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本文导读目录：

1、雷沃220马力拖拉机首次批量出口中亚市场

2、雷沃22周年放大招，多重好礼，倾情巨献

3、雷沃300拖拉机能换40马力的柴油机吗

4、雷沃3544缸省油吗？价格怎样？

雷沃220马力拖拉机首次批量出口中亚市场 ♂

雷沃220马力拖拉机首次批量出口中亚市场

近日，雷沃重工的海外整机发车场上呈现一派繁忙景象，20台雷沃MR2204大拖拉机即将装上中欧班列，驶往中亚地区。应客户紧急订单需求，雷沃MR2204大型拖拉机自设计至发运，仅不到一个月的时间，彰显了雷沃重工强大的设计开发、生产制造交付能力。

雷沃TR2204拖拉机

雷沃MR2204大型拖拉机专为俄语、东南亚及南美地区开发，由雷沃欧洲技术团队精心打造，对底盘、后桥、变速箱、前桥、悬挂全方位升级，是一款针对大型农场、牧场等超大地块规模复合作业用的大型拖拉机，整机重量超过6吨，轴距长，牵引力大，可匹配重耙、联合整地机、宽幅播种机等大型农机具。它主要适用于农田耕整、播种、运输、工程等作业。

该款拖拉机匹配六缸电控高压共轨发动机，扭矩储备大，油耗更低；采用优质品牌干式空滤，进气效率提高，过滤效果更好；采用全同步器16+16档位，档位分布合理，速度范围广，同步器梭式换挡，换挡平顺；

底盘增加散热系统，保持底盘温度在80-90度之间，轴承、齿轮、油封等关键零部件寿命大幅延长，传动系工作可靠性提高50%；采用新型分配器，下降速度无级可调，操纵灵敏度高，实现精准作业；标配四路液压输出，可选装五路，作业适应性好。该产品稳定高效，操纵舒适，用户在享受高效驾驶的乐趣的同时，会带来更好的经济效益。

近年来，雷沃重工为了积极走出去，加大了对海外市场的考察力度，发展经销合作、组装合作、项目合作等多种方式的业务合作，雷沃拖拉机也越来越受到海外用户的关注。

在广袤的中亚区域，种植着大片的棉花、小麦、果品和花卉，畜牧业也发达。大马力拖拉机及配套机具保有量大、更新速度快，农业机械化程度发展潜力大。雷沃重工早就看好了这片发展前景广阔的市场，自2005年开始进入并深耕该市场。近年来更是强化了对中亚市场的开发力度，拓展经销网络，加大了各类业务合作，雷沃农业装备产品越来越受到中亚用户的青睐。

未来，雷沃重工还将根据用户的具体作物情况，为其提供成套解决方案，并派出服务队进行终端服务和配件保障工作，解除客户的后顾之忧。

雷沃22周年放大招，多重好礼，倾情巨献 ♂

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雷沃300拖拉机能换40马力的柴油机吗 ♂

雷沃300拖拉机能换40马力的柴油机吗

可以换，但尽量不要换。理论上30的底盘最高可以装到55马力，但新车的变速箱和车桥等承载力不如老车，加大马力可能会造成危险。

1.换装发动机原理

换发动机加大马力，这在机手中广为流行，也因为早期的车预留的安全系数都很大，变速箱和后桥等都可以承受，因此算是厂家留下的后门程序。

最早改装是18马力的单缸小四轮，通过换装35马力的单缸柴油机，改装成35马力拖拉机。

但是，换发动机讲究一个匹配。除了变速箱和后桥等承载力，还要考虑各种联接，比如连接盘、离合器、电路油管等等，如果不是匹配性很高，一般不建议换装。

对于300换成350只要选择一致的发动机，肯定可以安装，但题主最好看下系列产品的强度，不然长期超负荷运转对车伤害很大。

2.改装普遍及弊端

现在改装已经很普遍，比如用120马力的底盘换160马力的发动机，很多机手给内参君反映，用起来很爽。但只是用起来一时爽。

首先，私自改装是非法的。前年还由农业部发布了私自改装收割机等产品定性为违法的公告。所以，私自改装出现事故，改装车风险责任更大。

其次，在三包期内改装，厂家将不再负责三包，请谨慎对待。现在虽然三包看起来很鸡肋，但不少厂家延长两年后，还是很重要的。

最后，改装作坊大多不正规。很多改装都是几个人合伙，有点小手艺，不能保证改装的合理性，更别提改装手段的粗劣，改装后小毛病不断了。

3.改装不划算

雷沃300改装成350，只是加大了5马力，但换下来的老发动机如何处理？改装费用也是一笔不少的钱。

如果车况还可以，不建议题主改装，而是去换新。将老的雷沃300卖掉，稍微保养翻新一下，如果工作时长不多，还是能卖个好价钱的。

本来350价格就不多高，如果你考虑要干一些重活，还可以选雷沃354甚至好一点的选东方红404或者迪尔484都不错。

改装有风险，选择须谨慎。

雷沃3544缸省油吗？价格怎样？ ♂

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