老问题新办法——吉林省玉米秸秆开发利用初探(老飞手告诉你，最好的植保无人飞机都在这里了！)-农机大全网

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本文导读目录：

1、老问题新办法——吉林省玉米秸秆开发利用初探

2、老飞手告诉你，最好的植保无人飞机都在这里了！

3、老黄牛没有被气死，但农业机械化时代真的到来了，我们准备好了吗？

老问题新办法——吉林省玉米秸秆开发利用初探 ♂

老问题新办法——吉林省玉米秸秆开发利用初探

　　吉林省地处世界黄金玉米带，61%的耕地种植玉米。每年在收获金灿灿玉米的同时，也产生了大量的秸秆。过去，秸秆一直被农民用作烧柴。近年来，随着农民生活水平的提高，燃煤、液化气等部分取代了玉米秸秆，大量的秸秆废弃田间地头，有的就地焚烧，不但造成浪费，而且带来了火灾隐患和大气污染。

　　据统计，吉林省玉米秸秆年产量在2250万吨左右。如此丰富的秸秆资源，白白烧掉岂不可惜，能否找到秸秆利用新路子？带着疑问，记者近期相继走访了农民、专家和相关政府部门、企业，进行了深入调查，发现这玉米秸秆还真是大有文章可做。

　　废弃秸秆：就地焚烧存隐患

　　在吉林省的长春、四平、松原等玉米主产区，普遍采取“烧荒”方式“消化”秸秆。“就地焚烧，虽然简捷，但却造成极大的公共安全隐患。”据长春龙嘉机场和高速公路有关方面负责人介绍，每年秋春两季，周边农民“烧荒”现象十分严重，焚烧秸秆产生的浓烟直接危及到了机场、航空安全和高速公路的交通安全，严重时甚至造成了航班延误、高速公路封闭等情况。不仅如此，因焚烧秸秆而引起的火灾事故，更是频繁发生。据长春市消防支队支队长宋洪峰介绍，烧荒时村民往往疏于看护，造成“火烧连营”的情况。此前因为肆意“烧荒”，严重影响公共安全，九台市公安局已经对5名当事人进行拘留。今年3月19日，在长春宽城区兰家镇丛家村铁脖子屯附近，一名77岁的老汉在烧荒时，由于风向突变，将自己围在火中，最终被烧死。

　　秸秆利用：能源开发新途径

　　当许多农民还在为处理秸秆犯愁时，东辽县的农民却已经将秸秆变成了增加收入的“宝贝”。河兴村农民潘祖跃种植3公顷玉米，将2.5公顷的秸秆全部卖掉。“干的每斤4分，湿的3分5，都不愁卖。总共卖了1200多块钱。”潘祖跃兴奋地告诉记者。原本被当成废弃物处理的秸秆竟然能卖钱，这得益于2007年11月在东辽县投产的国能辽源生物电厂。这个电厂主要利用农作物秸秆燃烧发电，燃烧后的灰渣可作耕地底肥。到目前，已经发电1亿度，消耗秸秆原料12万吨。“电厂每年消耗的秸秆，可以替代近3万吨原煤,解决了以往热电厂高能耗、大污染的‘先天不足’。”

　　秸秆发电为当地农民找到了一条增收路。东辽县农机局长唐树春作了一个统计：东辽县年产玉米秸秆近60万吨,近20万吨做饲料，近20万吨做烧柴，剩余的20万吨可供电厂发电。按照目前电厂的收购价，仅此一项，每年可为周边农民增加收入5000多万元。

　　由于秸秆发电项目资金投入特别巨大，目前我省已经投产的生物电厂仅有两家。同时，电厂所需秸秆的收购半径，必须在100公里以内，否则运费过高会增加企业成本。看来，要想使更多剩余秸秆得到利用，还得另辟蹊径。

　　眼下，一种适合于农民投资的秸秆气化技术，在许多地方扎根开花。前郭县洪家乡东井子村王艳秋，较早使用秸秆气化炉，在她的带动下，全村绝大多数农民都用气化炉转化出来的燃气烧水做饭。秸秆气跟天然气一样，燃烧后无尘无烟无污染。最让她满意的是，只要一次投放3-5公斤秸秆，就能满足全天的炊事、取暖需要。秸秆气化使农民由烧柴变为燃气，一个千元左右气化炉，就改善了生活质量，因而受到农民的欢迎，有推广前景。

　　如今在乾安县，农民的秸秆也找到了好去处。由中韩合资长春禹圣建筑材料公司投资兴建的墙体保温材料项目，就是利用玉米秸秆生产保温材料，为建筑业提供了质优价廉的绿色环保产品。

　　在科技日趋发达的今天，秸秆开发的前景更加广阔。吉林省农委科技处一位工作人员告诉记者，作为重要的生物质资源，秸秆不但具有较高的燃烧值，还含有大约5%的蛋白质、30%左右的纤维素，以及一定量的钙、磷等矿物质，1吨普通秸秆的营养价值，就相当于0.25吨粮食的营养价值。据了解，目前从秸秆里加工生产工业原料，已经成为可能。我省几家玉米深加工的龙头企业，像大成、吉林燃料乙醇、吉安生化，把目光瞄准了秸秆，正在加快科研步伐。

　　专家学者：“瓶颈”尚待突破

　　通过调研，记者了解到，秸秆变废为宝的途径还有很多，如秸秆还田、秸秆饲料、秸秆养菌、秸秆沼气等许多方面。有这么多利用方法，是不是就彻底解决了秸秆综合利用问题了呢？调查得出的结论是否定的。据估算，我省目前秸秆剩余量远远高于全国水平，达到50％以上，也就是说，每年至少还有1200万吨秸秆弃之荒野。

　　是什么原因阻碍了秸秆开发利用的脚步？有关专家认为，现有的秸秆利用技术，成本高、经济效益不显著，对农民没有很强的吸引力；技术研发应用多局限于单一形式，很少作为系统工程来研究，有些技术尚不成熟；各级政府重视程度不够，财政资金投入有限；农民观念跟不上、环保意识差；秸秆产品的销售渠道不畅，供求信息平台还没有建立。这些因素都制约了秸秆的开发利用。

　　“做大秸秆产业的关键，在于充分调动企业和农民的积极性，让企业有效益，让农民得实惠。”长春市政协委员、吉林大学教授丛茜建议，各级政府部门要重视起来，对秸秆利用给予必要的扶持，特别是资金的扶持，必须有一定的补贴和政策上的倾斜；加强技术创新和应用，解决制约秸秆产业发展的“瓶颈”，努力形成成本低、效益好、群众易接受的农作物秸秆综合处理利用的模式体系。加大宣传力度，发挥好典型示范作用，以实际效果引导农民转变观念。

老飞手告诉你，最好的植保无人飞机都在这里了！ ♂

老飞手告诉你，最好的植保无人飞机都在这里了！

在千千万万个农机产品中，每年都会有热点产品，通常情况下大家最关注的是拖拉机、联合收获机、插秧机等大类产品，但随着保有量的激增，显然这些大路货风头已过，但有一类农机正如日中天，今年一开年，全国各地的项目就开始启动了，近一段时间里，厂家和经销商都在忙着搞推广演示活动呢，笔者说的就是植保无人飞机。

不知不觉间，国内的植保无人飞机已经发展成为一个谁都不敢忽视的大品类了，且正处于风口期，需求量的飞飙是板上订钉的事，植保飞机正炙手可热，据说光整机生产企业就有400多家，在市场上销售的型号有1000多种，面对一个新物种，相信绝大多数用户的头是懵的，所以说专业的购买指导就非常有必要，本文的作者长期跟踪国内植保无人飞机发展，亲自参与无人机标准的制定，和国内几十家无人机公司有深厚的关系和业务往来，其站在需求者的角度为购买农机的用户提供购机指南。

一、选地面行走的还是天上飞的？

现在的农机早已不是传统的概念了，“海、陆、空”三军是农机行业的现实写照，“海军”就是水田里用的水田拖拉机、插秧机、施肥机以及水产、水生植物种养殖使用的机器，“陆军”主要是旱田或道路运输所需的粮食、蔬菜、果园、畜牧种养殖等所需的种类繁多的农业机械，“空军”则是真正的新物种，主要是指植保无人飞机。

无论是自用户或是购买农机搞经营的用户，现在在购买植保机械时都会面临着一个两难的选择，是选地上走的还是天上飞的？尤其是在当下植保无人飞机如日中天，植保飞防在农村现在是一门很时尚的职业，搞植保飞防的大多是年轻有为的后生，是“高、大、上”的代名词，而使用传统地面机械大多是上了年纪的人，是“穷、矮、矬”的代表，如果你是搞农机作业的，你该怎么选呢？

站在客观实际的角度，笔者的建议是在植保机械的选择上，要地面行走的传统植保机和无人飞机配套组合使用，如果是植保飞防组织，笔者特别建议要配备一定比例的传统的地面机械，传统地面机械和植保无人飞机并不是对立的，也不是绝对的竞争性产品，事实上植保无人飞机的使用环境很受限制，还有特殊的环节作业效果不佳，比如水稻最后一遍药，植保无人机很难打透，比如老果园，高杆密植的玉米等，这些作业场景作用低底盘或高地隙的地面植保机效果要好的多，当然对于集中种植且田块200亩以上的大地块，用植保无人飞机效率会高的多，在农村劳动力严重短缺的情况下，植保无人飞机会有优势。

二、选油动还是电动？

这方面，并没有什么好为难的，因为市面上99%的植保无人飞机都是电动的，在国内搞油动植保无人飞机是凤毛麟角，但全球植保无人飞机的鼻祖雅马哈仍坚持油动路线。

油动无人飞机和电动无人飞机只是动力不同罢了，在具体作业质量上并没有高低之分，主要区别是操控系统上和制造、维修成本等上。

这方面说起来非常复杂，没有必要说的太专业太细，机手只要记住，油动无人飞机（包括油动单旋翼和油动多旋翼）操控难度大，需要专业的人来驾驶，单机价格比电动的贵一倍左右，现有的发动机使用寿命短，维修成本高，反过来说，油动无人机的缺点正是电动无人机的优势所在。

所以，对于不太专业的用户来讲，在购买时最好选择电动飞机，并且市场上电动的可选择范围广，油动的国内有五六家企业有产品，并且市场上销量都很小，说不出谁家产品更稳定。另外告诉大家一个秘密，近几年90%的油动植保无人机，购买者是科研院所，真正用户购买的非常少。

三、选单旋翼还是多旋翼？

按旋翼分，植保无人飞机可以分为单旋翼和多旋翼，单旋翼又分为电动单旋翼和油动单旋翼，多旋翼又分为四旋翼、六旋翼、八旋翼，同时八旋翼又分为四轴八桨和八轴八桨，或四轴上下双层桨……

看到这里，相信你已经彻底的“懵圈”了。在这里笔者不想卖弄学问，也不想告诉你为什么，只想给机手们直接的建议：选择多旋翼，并且旋翼数越少越好，因为多一个旋翼就意味着多一个问题点（学过机械制造的人都知道，越复杂的机器越容易出问题，且维修难度大）。

所以建议大家最好选择四旋翼或六旋翼的飞机，当然如果有特殊需求，比如载荷量很大的需求，就得考虑八旋翼或订制更多旋翼的飞机了，国外有牛人造出了100多个旋翼的无人飞机。

四、选择单一功能的植保飞机还是多功能飞机？

现在的植保无人飞机有两个发展方向，一个是专业植保，说白了就是喷农药，其它的活儿干不了，另一种是多功能，除了喷药之后，还要喷粉、喷雾、撒颗粒肥，甚至还能搞直播，当然土地勘探、拍照等是非常规功能了。

据从市场一线得到的信息看，近几年植保无人飞机虽然非常火，但是靠植保飞防真正赚到钱的机手并不多，尤其是只单纯的搞无人机植保的飞手，主要问题出在使用频率上，由于功能单一，再加上大多数地方种植结构单一，导致无人机在一年大多数时间里被闲置，使用频率很低。

笔者认为无人飞机在农业上，后期的发展会像拖拉机一样，也就是无人飞机是个动力提供者，通过更换不同的部件可以实现丰富多彩的作业，现在已经能实现的作业是航拍、植保、施肥、播种、饲喂、授粉、运输等，只有多功能才能提高无人飞机的使用效率，对于机手来讲，才能缩短收回投资的时间。

所以建议大家选择多功能的机器，当然市场上选择范围并不广，但很多公司都在研发多功能机，比如大疆也推出了撒播部件。

五、上千个产品，具体该买哪一款？

前面说了国内真正有独立生产能力的无人机制造企业有200家左右，也就是200多个品牌，具体到产品上可能有1000个型号，具体选择购买哪一款才是最要命的，关于产品的选择，笔者有几条建议，以供大家参考：

一是知名度较高的品牌。大品牌说明经济实力雄厚，能投得起，舍得花钱，在未来可能会坚持做下去，这方面事实上很重要，涉及服务问题和产品升级的问题。

二是有核心技术，尤其是独立飞控的品牌。现在绝大部分品牌是公模机，也就是组装机，没自己的核心技术和独立开发能力，产品质量和安全无法保证，但如果有软硬件核心技术，尤其是有能力自己开发控制系统和飞行控制系统的品牌，产品匹配性好，并且能不断的升级换代。

三是经过市场检验，作业面积大的产品。在市场上已经销售两三年的，经过几千万亩或数百万亩实战考验的产品，在经过多次优化之后，性能会趋于稳定，是值得信任的产品。

老黄牛没有被气死，但农业机械化时代真的到来了，我们准备好了吗？ ♂

老黄牛没有被气死，但农业机械化时代真的到来了，我们准备好了吗？

现在农村没有用牛和马耕地的了，都是机械化了