得融资租赁、二手车置换等手段成为推动用户购机的要素。

2. 产品和技术升级持续推进

随着国家对科技研发要求的不断提升，在恶劣的市场环境下，企业更需苦练内功，加大技术投入力度，以便适应未来更长时期的发展。

（1）智能农机。就中国一拖来说，其按照国家创新中心要求和标准，中国一拖、清华大学高端研究院等多家企业和科研机构，合作建设了河南省智能农机创新中心。创新中心针对行业发展的重大农业装备以及重要材料、核心软件和元器件等共性关键技术需求，进行自主研发与技术集成。2018年10月，该创新中心成功推出智能电动拖拉机。

同时，东方红无人驾驶拖拉机也参加了江苏兴化首轮农业全过程无人作业试验，并且是唯一一家完成全过程演示的产品。

而东方红LW4004重型拖拉机是具有远程数据采集、故障诊断、远程运维及自动驾驶等功能的智能化产品。

（2）动力换挡和无级变速。目前东方红Hi-lo/动力换向产品已实现58.8～110.3kW（80～150hp）覆盖，110.3～191.2kW（150～260hp）动力换挡技术应用逐渐成熟，无级变速（CVT）产品正在加快商品化步伐。中国一拖目前正在推进169.1～294kW（230～400hp）无级变速拖拉机商品化和系列化。

（3）国四全面切换准备。可以说，近几年影响农机行业的一个重要因素就是排放问题，而马上到来的非道路国四升级对企业来说是很大的挑战。毕竟这次的排放升级不单单是发动机单品的升级，从制造技术到适配，再到后期的服务保障，都需要完成跨越式发展。

生产企业全品系产品升级更不是一朝一夕可以完成的，之后的产品定型、样机适配，直到最终的量产，这中间留给农机企业的时间已经非常少了。

（4）服务能力。仅仅是产品已经不能满足用户的需求，如今的用户购买的也早已不是单纯的产品，更多的是购买服务。尤其在用户收益能力下降，而生产成本持续走高的环境下，服务是否能够满足用户需求，成为企业占领市场的又一发力点。只有持续提升服务能力，在市场低迷期维护好用户，才能为未来积蓄力量。

中国一拖建立了农机行业首个技能培训鉴定中心，能够为社会培养农机维修及驾驶的初、中、高级工和维修技师、高级维修技师。此外，2018年4月，中国一拖发布拖拉机、收获机产品“6小时到位，12小时故障修复”的服务承诺，提升为客户创造价值的能力。

2019年市场预测

动力换挡模拟驾驶 

1. 用户需求变化

用户由只关注价格向关注高性价比转变；由低端需求向追求大型化、智能化及舒适性转变；对产品品质的要求进一步提高，对服务的及时性、有效性要求提高。经济作物种植户对拖拉机产品农艺适应性要求提高。

2. 用户结构变化

合作社、农场、农垦等集体用户数量逐年递增，推动产品需求趋向大型化、高端智能化。

新型经营主体发展迅速，农业生产托管服务逐渐成为“潮流”，关注品牌和服务的价值成为必然。

3. 行业影响要素

（1）需求。近期，农机购置补贴、土地流转等惠农政策的密集出台，在一定程度上成为拉动拖拉机需求升级的关键因素。同时，农民种植收益下行，农时逐年缩短，机手投资回收期延长，用户对高性价比、优良品质和服务的需求提升。

受金融环境的影响，以及购买能力和产品大型化驱动，用户购机将更倾向于融资租赁、二手车置换等新的方式。

（2）供给。随着动力换挡、无级变速技术推动智慧农业进入发展的快车道，企业提供成套解决方案的能力将成为能否赢得集体用户的基本能力。

面对价格竞争和原材料价格上涨、国四切换的成本压力，企业也唯有提升农艺适应性，加快产品迭代，才能适应多样的市场需求，开辟出成长的蓝海。

产品、技术、品质、服务终将是竞争的核心要素，为用户创造价值的能力将成为企业持续生存、发展的基石。终端需求特点的响应、销售和服务能力的提升，从坐商到行商的转变，将使流通企业能够保持自身竞争能力，应对市场的持续波动。

4. 市场预测

（1）有利因素。“乡村振兴战略”、农机购置补贴政策仍对行业发展起到有力的支撑和筑底作用。同时，国四排放升级、制造成本增加导致预期价格上浮，将吸引用户提前购买国三产品。

（2）不利因素。通过市场分析不难得到，大拖平均投资回报期已经超过4年，中拖自用需求也趋于饱和，市场购机动力明显不足。同时受2018年冬麦区小麦、玉米减产、品质下降的影响，预计2019年水稻、小麦收购价格将继续下行。

深松、深翻、土地流转、农机购置补贴等政策驱动，加之用户跟风购买，促使拖拉机需求功率梯度攀升，市场需求总量预计萎缩。

综合以上各因素，预计2019年大拖市场销售下滑10%，中拖市场销售下滑8%左右。

因而，2019年可能不会是农机行业期盼的“春天”。但我们并没有理由放弃，而是更应该砥砺前行。俗话说“冬练三九”，只有练好了内功，才更有奋进的底气。

一拖的春天 ♂

一拖的春天

等闲识得东风面

万紫千红总是春

一拖的春天

春风一浩荡

花们像听到了指令

排演过了似的

次第开了

春天敞开情怀

花儿也就不娇羞了

开得自然大方

各种颜色的笑容都有

一拖的春

一拖的花

在“东方红”作为背景色的映衬下

美丽异常

工余饭后的工友

走入一拖的春天

心情也会变得艺术起来

他们把“东方红”描绘得

实用与艺术兼具

邂逅春天

春风一样

温暖 

四面八方的土地与人群

一拖股份2019年业绩：营业收入增长2.62%，实现扭亏为盈 ♂

一拖股份2019年业绩：营业收入增长2.62%，实现扭亏为盈

4月24日，上市公司第一拖拉机股份有限公司（以下简称一拖股份）发布2019年年度报告。

报告显示，在农机市场依然处于深度调整下行期， 一拖股份2019年逆势而上，全年实现营业总收入58.3亿元，同比增长2.62%；归属于上市公司股东的净利润为6147.54万元。公司的经营效益呈现恢复性增长，实现扭亏为盈。

2019年，一拖股份面对复杂严峻的内外部形势，一手抓市场，千方百计向市场要增量；一手抓管理，严控各类成本费用；同时加快低效资产处置，公司经营业绩同比出现较大改善。

全年实现大中型拖拉机销量4.19万台，增长10.78%，增幅优于行业平均水平4.23个百分点，市场占有率提升0.83个百分点，进一步巩固东方红拖拉机产品的行业优势地位。

东方红柴油机产品市场认可度显著提升，重点客户已实现全系列国三共轨柴油机切换。柴油机产品销售90252台，其中外部市场配套销量同比增长15.87%。

主导产品综合毛利率同比上升约8.2个百分点。期间费用得到有效控制，期间费用率同比下降11.5个百分点。

一拖股份董事会分析，2019年公司经营业绩之所以能够发生重大转变，重点是打好5个方面的攻坚战。

第一，创新驱动，巩固拖拉机业务行业领先优势。

公司积极把握市场和用户需求变化，优化营销管理模式，强化营销一线的市场拼抢意识，加快市场响应速度，增强营销策略的有效性，努力提升产品销量并扩大市场份额。

有效发挥产品技术优势，通过实施精品工程，打造质量成本优势，提升产品市场竞争力，进一步巩固东方红拖拉机产品的行业优势地位。

坚持创新驱动发展，加快技术研发和成果转化应用。动力换挡拖拉机国产化工作已基本完成，并进入整机试制阶段；智能拖拉机大数据管理平台逐步建立，推进智能控制技术商业化应用进程。

同时，公司积极推广农事专项服务方案，向内蒙古通辽市科尔沁汇双利农机合作社交付185台东方红LX904自动驾驶拖拉机，实现了我国自动驾驶拖拉机首次大规模应用，将促进智能农机、精准农业和智慧农业的发展。

第二，动力机械业务优化产品平台，加快完善市场配套结构。

公司着力推进国三、国四柴油机共轨产品结构调整和平台优化。国三共轨柴油机平台经过田间作业验证，性能稳定优异。国四柴油机各典型平台配套结构定型和样机首配已完成，目前已具备全面切换条件和主机配套能力。

装配国四柴油机的东方红大轮拖实验性投放市场，标志着公司在国内非道路国四农机研发应用领域走在行业前沿。

第三，金融业务坚持服务企业发展，进一步提升风险防控水平。

公司在做好集团内资金集中管理及结算中心业务的同时，坚持发挥金融服务功能，通过运用金融工具，促进产品销售，拉动产品收入约118024.4万元，同比增长116.83%。

第四，坚持强化管理、苦练内功，经济运行质量逐步改善。

公司着力解决制约扭亏增效的突出现实问题。报告期内，通过锁价建储、集采集购等方式，降低综合采购成本；提升零部件等业务的外部配套量和产能利用率，减少业务亏损面和亏损额。

强精益生产管理，强化节约降本意识，生产制造环节各项费用支出实现大幅压减；严控应收账款和存货资金占用规模，资金使用效率有所提高。主导产品盈利能力显著提升，综合毛利率同比上升约8.2个百分点。

第五，全面推进企业改革，为经营发展创造有利空间。

公司加大改革调整工作力度，大力推进低效资产处置和股权优化工作。国际化经营体系建设有序推进，东南亚、中东欧等部分区域市场取得较好成效。

4月24日，一拖股份还发布了2020年第一季度报告。公告显示，在新冠肺炎疫情影响下，年初至报告期末营业收入仍达到约20.77亿元，同比小幅下降1.80%，难能可贵。尤其是归属于上市公司股东的净利润1.98亿元，同比增长341.54%，利润实现大幅度提升，创最好季报收益。

一拖股份上半年主营收入和利润预计将出现双下滑 ♂

一拖股份上半年主营收入和利润预计将出现双下滑

资料图

第一拖拉机股份有限公司，分别发行H股和A股，在香港和上海上市。从今年五月份以来，在上海证券交易所A股市场股价一直表现较好，呈现波动上行的趋势，处于上升通道。然而，7月31日凌晨该公司在证券媒体上公开发布了2017年上半年业绩预减公告 。

作为我国农机制造行业的领军企业，一拖股份有限公司，同样没有摆脱整个农机行业市场需求疲软的困局。公告称　经初步测算，一拖股份2017 年上半年预计实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将减少 70%-90%。

尽管在这个2017年上半年业绩预减公告中，没有公布主营总收入情况，还要等8月25日正式披露的半年度报告上正式发布，但从一季度季报公布的数据比上年度同期下降12.53%的情况看，第二季度下滑也是定局，可能幅度会更大，预计上半年主营业务收入下滑幅度将超过14%以上。

公告分析，基于以下几方面原因，公司做出本期业绩预减的预测。报告称，受粮食价格下降，国三产品成本上升等多重因素影响，上半年农业机械行业深度调整，出现大幅下滑。公司轮式拖拉机产品销量同比也出现较大下降。同时，由于钢铁、天然橡胶等原材料价格同比大幅上升，公司产品成本有所增加，盈利水平下降。

实际上，2016年，一拖股份实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比有较大幅度的增长，主要是由于营业成本比上年减少和毛利率提高等原因。可是，本年度主营总收入在整个农业机械行业深度调整的大背景下，就已经出现8.12%的下降，营业收入下降6.58 %。在大中型拖拉机市场尽管仍然继续保持行业第一的位势，但是大中型拖拉机销售6.87万台，同比下滑11.20 %。

据了解，一拖股份2017年下半年将坚持战略发展思路，围绕“拓市场，稳增长；提能力，创优势； 调结构，促转型；抓管理，增效益”的年度经营方针，以重点战略任务为抓手，以现有核心业务竞争优势提升和新业务快速突破为战略推进重点，坚持市场引领，提高市场份额，持续打造并巩固行业领先新优势。

加快消化吸收法国公司传动系技术，开展新一代传动系开发工作，形成完整的产品平台，走产品技术领先、全系列、覆盖中高端市场的规模化、国际化道路，进一步巩固在拖拉机领域的第一优势。

加快动力机械业务技术升级换代，在系统推进非道路柴油机全系列国三标准切换基础上，开发满足国四、国五排放的产品。同时，要提升海外市场产品竞争能力，优化海外营销体系架构，完善重点战略市场经销渠道网络布局，加快推进海外重点市场突破。

以公司战略规划为引领，通过组织模式、管理流程、发展路径和机制等方面的创新，实现业务的快速突破；以推进农业机械机组销售为抓手，稳步推进成套解决方案的实施和落地。  要以打造具有竞争力的价值链为支撑，提升转型升级的能力基础 坚持市场引领，以用户为导向，构筑行业领先的市场营销能力、技术研发能力、生产制造能力，在价值链各环节形成协同、高效、快速的市场反应机制，为公司转型升级提供坚实保障。

一拖股份下半年的经营管理举措是掷地有声的。然而，由于农机行业宏观形势和地方实行累加补贴的扶持政策，所造成的相当一部分用户购买低价、非品牌拖拉机与机具的情况不会发生大的改变，该公司短期内还难以走出下滑的困境。