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本文导读目录：

1、芬特942拖拉机作业，太霸气了!

2、芬特公司产品更换涂装，更显活力

3、芬特公司首次向北美市场推出了200?Vario系列拖拉机

4、芬特农业机器人配备最新精准农业组件，实现全天候集群作业

芬特942拖拉机作业，太霸气了! ♂

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芬特公司产品更换涂装，更显活力 ♂

芬特公司产品更换涂装，更显活力

日前，芬特公司已经完成旗下包括拖拉机和收获机在内所有产品的涂装更换工作。

新的绿色将更加明亮和充满活力。新的颜色与之前采用的颜色比较接近，只不过稍微增加了黄的元素。芬特绿色自上世纪30年代开始使用以来，也经过了几次调整。

新涂装颜色

白色棚顶、红色轮辋、灰色的轮翼，加上新鲜的绿色，设备显得更加动力十足。

原涂装颜色

芬特公司首次向北美市场推出了200?Vario系列拖拉机 ♂

芬特公司首次向北美市场推出了200?Vario系列拖拉机

爱科其下的芬特品牌，200是最小的芬特的拖拉机，设计轻巧的机动性与高性能。

大约十年前，200 Vario系列在欧洲推出，第三代标志着它在北美市场的首次亮相。这些拖拉机基本上与欧洲的同类拖拉机相同，除了更新了照明以符合标准，以及一些额外的PTO选项。

芬特高级战术营销经理David Soliday表示：“很高兴将芬特200 Vario系列产品引入北美市场，提供紧凑、轻便、灵活的拖拉机，满足农民的严格要求。”“我们也很自豪能够为希望实现芬特200 Vario系列多功能效益的农民提供专业品种，用于他们的葡萄园、果园和其他特种作物。”

芬特高级战略营销经理丹尼尔·史密斯说，这款拖拉机适用于农场农杂务和割草应用，装载机能够进行小型打包作业。

发动机：200 Vario有3种型号，209、210和211，从94到114马力不等，211将能够增加20马力。

助推器：这些拖拉机上运行的阿科动力3.3 L发动机，并具有芬特Vario无级变速器。

拖拉机的框架是轮廓，为机动性而设计，而其较低的重量功率比，有助于最大限度地减少土壤压实。

在驾驶室里：200 Vario配备了FendtONE驾驶室概念，以在其车队中创建一个熟悉的工作环境。该概念包括一个多功能操纵杆，多个液压控制，和一个可选的12英寸终端。

“显示屏有iPad的感觉，具有友好的用户界面，更容易操作，为所有世代的农民。”史密斯说。

这款拖拉机采用三合一悬挂系统，行驶平稳。这结合了自动调平、可锁定前桥悬架、驾驶室机械悬架和主动冲击负载稳定。芬特的转向系统协助直线前进的工作，turck级驾驶和工作的舒适性。驾驶室空间宽敞，包括冷藏储存室、通风系统和空调。

价格和可用性：芬特200 Vario线尚未定价，与北美的变种生产定于20224年3月开始，并尽快从那里销售。

芬特农业机器人配备最新精准农业组件，实现全天候集群作业 ♂

芬特农业机器人配备最新精准农业组件，实现全天候集群作业

6月9日，Apex.AI宣布，通过结合 Apex.OS，将全球卫星导航系统、机器视觉、激光雷达目标检测、碰撞检查和作业规划等自动驾驶组件集成到芬特Xaver中。Apex.AI是移动和无人驾驶汽车安全认证软件的新兴领导者。早在2021 年 12 月，爱科集团首次宣布对Apex.AI进行2.53%的股权投资。

最新的芬特农业机器人Xaver配备了精准农业种植组件，能够实现24 小时播种，全天候运行。该机采用轻量化设计，极大限度地降低了对土壤的压实。

据了解，Xaver优化了传感器配置，强大的控制单元和硬件配置，让设备运作更为高效、可靠。

此外，Xaver可实现集群作业，进一步提高了整体作业效率。

Xaver相较于传统机器能耗降低了90%，轻量化的电动设计，可实现零排放。

连接云端的Xaver机器人车队通过应用程序进行控制，并可提供每个作业单元位置、状态和作业诊断等实时数据。

Apex.OS是一个基础软件框架和开发工具包，用于快速开发高级自动化能力，该技术有助于爱科缩短了研发时间，更有利于公司发展智能农业解决方案和高度自动化机器人的未来。